hd2

верно

из зеркала выходит - не считается. важно сколько на фишке. там в жгуте внутри соединяютсяобщие проводники

колхоз какой-то.

вот же любит народ колхозить настолько сильно.

все зеркала на фм4 геометрически совместимы, независимо от рестайл или дорестайл. единственное 100% отличие рестайла и дорестайла - поворотник в зеркале. ещё существует на рестайле блисс, которого не существовало на дорестайле. но вся остальная функциональность (электроскладывание, подсветка при открытии двери, память) никак не влияет на основную функциональность зеркала, т.е. подогрев и регулировку, они будут работать везде, главное чтобы дверной блок комфорта это умел и в конфиге было выставлено. одинаковое количество контактов зеркало со складыванием и без иметь не могут (точнее существуют теоретические комбинации, но вряд ли вы их найдёте вживую). Распиновка разъёма рестайлового зеркала (со стороны двери): Разъём C5PM26-A 1 Регулировка по Х 2 Регулировка по XY общий 3 Регулировка по Y + Складывание 4 Складывание 5 Питание подогрев 6 Масса обогрев+поворот+подсветка 7 Питание поворот 8 Питание подсветка 9 Датчик положение горизонталь 10 Датчик положения вертикаль 11 Питание датчика положения 12 Масса датчика положения Разъём C5PM26-B 1 Питание индикатора мёртвых зон 2 Масса индикатора мёртвых зон При этом индикация мёртвых зон сделана отдельным разъёмом. Поэтому 9 проводов у вас быть не может кроме варианта какой-то ну очень извращённой комплектации типа блисс без электроскладывания или без подсветки (а такие вообще бывали???). Минимум проводов, как я понимаю, 5 в дорестайле и 6 в рестайле, без подогрева я ещё их не встречал. 7/8 контактов соответственно - это полное зеркало с электроскладыванием без мёртвых зон и памяти.

проводка. пока сыро и мокро контакт есть. стоит высохнуть и контакта уже нет либо он недостаточен. если в момент троганья с места то скорее всего с точки зрения блока управления проводка "в порядке", т.е. датчик она типа видит. а вот когда начинается движение - сигналов с него не видит либо видит адский мусор на фоне нормально работающих остальных. я бы пощупал проводку ну и сам датчик проверить на жизнеспособность, может треснул при замене ступицы и теперь подгнивает внутри. ехать вам в любой нормальный сервис, где машину могут вывесить и посмотреть сигналы с датчика на осциллографе. ЗЫЖ это всё мои дилетантские измышлизмы

я конечно понимаю что этим дятлам пдд не писаны и не читаны. но тупо пытаться утверждать что самокат не является ТС - это надо иметь наверно просто отрицательный айкью. аналогично и про МТС. электросамокат - типичное МТС. наиболее подходящее определение - мопед/мотоцикл в зависимости от максимальной скорости.

возможно "свежее" поколение пионеров уже не в курсе таких секреток, но думаю хватает ещё тех людей, которые про такие вещи знают. тем более что блокировка бензонасоса релюшкой - это стандартный вариант установки гаражной говносигналки. а ваш вариант в данном случае не сильно от неё отличается, разве что сама сигналка отсутствует. а самое главное, если у угонщиков цель именно уехать - то работы там на 5 минут обойти вашу эту блокировку на большинстве бензиновых моторов, если подготовиться. чисто с моей дилетантской точки зрения: вынимаем предохранитель бензонасоса на всякий случай, под капотом съёмником скидываем подключение топливной магистрали и подключаем к мотору шлангом обычную пластиковую бутылку на 2 литра с бензином, в которую подкачано давление заранее (гаражный метод промывки). этого объема топлива хватит, чтобы ухать с места угона на несколько километров и даже особо не палиться при этом (капот закроется на большинстве машин). гораздо забавнее это разрыв например датчика коленвала, да ещё с небольшой задержкой. т.е. мотор заводится и через несколько секунд глохнет. такое найти почти нереально за те минуты, которые есть у угонщиков. независимо от их подготовки. единственный вариант - это замена всей подкапотной проводки на свою со своим ЭБУ (как там оно раньше называлось ??? накинуть краба, если не ошибаюсь). а это на более менее современном моторе сделать уже быстро весьма неудобно - доступ к многим датчикам весьма затруднён. хотя если будет хороший спрос, то могут на ходовые моторы тоже собрать рабочее решение с минимальным обвесом, которое накинуть надо пара минут, задача же просто уехать, а не чтобы ошибок в мозгах и на приборке не было. а самое главное - понять в какой группе риска ваше авто: угон как машины или угон как будущих запчастей? ибо в первом варианте машина будет интересовать с минимальными типовыми повреждениями при угоне, во втором - ломать можно что угодно, лишь бы уехало и не сильно палилось в процессе движения. и уже имея это знание стоит выстраивать стратегию защиты авто.

около того. как минимум моторная коса под замену, вынимать почти всю основную подкапотку (мотор с коробкой, охлаждение). без наличия донора в доступе я бы такой фигнёй не занимался, нецелесообразно, можно потом долго всякую мелочёвку изыскивать. и хорошо если ещё в салон не придётся с электрикой залезть.

у 5w30 физически не может быть этого допуска. а вообще смотреть надо на состав. экобуст в принципе отлично и на 913 допуске ездит, главное чтобы кальция поменьше.

она не плоская, не Г-образная, а где-то в два раза длиннее под прямой кабель. у меня такая как раз была с похожим подключением. никакого эффекта от её присутствия в обд-разъёме не было замечено.

его там не воткнёшь. выступ есть. что-то очень похоже на теслу от синосмарта что у меня была, с внешним канбасом. и там этот провод вообще никакой пользы не имел, я его даже не подключил (из-за того что вставленный в разъём обд он не давал закрыться крышке в панели, ну и выдрать его было ещё то удовольствие). @shatdim покажи фото магнитолы с тыльной стороны, где разъёмы. что там подключено.

на твоих картинках судя по распиновке это разъём C на 8 контактов. смотри кабель к нему, если есть. может не доложили китайцы чего. контакты С7 и С8. @garry222 на канбасе может быть ещё разъём по питанию. чтобы руками вкл-выкл делать.

у меня в основной блок магнитолы шло всё. там где-то 5 или 6 хвостов с разным количеством пинов. и вот один из них (как раз 2 или 3 провода было если не ошибаюсь) и не был подключен. разъём D если правильно понимаю.

Форсунки не регулируются. Крепятся к кронштейну, который в свою очередь крепится к бамперу. Зазор может быть из-за того что кронштейн криво поставили либо отверстие сделали криво и форсунку подклинивает.

@shatdim у меня при первой установке теслы была как раз проблема что климат никак не виделся и не работал с магнитолы. перебрал настройки, перегружал, пока внимательно не посмотрел и не обнаружил что не подключил один из кучи разъёмов на магнитоле. и климат сразу завёлся.

заходит как-то путин в бар и говорит: "всем выпивка за счёт заведения!"

У нас в РБ с этим немного лучше. Если сто официально делает машину, то при предоставлении документов на покупку бэу запчастей страховая возмещает эту сумму, а не по калькуляции. Ну и предельная сумма страховки в евро, а не в рублях. Т.е. даже при скачке курса есть какая-то гарантия что более менее вернут. Делал джетту жены, бампер задний на дорест 6 поколения не найти, особенно по ценам страховой.

как раз в следующие годы я её не наблюдал там. уже не помню, то ли светофор там подкрутили, то ли ещё что-то. но таких больших хвостов там больше ни разу не видел.

если бы у бабушки был МПХ, то она была бы дедушкой. но пока что МПХ не предъявлен. а разрушенный мариуполь есть. и более 3 млн беженцев. очередное ко-ко-ко (как уже этими "8 лет бомбили" зазомбированы, вы б хоть методичку обновили). что ж тогда РФ войска не ввела в ДНР и ЛНР 8 лет назад? тогда жалко не было тех кого бомбили или наплевать было на них, просто ещё крыша не поехала окончательно у гениалиссимуса? а зачем сейчас армия РФ тоже бомбит почему-то мирные города? так чем она тогда лучше? и не забываем - в ДНР и ЛНР был внутренний конфликт (как у РФ в чечне в своё время и почему-то все оправдывают российскую армию и те жёсткие и достаточно жестокие её действия, а вот ВСУ оказывается уже нельзя конституционный порядок наводить на территории украины), а то что есть сейчас происходит на территории украины - это как нападение германии на ссср в 41 году (без объявления войны начало боевых действий на территории чужого государства с большим количество пострадавших мирных жителей). вы понимает что если раньше РФ симпатизировало достаточно большое количество населения на территории Украины (особенно восточной), то сейчас для 99.999% населения там россия - это агрессор уровня германии для советского человека во время второй мировой.

эту пробку там можно увидеть, локализовать и исправить. а при хаотичном перемещении и нарушении пдд это невозможно.

так освежите память свежими фотографиями и видео того п..ца что РФ устроила сейчас в Мариуполе. и не надо сказок что это нацики из ВСУ свой город бомбят, пока армия РФ прохлаждается рядышком и ничего не делает. пока РФ на территорию Украины не зашла - в Мариуполе нормально и мирно жили обычные люди. И их никто не бомбил и не обстреливал. а про взрывы в москве и не только - как-то большая часть из них чудесным образом совпала с восхождением карлика на престол и последующими его попытками продлить срок правления. так что я бы ой как аккуратно эти доводы использовал.

я говорю про разницу в менталитете. вместо того, чтобы хаотично лётать по городу в попытке сэкономить пару минут - люди спокойно ждут. и не нарушают ПДД, у них просто мысли нет, что можно взять и всех объехать и щемиться вторым рядом. и именно поэтому там работают механизмы регулирования дорожного движения. нет этого хаоса и можно найти причину возникновения пробок. ибо большинство пробок в городе организуется как раз из-за таких спешунов, который по обочине, вторым рядом и так далее объезжают основной поток и потом мешают уже в узком месте, чем ещё больше замедляют движение. т.е. из-за 1% спешунов остальные 99% вынуждены стоять гораздо дольше, ибо поток вместо того чтобы медленно, но двигаться - постоянно тормозит из-за щемящихся. и тут бац - стрелка погасла и вторая полоса стоит из-за таки "умных". и в итоге осталась только 1 полоса прямо и сзади начинает собираться пробка ибо одной полосы уже мало. и вот ты такой "умный" на следующий цикл проехал, а сзади люди остались стоять, а за тобой очередной "умный" точно так же заткнул вторую полосу. и понеслось.

есть подозрение что AOBA не сильно впечатлит, особенно в долгосрочной перспективе. хотя сразу после 1,6 разница будет заметна.

т.е. вы предлагаете всем тем, кто против войны - сразу сходить пострелять в людей и уже только потом высказывать своё мнение? интересная точка зрения.