hd2

на бампер, если не ошибаюсь.

а что ПТС говорит? если там не указано - ставь любой, не докажут.

@1rostik ещё пишут что по щупу масляному можно узнать. DW10 - справа, DW10C - посередине. у ситроенов - наборот.

если сименс - то скорее всего DW10, но тут врать не буду.

если дорест, то скорее всего DW10, если рест - то DW10C. А если межрест (а у тебя по дате выпуска очень вероятно), то и тот и другой может быть.

я бы рекомендовал починить систему. ну или выводить вентиляцию шлангом к горловине. иначе без вариантов.

оригинальные отлично окисляются под жестяным колпачком.

ну так это не значит что нету.

про цену не скажу, а фильтра воздушные вроде как есть в наличии с доставкой в казахстан. что салонник что моторник. салонник же там длинющий такой?

ну либо этих искомых вещей там в принципе нет либо всё таки с названиями есть вопросы. в плане автозапчастей это реально - у них там китайско-английские переведённые названия. даже стало интересно какого плана запчасти искались?

обычно проявляя недюженную фантазию и умение поиска аналогов. хотя некоторые вещи и по оригинальным номерам пробиваются. напрямую там редко, часто или через аналогичные авто, куда ставилось либо по очень странным названиям, котоыре ещё тоже надо найти. хотя я для себя на машины заказывал крайне мало из-за неадекватной цены по доставке на большинство вещей. не исключено. сейчас (после начал войны и введения санкций, если не ошибаюсь) казахстан и беларусь под россию подсунули в алике, в итоге там не аликспресс, а поделка от мейл.ру. из-за этого ассортимент выдачи сильно сменился. можно подменить страну доставки, но скорее всего при попытке заказать будет просто отлуп о недоступности товара. но в целом там найти можно до сих пор много чего, несмотря на то, что поиск работает своеобразно и реально завален всяком агротюнингом типа чехлов и лампочек с наклейками. вообще стоит заодно алибабу посмотреть, тем более из казахстана. там часто "продавцы" готовы высылать по 1 штуке. либо таобао (но там по машинам не очень много если я правильно помню плюс там только китайский язык). ну и скорее всего придётся посредника в китае искать для этих вариантов. то бишь смысл есть только при частых покупках. ах да, забыл. для тройки лучше искать mondeo mk3, вместо mondeo 3

категорически нельзя. именно этот конус и держит натяг. вот резьбу как раз можно смазывать, чтобы она не повреждалась, особенно на ступице.

не сильно дольше проживут. их не только закручивать, их и откручивать надо без пневмо/ударного инструмента, только руками. плюс - не эксплуатировать авто по дорогам с реагентами.

если вы на аликспресе ничего под фм3 найти не можете - это всего лишь говорит о том, что искать вы в интернете ничего не умеете. Менее 2 минут телодвижений и пара примеров того что там можно найти на фм3.

что-то вы не так делаете. в elmconfig это 100% разные пункты в настройках.

нет конечно. особенно в фм5 с экобустом 2,0. вы там вообще для начала выпускной коллектор найдите отдельной деталью.

бох ты мой - откуда такой бред? калитка максимум куда может упать - это в банку с катализатором. в коллектор при всём вашем желании - надо подразобрать будет нормально чтобы она туда попала, да ещё самому руками её туда подкинуть.

зеркала или дверные блоки не видит? электрорегулировка работает хоть? ну пункт такой вы конфиге есть. кто знает что там лазили меняли.

а в конфиге случаем не отключено? и непонятно что у вас электрик за блоки везде вскрывал - подогрев с дверных блоков комфорта в зеркала заведён, больше нечего вскрывать если остальное по зеркалам работает. так что там вся проверка - снять дверную карту и проверить напряжение на нужных контактах. ну и ошибки глянуть по блокам дверным, вдруг связь теряют, но опять же - не работали бы регулировки те же.

это от гэлэкси. 1746182

сколько пробега на нём?

на фм4 штатный иммо машину не глушит если ключ потеряет. иммо даёт всего лишь разрешение на запуск двигателя и всё. если машина сама по себе глохнет после успешного запуска и начала движения - это 100% не иммобилайзер. а вот на говносигналку похоже.

судя по всему у вас проблема с проводкой. посмотрите опоры двигателя и коробки. есть подозрение что при сильной раскачке где-то пропадает контакт и вы получаете результат.

какой джойстик? у меня прелинг (если не ошибаюсь) - как минимум звонилка в магнитоле по кнопке "телефона" вызывается.

@Vitich04 вниз под фару посмотри. там скорее всего насос эгура стоит.