hd2
-
Постов
3 617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент hd2
-
там же вроде ещё на ОБД разъём есть кабель в комплекте. и оттуда двери берёт.
-
это обычный рестайл до 12 года. до 12 года ставили динамики на парки. с 12 года перестали. у меня так же.
-
у человека дизель. там немного другие турбины.
-
замени картридж. jhrone или melett если коллектор стальной - то лучше заменить на чугун, только проверить что нормальный поставят.
-
из под машины скинуть патрубок холодной части что после турбины идёт. работы на 5 минут с перекурами, основное время - это снять защиту двигателя. при расходе литр на тысячу, если это проблема в турбине - там масло будет в достаточно большом количестве, аж вытекать будет. бежать подальше от сервиса, который такую элементарную процедуру сделать не может. что именно делалось? может там поршня от мазды поставили например, или ещё что наколхозили. хрен найдёшь под ваши дурацкие российские законы. ну то бишь только от мондео и только данной буквенной модели. а контракты обычно от ягуаров и лендроверов встречаются. или от вольво если повезёт.
-
судя по всему @Oleg_KRSK верно сказал - косяк похоже в приборке.
-
а ковид у них был то подтверждённый? или просто в ковидарий забрали по симптомам, а дальше выпустить просто так уже не имеют права.
-
я бы копал в сторону выделенного жирным. очень похоже на позеленевшие скрутки. ну дык. минимум вводных данных - максимально общий ответ.
-
к ремонту ремонтировать на конверсе пропадает - из-за того что выключается/перезагружается. выясняйте в чём причина этих рестартов - может с питанием плохо, может сама дохнет, может в проводке зеленуха. самый простой вариант диагностики при возможности - подкинуть другую балалайку.
-
может так привиты были. физраствором для получения сертификата. ну или спутником.
-
там провод отрезать можно и в кей2 засунуть а вообще у меня работают на моей балалайке через кан-адаптер. что удивительно. в целом даже вменяемо.
-
ещё подрулевой с телефоном, не?
-
я не про установку спрашивал, а про правильность подбора насоса. тут или насос не тот и не давит сколько надо, или где-то травит давление.
-
насос в бак хоть правильный поставили? фрп 81 - это не просто много, это охренеть как много. у людей проблемы уже при 55-60 начинаются.
-
новые насосы - не значит исправные. что диагностика говорит про давление в момент провалов?
-
рестайл был один - с конца 2010 года. но вот в рейстале по той же электрике были различия по некоторым блокам в зависимости от года. с 2012 года перестали ставить динамики парктроников и сделали вывод озвучки парктроников на штатную магнитолу. из-за этого проблемы у тех, кто ставит нештатные магнитолы. у китайских часто в канбас-адаптере есть встроенный динамик для этой озвучки. да и по железу различия были. у меня например экобуст без вакуумного насоса, да и ещё цепь грм велосипедная (роликовая). а с 11 года экобуст пошёл с пластинчатой цепью и с вакуумным насосом.
-
отличная новость для англичан.
-
да ладно. а что ж тогда пищит у меня в машине когда включаешь заднюю передачу? если чё - магнитола давным давно не штатная. да и без неё тоже пищит. ПыСы хотите "блестнуть" знаниями - уточняйте. динамика нет на рестайлах с 2012 года. рестайлы до 12 года идут с динамиками парктроника.
-
это как бы производитель тормозных систем. типа ате, трв, брембо. а если точнее - то принадлежит трв (после того как принадлежал ещё одной известной конторе лукас).
-
https://spb.autostrong-m.ru/deflektor-obduva-salona/ford/mondeo-4 подешевле будет, особенно если на самовывоз заказать
-
на разборках стоят они обычно 5-10 долларов.
-
только в сборе. и ещё - они двух видов бывают - матовый люминь или глянцевый хром.
-
если то что на фото - ничем не поможет ваш совет. там только развальцовывать кромку, вычищать всю ржавчину (кислотой), потом сразу же закрывать защитным покрытием типа кислотник + эпоксидный, потом герметик и завальцовывать и сверху опять герметик и потом красить. причём в максимально сжатые сроки. ну или тупо наварить полосу металла и шпакли побольше, чтобы ржавчина вылазила подольше. правда уверен что автору вопроса уже не актуально, там за 5 лет с тех пор уже либо всё сгнило, либо гниёт у нового владельца.
-
на прогретом моторе на ХХ с выключенными потребителями не ниже 0,5-0,6 л/ч, скорее 0,7-0,8