hd2

что вы подразумеваете под "как в нормальных"? я пока что не видел именно нормальной синхронизации ни в одной машине, включая даже свежие премиумы со штатными заводскими головами за килобаксы. хотя может с яблоками получше ситуация обстоит (хотя сомневаюсь, причины проблем в другой плоскости лежат), но с андроидами всё печально. хотя принять звонок или позвонить сейчас наверно любая балалайка умеет.

а бы задумался о причинах.

всегда интересовало - какая логика лезть в тюнинг в попытках "починить" машину? как по мне - гораздо логичнее откатываться максимально в сток исправными деталями. стоковый мотор исправный мотор ездит без проблем. и вот когда он полностью исправен - тогда имеет (правда имеет ли???) смысл уже начинать что-то крутить в сторону "надо больше мощности!!!"

мне кажется проще купить лампочки с обманкой. стоят копейки 4 доллара за 10 штук. я себе такие брал https://aliexpress.ru/item/32895020685.html - работают без ошибок. светят отлично. покупал в июле 20 года - до сих пор не перегорели.

о да. зимой на горку взобраться на заднем приводе, да не дай бог припорошенную снегом и с поворотом. забавно наблюдать эти елозящие задницы. передний привод хотя бы при активном рулении цепляется кое как и ползёт.

ну так там падёж связан с говнокатализаторами в катколлекторах. на атмосферниках. турбинки этим не страдают. а китайцы сейчас только турбомоторы и штампуют из-за особенностей налогового и прочего. тем более что в европах те же подходы по даунсайзингу и турбинам. ну и далее - китай активно в электрички выходит, так что возможно к массовому китаймобилю на внешних рынках (перспектива ближайших лет 10) ДВС с их ресурсом станут уже неактуальны вообще.

500 рублей РБ. где-то 200 баксов если грубо. человек же из РБ.

как бы результат противоположный получился. до "ремонта" работало, но гремело муфтой. вместо замены только муфты "перебрали всё" и перестало работать. вывод очевиден - заменили хорошее на новое.

дорестайл. по фишкам они все одинаковые. на рестайловой будет ошибка по подушкам, если не ошибаюсь. на бампере по 500 рублей даже прошитые продавец обещает.

меняем хорошее на новое?

@Денис071 неужели сложно поиском воспользоваться и написать в нужную тему? зачем плодить дубли, которые потом только мешают нормальным людям искать информацию?

я привитый китайцем, полтора дня температура и спал. жена - аналогично привита, только голова болела и горло. а вот друг спутником привит - и хреново было

так я ж выше уже написал. строим себе дрифткорч и по взрослому на специально оборудованной трассе как нормальный танцор выступаем. а не как детсадовец на дорогах общего пользования.

предварительно надо найти того идиота, который затащит фм4 в америку. а уже потом искать того, кто притащит обратно. дорестайла с англии натаскано валом в той же РБ и достаточно недорого. моторленд, автопривоз, автостронг. с рестайлом похуже. доставку в РФ они делают без проблем. фары только от англичанки не бери.

ну кроме того что если рестайл ставить - то прошить надо чтобы ошибки не было.

ну при помощи кучи помогаек уже что-то может. ну и дать угла умеет для адреналинчику (только не факт что в кровь, возможно в штаны получится). только вот вопрос - оно в городе надо? хочешь получать адреналин - собери себе дрифткорч и дуй на трассу подготовленную отжигай. впечатлений уйма, цена - дешевле чем новая даже трёшка из салона, не говоря уже про эмку. а ездить по городу на нормальной разумной по цене машине. без сракерства.

осталось узнать где именно это надо в городе? наверно когда стоим в пробке на кольце? или на дистанции в 100 метров от одного светофора до другого? аль на парковке супермаркета? где именно в городе эта отличная рулёжка нужна?

так это ж аптека. там животворящий волшебный эликсир продают.

можно, 150-200+ долларов где-то цена самой приборки. за 150 будет в милях дизельная и скорее всего с царапинами. за 250 где-то - рестайловая.

а с какой стати вы думаете что данный протокол поддерживается? у нас на этих пинах ничего нет. у нас кан-шина в разъёме и обычный OBD-II.

@Chaplyga инструкцию почитать не судьба? там прямо в оглавлении уже вполне доступно написано: 5.6. Отображение остатка топлива в баке 12 5.6.1. Режим Расчетный 13 5.6.2. Режим ДУТ 13 5.6.2.1. Калибровка по 2 точкам 13 5.6.2.2. Калибровка по 7 точкам 14 5.6.2.3. Тарировка 14 5.5.2.4. Бак некалиброванный 15 в частности: 5.6.2. Режим “ДУТ” и “ДУТ ЭБУ” Использование режимов “ДУТ” и “ДУТ ЭБУ” предполагает калибровку МК под характеристики датчика уровня топлива автомобиля. Без проведения калибровки МК не будет правильно отображать остаток топлива в баке. Для режима “ДУТ ЭБУ” существует возможность отображения остатка топлива только по данным ЭБУ автомобиля без проведения калибровки (”Бак Некалиброванный” - см. п. 5.6.2.4 стр. 15). Существует 3 способа калибровки бака...

дрифтить надо на специальных закрытых трассах. на подготовленной машине. с каркасом и прочим.

не совсем так. дистанция приводит к тому, что люди становятся более разобщёнными и неспособными на массовые сопротивления. а как известно "один в поле не воин", затопчут. заранее надо думать. ещё в аптеке.

одно дело комфорт, другое - бмв. комфорт можно в куче иных более простых и более дешёвых как в покупке так и в содержании машин получить. а драйва можно и от фокуса рс получить или мазды 3 мпс. и по цене сильно ниже бмв. а если задний привод - то из той же сиерры такой дрифткорч можно сделать и по цене менее десятки зелени.

с точки зрения прожитых лет и опыта вавтомобилях - на БМВ нельзя копить. это просто глупо, эквивалентно тому, что их выбросить. хочешь сесть за руль и проехать - вон в каршерингах их можно найти. ну и в прокате. это гораздо дешевле. а покупать её можно только в одном случае - ты можешь просто взять и вынуть котлету из кармана и потратить на БМВ. и потом ещё котлетку поменьше - на содержание БМВ. иначе это будет старая недвижимость, на которую постоянно не хватает денег. ибо фразы "мечтаю", "коплю на неё" подразумевают что за полгода-год насобирать денег на покупку если не новой, то хотя бы лет 5 максимум возрастом вы не можете. а значит не сможете её и содержать. в итоге так и не поездив продадите ещё дешевле, потеряв кучу денег. хотя конечно можете пойти по другому пути: взять в кредит на максимальный срок под максимальный платёж (главное чтобы оставшихся денег хватило на ночлежку и заправить), гонять на ней, в итоге размотаться об столб насмерть. тут главное чтобы насмерть, а не инвалидом стать. ну и имущества чтобы не было, а то наследники будут иметь геморрой.