https://mondeoclub.ru/rss/3-ford-mondeo-iv.xml/(2007 -- 2015 г.в)ruНу что? Вот она, дата эта. Круглая, красивая. И очень бодро кто-то до неё дожил. С чем тебя и поздравляю! Пусть следующие 50 лет будут спокойнее, радостнее и еще бодрее и веселее. И силы и здоровье только прибавляются. Это же была только разминка, так ведь? Самое интересное впереди. Пусть в голову продолжают приходить интересные и странные идеи, тяга к приключениям не исчезает, а вокруг будут родные и друзья, которые всегда поддержат. В общем, с Днем Рождения! Я, если что, рядом. Хотя это и звучит, как угроза )))Mon, 02 Mar 2026 21:02:31 +0000В связи с этим хочу предложить запчасти . Все есть бесплатно и за деньги . Бесплатно то что не найти . Резинки пластмаски . Бесплатно отдам , братьям фордоводам .Mon, 02 Mar 2026 20:39:40 +0000Такой вопрос на ДВС CJBB ЕГР можно заглушить или нет. Эл часть оставить чтобы не было ошибки.Sun, 01 Mar 2026 10:45:14 +0000Такой вопрос на ДВС CJBB ЕГР можно заглушить или нет. Эл часть оставить чтобы не было ошибки.Sun, 01 Mar 2026 10:44:57 +0000Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой. Течёт жидкость гур через быстросъем на обратке у левого колеса, на запущенном двигателе вообще льется струёй. Быстросъем уже менял но точного номера по каталогу не нашёл... Заказал диаметром 9.89мм от топливных трубок. Визуально такой же, но после замены протечка осталасьThu, 26 Feb 2026 15:27:39 +0000Добрый день! MONDEO 4 2009г. 1.6л. 125 лс. С наступлением холодов появилось подтекание ОЖ в соединении (разъёме) верхнего резинового патрубка (толстого) и радиатора. Подскажите пожалуйста: 1. Размер уплотнительного кольца которое стоит в разъёме или артикул. 2. При снятии верхнего патрубка - польётся ли ОЖ из него, нужно ли сливать ОЖ из радиатора. Какой порядок снятия этого патрубка? Спасибо!Thu, 26 Feb 2026 11:39:41 +0000Мондео прозимовал почти всю зиму на улице, исправно заводился, аккумулятору год, 74 ампера. Но вот с последними морозами зарядка начала пропадать. Начали моргать лампочки на приборке ECP и ABC, стал плохо заводиться с ключа и вот однажды вообще ни в какую. Затащил аккум, зарядил предпусковым током и поехал к электрикам. Диагноз неутешителен - генератор приказал долго жить. Поменяли все нужные детали, зарядка пошла, но вот когда не нужно загорелся красный значок аккумулятора на приборке. Надо покупать теперь ещё регулятор напряжения сказали, тогда он пропадёт. Подскажите какой лучше брать? Форд 2007 г.в, двигатель 2.0 145 л.с.Thu, 26 Feb 2026 03:17:30 +0000Всем привет. Нужна помощь по дизелю Авто: Ford Mondeo Mk3 2.0 TDCi, 2005 год, автомат. Проблема такая: Под нагрузкой загорается спираль (индикатор свечей накаливания), автомобиль переходит в аварийный режим — пропадает тяга, турбина перестаёт нормально дуть. Иногда может даже заглохнуть. Чаще всего это происходит: при скорости примерно 150–160 км/ч или если резко нажать педаль газа в пол иногда при достижении около 3000 об/мин Если ехать спокойно — всё работает нормально. По диагностике считываются такие ошибки: P0251 — неправильная работа управления количеством топлива также появлялась P1211 и P1000 Возможно, кто-то сталкивался с подобной ситуацией?Mon, 23 Feb 2026 15:35:21 +0000Всем привет. Нужна помощь по дизелю. Авто: Ford Mondeo Mk3 2.0 TDCi, 2005 год, автомат. Проблема такая: Под нагрузкой загорается спираль (индикатор свечей накала), автомобиль переходит в аварийный режим — пропадает тяга, турбина перестаёт нормально дуть. Иногда может даже заглохнуть. Чаще всего это происходит: при скорости примерно 150–160 км/ч или если резко нажать педаль газа в пол иногда при достижении около 3000 об/мин Если ехать спокойно — всё работает нормально. По диагностике считываются такие ошибки: P0251 — неправильная работа управления количеством топлива также появлялась P1211 и P1000 Возможно, кто-то сталкивался с подобной ситуацией?Sun, 22 Feb 2026 18:37:41 +0000Подскажите пожалуйста, сначала печка в положении в ноги дула теплом, при включении в положение ноги и стекло в ноги начинает дуть холодный воздух.После попытки регулировки заслонок , начал дуть холодный воздух в любом положении хоть салон ,хоть ноги,хоть стекло. Тепло идёт только если забор идёт из салона. Что делать и как всё исправить?Sun, 22 Feb 2026 03:56:56 +0000При прокачке ГУРа,повернул руль влево легко.При повороте вправо до конца послышался щелчок и все,руль замер.Усилитель перестал работать.На заглушенном двигателе в бачке жидкость поднимается и опускается.При заведенном двигателе в бачке никаких движений.Кто может подскажите пожалуйста.Sat, 21 Feb 2026 14:03:19 +0000Добрый вечер. ПАмАгите)) Включилась какая-то блокировка дверей. Из салона открывается только водительская. Читала про двойную блокировку, снять не получается, все кнопки перенажимала. Что делать????Wed, 18 Feb 2026 16:07:36 +0000Нужен передний бампер для Ford Mondeo 4 рестайлинг. Обязательные условия: наличие отверстий под форсунки омывателя и датчики парктроника, бампер должен быть оригинальным Состояние: б/у, наличие целых креплений, допустимы незначительные дефекты, ранее не ремонтировавшийся после трещинSun, 15 Feb 2026 16:00:59 +0000Здравствуйте форумчане! Имеется в наличии Форд Мондео 1 хэтчбек 2.0 I 16V 4WD. Загудел задний ступичный подшипник. Каталог выдает номер Ford 6798056. Поиск по номеру результатов не дал. Подскажите пожалуйста какие то другие варианты. Может кто то сталкивался.Sat, 14 Feb 2026 16:23:50 +0000Fri, 13 Feb 2026 20:29:36 +0000Всех приветствую! Я здесь у вас новенький на форуме, такой вопрос есть ли в Крыму кто может прошить Converse+ полная версия, на Ford Mondeo четыре рестайлинг2.3 если можно контакты; спасибоTue, 10 Feb 2026 18:17:51 +0000Всех приветствую. Форд Мондео 4 2011, 2.3 бензин, автомат. Началось все с того что заглох на ходу и больше не завелся, в сервисе ничего найти не смогли, пока искали причину машина завелась, развели руками и отдали, ошибок не было. Далее через недели две после 4 дневного простоя снова не завелась, опять эвакуатор, ошибок нет, топливо есть, искра есть, ошибок нет и не заводится... После проверки свечей, она завелась, сказали наверное сигналка глючит, съездил в салон, сигналку убрали, неделю ездил без проблем и снова такая проблема. В общем заметил закономерность, поворачиваю ключ в положение зажигания и не загораются левые лампы ЕСП, АБС, и еще какая-то (не помню) бензонасос при этом не выключается, сколько не крути, даже не схватывает, если все лампы загораются и гаснут как надо и бензонасос выключается, заводится с пол оборота. Иногда помогает пошевелить блок предохранителей под бардачком, иногда не помогает, через пару дней может само по себе заработать. С похожей проблемой видел при не рабочей контактной группы замка зажигания, заменил на новую, вроде заработало, обрадовался, но нет, опять такая петрушка... Предполагаю что контачит какая-то проводка возле бардачка. Сталкивался кто-нибудь или может есть мысли, что смотреть в первую очередь? Спасибо.Thu, 05 Feb 2026 16:02:14 +0000Меняли вчера свечи и форсунки, машина запустилась спокойно, работала, не троила. Утром не сработал автозапуск, попробовал вручную - стартер крутит, бензонасос качает, искры нет. Катушку менял относительно недавно, провода тоже. Куда копать?Wed, 04 Feb 2026 15:14:50 +0000Mondeo 3 2006г 2.0 бензин С покупки машины такая проблема: чтобы аварийка работала, приходится держать кнопку, если ее просто нажать, то не работает. Поменял уже три кнопки, поворотники работают, аварийка, опять же, если держать, работает. Что это может быть?Tue, 03 Feb 2026 06:31:28 +0000Всем привет! Заглянул сюда спросить совета. Купил новую машину в автосалоне. Трейд-ин, кредит. При обсуждении условий покупки, предложены варианты когда увеличивается сумма первого взноса за счёт дополнительных услуг салона, что в сумме приводит к снижению ставки кредита. У них это называется перелив. Не смотря на покупку дополнительных продуктов салона, с учётом меньшей ставки по кредиту общие затраты получились меньше. На том и порешили. Через несколько дней поступил звонок с предложением оформить отказ от этих доп.услуг от некой юридической фирмы. Решил сам набрать в поиск и посмотреть что предлагается в интернете на эту тему. Как оказалось такие предложения не редки. Пообщался с одной из юридических фирм, скинул им исходные данные, сказали что им ситуация знакомая, можно браться, оплату возьмут только при возврате средств. Собственно вопрос - стоит ли заморачиваться и какие риски?Thu, 29 Jan 2026 19:35:02 +0000Добрый день! Ситуация такая. Ford Mondeo IV 2009год. 1.6 Механика. Машина стояла- неделю. Сел, завёл, поехал- проблем не было. Проехав пару километров- припарковался, cходил в магазин- завёлся. Проехал ещё пару км. остановился на заправке. Дальше машина завелась с трудом- как будто подсел аккумулятор. Лампочка зарядки не загоралась. Тронулся, но проехав метров 300 машина начала вести себя вообще странно. Пару раз загорались ABS и ESP. Дальше чудеса- отрубилась вся электрика, приборка, магнитола и т.д. но что самое удивительно машина ехала. При включении например дворинков или поворотников или света- машина просто пыталась заглохнуть. Вообщем проехав так около километра машина встала и больше не завелась- аккумулятор разрядился. Попросил рядом проходящих парней толкнуть, дабы завестись. Но машина с "толкача" так и не завелась. Притянули на тросу домой. Аккумулятор померил- 12.33v. Генератор перебирал год назад замена коллектора + реле регулятора оригинал Valeo (старое умерло с ошибкой "u0120"). Индикатор зарядки на приборке не горит. Что может быть такое с машиной?Thu, 29 Jan 2026 15:22:09 +0000Здравствуйте, может ли кто то прошить convers удалённо,форд мондео 4 рест 2011Tue, 27 Jan 2026 17:42:53 +0000Добрый день! Опишу максимально подробно проблему. Форд 2,0 бенз, владеем 4й год, но из них машина 3 года стояла, большую часть без акума. Теперь дошли руки, взялся за восстановление "для себя" Полностью переварен, полная замена подвески, замена катушки, проводов, свечей, татчика скорости, промывка датчика дав, замена датчика о.ж. и замена катализатора. И вот спустя несколько месяцев, проведенных в мастерской( кузовщина, ходовка) долгожданный техосмотр. Прошли, все ок, но на следующий день выскочил чек. Ранее за год езды не было такого. Ошибка по лямде и егр. Момент- у предыдущего владельца на второй лямбде стояла обманка, я убрал, так как кат новый. Расход по трассе сейчас, зимой, 6,5 на 90 кмч. Заводится отлично, хх хороший, разгонял до 170 спокойно и с запасом, обороты набирает. Подскажите, в какую сторону смотреть? От чего беднит? Проблема с датчиком -проводкой, или смотреть насос, форсунки, фильтр? Топливный не менял,кстати. Посмотреть более подробно сканером, пока возможности нет. P 1137HO2S12 не переключается, указывает на обедненную смесь. P1408 поток егр выходит за пределы диапазона кодов. И P0136 сбой цепи задней лямбды. Машина запала в душу ждал возможности восстановить, старался, но что то вот упустил. Спасибо.Fri, 23 Jan 2026 12:38:43 +0000Здравствуйте. У меня была низкая зарядка от генератора. Решил эту проблему но лампочка зарядки на панеле горит. Причем как . Включаешь зажигание не горит но стоит завести загорается. Может подскажете что может быть.Wed, 21 Jan 2026 10:49:24 +0000Всем привет! Столкнулся со следующей проблемой: Сегодня утром завёл машину и после прогрева (по приборке температура была 90°, понимаю, что фактически меньше, но, думаю, около 60° уже должно было быть) из печки продолжал идти холодный воздух. Если добавить оборотов - начинает поступать тёплый воздух, но стоит вернуть обороты в норму, снова дует холодом. Проверил уровень антифриза - он в норме. Проехал около 100-150 метров, услышал, что включился вентилятор охлаждения, и даже при повышенных оборотах из печки перестал идти тёплый воздух. Остановился, увидел, что немного антифриза выдавило из расширительного бачка. Пощупал патрубки: - Оба патрубка на печку - холодные - Основной радиатор - холодный - Единственная горячая трубка - справа от двигателя По симптомам похоже, что в системе отсутствует циркуляция ОЖ. Известно, что воздушных пробок в этом двигателе быть не должно, и даже если не открылся термостат на большой круг, это не должно вмешиваться в работу печки - в салон обычно всегда идёт "малый круг". - Эмульсии под крышкой нет - Антифриз сохраняет цвет, не потемнел - Белого дыма из выхлопа нет Что это может быть? Какие возможные причины? P.S. Накануне, когда парковался, заехал в сугроб — машина стояла, снизу между радиатором и бампером набилось много снега. Но, как мне кажется, это не должно было повлиять на работу системы охлаждения. Правда один раз запускал, пока чистил снег вокруг нее, и в машине было тепло, т.е все было нормально, а следующий запуск стали выше описанные проблемыTue, 20 Jan 2026 12:38:09 +0000