leonov_s
-
Постов
779 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент leonov_s
-
А какие симптомы??
-
Кирилл, не понял какая гайка???? -
Во во , тоже глуъой стук с одной стороны. ПОменяно: 1. сегодня сайленты передние большой и малый. (затягивал правильно, на колесах.) 2. на прошлой неделе АММО Сакс все четыре, с опорами, опорными подшипниками, отбойниками и пыльниками (пильники оригинал) 3. месяца 2 назад менял передние пружины Килен. 4. Шаровая отличная. 5. Стойки стаба без люштов и стуков. 6. Сам стаб сегодня болтал, даже с отсоединенными стойками стаба - тишина 7. Наконечники не новые, но без люфтов и стуков. Все......... Чего еще глянуть. Стук с правой стороны,глухой, особенно на лежачих полицейских, если побыстрее проезжать их. чего копать, не знаю.
-
Поменял сайленты. И большие и малые. С одной стороны был немного наборван большой, а со второй малый прилично порван. Но большие оба пустые. Замена малого это тот еще гемор. Пока паяльной лампой не выжег, хер выбиваются. Машина стала управлятся здорово. Полько какой то глухой стут с правой стороны немного пробивается на больших ямах и лежачих полицейских. Поменяно: сайленты, шаровая отлтчная. Новые Аммо+прпужины, опоры Аммо, с пыльниками отбойниками. Не пойму, что еще может подстукивать. Именно глухой звук, когда аммо сжимается. Аммо перед установкой прокачивал. Кто чего думает???
-
Мне тоже сегодня TVR првезли. ТОже завтра буду менять. Куда ориентировать точку, которая нанесена краской на с/блок?
-
Понял, спасибо. Буду делать. С ямы просто несподручно, мне кажется , будет зажимать болт, который большой задний салент держит. У меня болт перевернут.
-
На яме, в смысле на колесах, снизу? Или можно не из ямы, предварительно поддомкратив и зжав стойку до того момента, как рычаг станет ровно (например через брусок и ступице колеса)? По передним решил тоже махнуть, только я так понял там еще гемор тот его "выпихнуть и впихнуть". Буду делать сам, но пресса нет, молоток-кувалда.
-
?????
-
Добрый день. Подскажите, собираюсь менять помпу. В багажнике уже лежит Дольц. В комплекте прокладки, большая металлическая к двигателю, резиновая небольшая (на термостат малый), а мальнькая резиновая круглельнкая куда? И в комплекте в мальньком пакетике герметик. Это я так понял на металлическую прокладку. Вопрос в следующем: мазать герметиком прокладку с двух сторон? и Какой-то там герметик? Быстросохнущий или нет? Можно сразу после установки ехать или ждать надо?
-
На сколько я понял, зажимать рычаг окончательно надо сильно и на колесах, или можно поддомкратив через ступицу (сжав стойку). Или только только колесах? Передние стоит трогать или нет. Из прочитанного понял что практически вечные. Да и еще. На какую глубину запрессовывать сайлент? До упора? Или ?????
-
Добрый день. Так подскажите, в итоге, предпочтение каким сайлентам отдать. Постукивает на кочкан немного, особенно справа. + немного рыскает в колее (правда резина зимняя не айс, китай). После замены АММО стало значительно лучше. Заменено: - на этих выходных заменены АММО 4 шт., с опорами, опорными подшипниками передними, пыльники, отбойники. - пружины перед недавно меняные. - шаровые отличные (не так давно заменены). - тяги и наконечнике продиагностированы, в порядке. - сайленты уже менял, но 40-50 тыс. назад. (толко гидроопоры, продольные не трогал). С виду целые, но я так понял пока не снишешь, не проверишь нормально. - стойки стаба в норме. - втулки не стучат, хотя не менял за моих 100 000 ни разу. Из всего ниже перечисленного делаю вывод: либо из-за резины, но скорее всего склоняюсь к гидроопорам. Посоветуйте что взять, переделкой под транзитовские заморачиваться не хочу. По SWAG-FEBI понял, что не катят, диаметр меньше.
-
Все, поменял в субботу задние аммо с опорой, отбойниками , пильниками. И Сегодня перед, тоже вместе с опорами, опоными подшипниками, и т.д. Домик пропал. Все в допусках стало Сход был \ / на 2 град (суммарный). После замены пружин осенью развал не делал. Видно от этого и подъело резину. Рулится здорово, с новыми аммо. Как по рельсам.
-
по второму рисунку: 15,6-15,7 мм. по первому не подскажу, у меня новая в сборе с крышкой.
-
У меня в богажнике лежит новая. Чего глянуть надо, подробнее напиши. Если можно померять не разбирая, то могу померять.
-
-
Предыстория: машина 2001 года, пищалка ремня не работала и даже лампочка не загоралась. Изучив материал с форума выяснил,что на 2001 года вкл/откл данную функция можно только на диллерском сканер. 20 февраля вышло обновление forscan, в котором появилась функция програмирования модулей. Через нее включил в GEM модуле. Лампочка загорелась и писк появился. ТОлько работают по описанной выше схеме: включаешь зажигание загорается лампочка с ремнем, ну и все остальные лампы. И пищит о непристегнутом ремне секунд 5 (перестает пищать вместе с потуханием лампочки подушек). Индикатор остается. Пристегиваешься - тухнет, растегиваешься - загорается. Но через некоторое время не реагирует, индикатор пропадает и не появляется, пока не заглушишь машину. У кого машина 2001 года имеется с активированной функцией, подскажите ка у Вас работает
-
Само собой. Сразу же сделал.
-
Шаровые живые, меньше полугода назад менял. Месяца два назад смотрел, живые были. Но на тот момент домик уже проглядывался. Грешу на опоры аммо.
-
А кто подскажет, из-за аммо и опор колеса домиком спереди могут быть. А то сегодня глянул а с одной стороны резину жостко подъело. Ну и визуально немного видно домик. Пружины меняные, сайленты год назад менял, недавно смотрел, вроде живые, без трещин
-
Все заказал. - амморты САКС все 4 - опоры перед SKF, в комплекте с подшипниками - опоры зад SKF - пыльники оригинал 4 шт. - отбойники взял комплектами с пыльниками (их в утиль) Monro перед и зад. + помпу Дольц все вышло 378$ К понедельнику все привезут.
-
Ну вот и я к Монро склоняюсь, именно оригинал. Понял, спасибо
-
Ладно, не будем вдаваться в подробности... Подскажи, лучьше, какую марку выбрать?
-
Спасибо за инфу. Хетч у немя. Хотя можно было и без такого пафоса ответить.
-
Виталий добрый день. Подскажи, парктроник задний штатный есть на моню 3. (комплект)
-
Да и как прокачивать их правильно, по п.1 или по п.2 (из шапки темы)??? 1. Технология прокачки стоек типа "Мак-Ферсон" и картриджей: 2. Технология прокачки всех остальных амортизаторов: