hd2

@Jhony94 при такой средней - у вас ещё отличный расход. по городу измерять расход смысла нет никакого. абсолютно исправный двигатель может кушать 20+ литров если он не ездит, а стоит на месте. а ваши прогревы вкупе с низкой средней скоростью именно к этому и ведут - машина больше стоит, чем ездит. 17 км/ч - это очень мало. для большого города с умеренными пробками средняя скорость легковых авто обычно в районе 22-25 км/ч - это минимум (это средняя скорость движения общественного транспорта со всеми остановками). повышайте среднюю скорость - расход будет падать. исправность машины как проверить - я выше написал. исключительно на трассе при равномерном движении. разгоны-торможения, остановки, очень низкая или очень высокая скорость - всё это испортит картину и даст неверные результаты. оптимально 80-90 км/ч без ускорений и торможений плюс единомоментный пробег в районе 200 км, чтобы более менее объективно оценить расход по заливке (ибо там тоже плюс-минус литр может выйти в зависимости от наклона поверхности или срабатывания пистолета на отстрел).

если бы это было так легко и просто. мак это не только точка. это и управление, и логистика, и поставщики, и рецептура, и имя. а у макуткинса - ничего из этого нет. и проще новый ресторан открыть под свой бизнес-план, чем пытаться использовать маковский. такое может сработать только если всю структуру попытаться удержать в стране, чтобы она работала (т.е. по сути национализировать компанию с сотрудниками и именем). но тут есть нюанс - те, кто имеют более-менее адекватные должности и голову на плечах, скорее всего не рискнут и попытаются свалить из страны. ибо если они останутся в этой компании работать после такого - то их карьере в будущем может очень поплохеть. не все имеют тут дворцы с золотыми унитазами и рисковать будущим многие не готовы. так что не факт что компания сможет продолжать работать.

человек из ташкента. там скорее всего такой дурости с моторами нет как в рф.

а откуда повершит в дорестайле с 2,3 мотором?

если учесть что при дырке в коллекторе туда попадает воздух, а значит кислород - то машина начинает богатить смесь (датчик видит кислород, а значит по мнению ЭБУ смесь бедная). а переобогащённая смесь иногда очень плохо поджигается.

@strannikk +100500, правда только средняя скорость не факт что поможет. ибо можно со средней 70 км/ч ехать 2 часа равномерно и иметь где-то 7 литров расход средний, а можно наваливать 1 час со скоростью 130 км/ч и потом в пробке стоять 1 час со средней 10 км/ч. дистанция одинаковая, время тоже - следовательно средняя скорость тоже одинаковая. а вот расход будет весьма отличаться. @Jhony94 на этой связке (2,3 атмо + классическая акпп + немелкая будка) расход в городе низким не будет никогда. единственное где можно получить более менее вменяемые показания - это почти чистая трасса и желательно километров 30-40 в одну сторону минимум. если не дай бог автозапуски, прогревы, поездки по городу на непрогретой машине, пробки - расход будет расти до неприличных цифр. а на приборке вообще фуфел может быть. проверить реальный расход и исправность авто вы можете сами без электрика/сантехника/шиномонтажника: заправили полный бак до отсечки на выезде из города, и на 90 км/ч на круизе без резких ускорений/торможений/обгонов поехали где-то на 200-250 км круг (т.е. 100+ км в одну сторону) и обратно опять на ту же заправку/колонку и опять до полного. и вот тут вы узнаете реальный расход вашей машины на трассе и сравните его с паспортным трассовым. вангую что он (реальный расход) может даже ниже паспортного оказаться.

вопрос только - ради чего это? точнее ради кого, а ещё точнее - ради чьих амбиций? ибо оба этих варианта - это по сути сидеть и ничего не делать, чтобы исправить ситуацию.

присутствие витков - это говорит о том что резьбе (Слово удалено системой). а дальше вы сами понимаете.

вообще правила обычно такие: 1. если тела вокруг мало, то больше +1 нежелательно. 2. +1 вполне можно нарезать поверх вашей старой резьбы (хотя это и колхоз с одной стороны). т.е. если у вас там м10 например, то лучше поискать или изготовить болты м11 и перенарезать на м11. если всё очень плохо - максимум рассверливать и м12, и то будет риск трещин.

ford 1700923 только ещё надо крепления для неё заказывать ford 1042065

дык за эксклюзив надо платить. это последние авто. можно сказать коллекционная редкость.

уже вон "конкуренты" подтягиваются, обещая газ подвозить "замерзающей" европе. тем более что до замерзания (то бишь до осени) ещё очень долго. не вовремя войнушку развязали. надо было в августе-сентябре, чтобы пытаться пугать европу замерзанием. а сейчас у них есть запас времени заполнить стратегически хранилища газа и изменить схемы его расходования, замещая нефтью (из танкеров) или иными источниками энергии типа зелёных. а саудиты с радостью нефть буду в европу продавать. и газ. ну и не забываем - пока рф затянута в эту войнушку, то активные действия в сирии или иных точках интереса очень сильно ограничены. а в той же венесуэле может резко мадуре поплохеть и неожиданно нефть из венесуэлы пойдёт на рынок.

а трубы туда хватит пропихнуть это самое "очень много"? и не забываем что монополия бывает не только при продаже, но и при покупке. как только основным и по сути единственным покупателем российского газа станет китай - именно он (покупатель) начнёт диктовать условия по цене, а не продавец.

ну можно и не платить. как там было: "денег нет, но вы держитесь."

поломка видимо. предупреждая следующий вопрос - вангую на генератор.

оборот будет, прибыли не будет. неужели 14-15 года не научили? я помню как тогда наш подольский офис хлопал глазами не понимал почему надо цены поднимать. ведь как продажи попёрли. пока не втолковали что продав за 100 рублей то что ты купил когда-то за 80, если оно сейчас уже в закупке 120 - то бизнес долго не протянет.

захотят работать - будет. как только у всех на рынке будет "только под заказ" - обязательно появится кто-то с наличием и чуть-чуть дороже. ибо люди часто хотят здесь и сейчас, а не когда-то там в будущем. особенно в плане ремонта машины. а дальше остальные подтянутся. рынок мать его.

с чего бы это? обычный рынок - закон спроса и предложения. дорого - купи дешевле. или привези и продай сам. им самим после продажи надо купить ещё одну, чтобы ещё потом продать. так что это логично - подорожание уже купленной продукции. ибо смотреть надо не назад, а вперёд. а впереди - афроотверстие.

не беспокойся. завтра уже не будет. останется только на калининград самолёт. и это если эстония с финами нейтралку не закроют.

так только самолёты закрыли. можно на шлюпке доплыть.

не сдавайтесь. только не сдавайтесь. вы вселили надежду в беларусов.

блин, кндр что-то в сторону японии запустил

вроде как не сами поставляют, а разрешили другим поставлять немецкое оружие.

@strannikk меня вот мысль посетила - а уж не фрау ли меркель до этого покрывала действия ввп? ну или сдерживала его или американцев? а то как-то "бодро" он стартанул после её ухода.

я выше про это уже написал. не удивлюсь если они уже на карты новые планы наносят где именно граница пролегать будет по уральским горам.