leha1970
-
Постов
596 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент leha1970
-
тебе русским языком написали не лезь в форсунки. ПРОБЛЕМА С НАСОСОМ!!!!! ппц. что не понятно то? будешь ездить положишь и форсы и голову если клин поймаешь. сними фильтр и аккуратно смотри стружку в стакане. если хоть намек на что то блестящее увидишь- машину на прикол и жди вову. можешь магнитик взять и магнитом поводить. я например всегда при смене топл фильтра смотрю магнитом)
-
не . по этой ошибке аврийка не валится. ищи хороший сканер и другую ошибку. -
нижний обычно потом не ставят)
-
нет. прокладки резинки хомуты все встанет назад збсь!
-
ступица просится на замену
-
знаешь впервые слышу про проблемы с ним. Думаю не в нем твоя проблема. свяжись с вовой странником в питере. он тебе проблему за 10 мин решит и малой кровью.
-
Ford1 455 675 цена космос. по разборкам пошарь
-
он идет с рампой в сборе.
-
когда не вкл стартер на акпп все лампы горят? было на одной машине такое что не стартовала. фишка на блоке акпп окислилась и ЭБУ не видел ни нейтраль ни парковку. от того не давал сигнал на разрешение старта. в любом случае была ошибка.
-
воздух травит в топливо.
-
гидроблок не вздумай разбирать- попрощаешься с ним.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/133025/?page=2
-
твоя ошибка это Р003а по наддуву турбины. Причин много. скажу наверняка-она связана с воздухом. полистай не поленись. много писали про это тут.
-
ЭТО НЕ ТЕ ОШИБКИ
-
да. там все
-
смотри жгут который толстый возле АКПП. заведи. запусти форскан и руками провода пошевели душевно. смотри за показаниями)
-
вроде я про это и сказал, только другими словами))
-
покупка машины начнется с осмотра внешнего вида. если что то насторожило- то на этом все и закончится. если внешне все устроило- естественно детально. не понимаю в чем проблема? Для меня при покупке важно ВСЕ!!!!!
-
нормальный покупатель на покраску бампера даже не заморочится- это РАСХОДНИКИ по сегодняшним меркам. а вот капот ты зря трогал. Это всегда настораживает))) надо было сделать фото до покраски всех твоих косяков , и вопрос снят сам собой))) Нормальная практика. На рынке дохера М4. выбор большой. нечего пенять на покупателя.
-
вова- спасибо. разобрался сам. за день до замены грм снимал воздушный коллектор. мыл там все. сопливило из под нее. как раз в том месте где верхняя звезда. все исправил. под прокладку кусочек салфетки попал. как мог проморгать? косяк однако)
-
ну что друзья- выручайте советом. месяц назад поменял ГРМ ролики помпу. Все отлично, НО.... потеки масла появились со стороны ГРМ. датчик КВ весь в масле.Когда менял-все было сухо, все чисто. сальники держали отлично. Кто сталкивался?
-
на этом пробеге с цепью все нормуль. по 400т не меняют. во всяком случае ты первый тут кто поднял речь про цепь
-
маловероятно. но пока тогда не лезь в АКПП. гранату все равно под замену. дальше видно будет. прошивка акпп в блоке акпп. с ЭБУ связь наверняка есть.
-
если щелчки при повороте были то гранату наружнюю под замену.- однозначно. ремонт АКПП дорого и не всегда эфективно. погугли на разборах. пару лет назад привозили из за бугра за 70килорублей. до сих пор катается чел) ремонт встал бы дороже
-
причем тут привод? ты пишешь про рывки при переключении почти на всех передачах! привод с рывками не связан в момент переключения.