Finchmot
-
Постов
2 329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Finchmot
-
Проверяй давлением- держат или нет и подачей питания на распыл. Сам должен понимать что при замерзании вода рвёт металл.
-
Датчик уровня масла возможно, если мы об одном отверстии. Но зачем тебе? глуши.
-
Если точно есть импульс на форсунки, и есть давление топлива, и свечи сухие, то остаются только сами форсунки- забиты, в твоём случае видимо заморожены,
-
Замер напряжения и будет ясно. Проверить контакты на массу генератора, массу АКБ, плюс генератора и АКБ. Но обычно при моргании (если мы об одном и томже) минимум щётки. Регулятор напряжения и щётки это один узел, но щётки можно поставить вазовские, снимать Гену в любом случае, может уже и подшипники и коллектор менять. В общем снимать и делать ревизию.
-
А искра есть? Может проводка на древних уже моросит, проверь искру и импульс на форсунки, уже будет ясней. Хотя если схватывал, то искра есть, проверяй и форсунки, может и проводка.
-
Если хочешь подберут, но на кого потом будешь гнать, когда он не подойдёт? Если до тебя коробка менялась?, колхозили? Поэтому самый надёжный вариант с приводами это мерять то, что стоит. Если уже рассыпался, то всё равно авто на приколе, и нужно его снимать, даже яма не нужна. -
Снимаешь пыльник, осматриваешь, если просто шарик, а ничего не сломано, то снимаешь кулак с шаровой, нужно выдернуть привод. Шарики вставляются если шруз сильно изогнуть, больше чем в рабочем режиме. Если речь о трипоиде что в коробке, то так-же снять пыльник и кулак с шаровой и на месте поймёшь как их одеть. Сложного в принципе ничего нет, главное разобрать и понять принцип их работы.
-
Разобрать-собрать, ничего страшного, если не ездил, желательно докупить смазки на сборку
-
И главное-иметь динамоключ и мерять болты, а то эти "довернуть на 105гр" заканчиваются плачевно.
-
нет, снимаешь правое колесо, защиту, видишь ремень на шкиве кондиционера, так вот нужно прокрутить внутреннюю часть- сам компрессор. Он должен крутиться от руки без заеданий, шумов. Шкив компрессора и и вал компрессора крутятся раздельно при отключенном кондиционере.
-
Нормальные холодильники сразу пошлют за другим компрессором . Если система полностью открыта была 6 лет, то поршня уже приржавели. Блок цилиндров оставить если на год открытым , то ему приходит конец. Можно рукой прокрутить за шкив компрессора, если заклинил, то проще купить другой.
-
диск правильной стороной ставили? так ? ступица сильно выпирает? сам осматривал или сказали? какие повреждения где-то тёрлось? или просто разобрали и без осмотра?
-
или проводка до дпкв, или сам дпкв, или иммо. Как себя ведёт лампа иммо¿
-
1-проверить соответствие диска по модели. Есть подходящие диски от транзита например, но как-раз сама ступица упирается в направляющую выжимного 2-напиши хотя-бы номера что именно брал 3-неправильная центровка почти невозможна, или попали шлицами в диск, или нет (но тогда не будет работать сцепление). 4 снимать и осматривать диск и корзину досканально, сравнивать хотя-бы со старыми, осматривать где цепляло, где отломалось, где закусило и тд.
-
При установке обязательно обнулить эбу, тогда новое минимальное напряжение дпдз будет считаться закрытой заслонкой. Это как-бы обучение дпдз.
-
Отсоединяется, как все разъемы, есть пимпочка или кнопочка (фиг знает как правильно) , так вот на неё нажать и вытаскивать ответную часть. Все разъемы с фиксаторами, но исполнение у всех разное.
-
проверь, если выхлоп, то до лямбды недолжно быть потерь.
-
Смысла блокировки нет, тем более у нас на замке 3провода, кидаешь к замку силовые питание, стартер и зажигание . Я остальные вообще выкинул из колодки, что-бы не занимали место.
-
Да, оказывается всё так просто .
-
хелла это очень известная фирма, отсюда и ценник.При попадании камней бьётся всё. Беру всегда депо, клею бронь плёнку и хватает надолго, но снял и неуспел поклеить новую- итог 2 недели и побил обе птф
-
да, сдвинулось, но я-бы сказал исправилось, теперь посты отображаются по Москве
-
то-же самое с андроида, на пк всё нормально, как раньше было не обращал внимания
-
у депо железный цоколь и стёкла чуть меньше царапаются, у tyc пластиковый цоколь .
-
газ стоит? подсосы ищи.
-
ролик только во время установки подтягивается пружиной, после установки- регулировки этот ролик затягивается и фиксируется .