Поиск
Показаны результаты для тегов 'стук'.
Найдено 14 результатов
-
При очередной замене масла заглянув под вывешенный автомобиль с грустью отметил, что сайлент-блок правого рычага, тот, который подальше от радиатора, порван. Вопрос: замена перепрессовкой или с рычагом в сборе? Не лишней будет любая инфа касательно остальных элементов подвески. Заранее спасибо -
добрый день, пару дней назад столкнулся с проблемой, вначале стук был очень маленький и тихий, как будто клапана не много...а сегодня утром поехал в гаи, выехав на 3 кольцо застучало так, будто думал что то попало под машину, грохот сильный и на холостых оборотах и на скорости, потери мощности нет, развернулся и сразу домой, проехал всего со стуком км 8. предыстория такова, машина взята из под фирмы с пробегом 86 тысяч, 24 тысяч без смены масла, проехав км 80 при торможении только иногда загоралась и мигала масленка, сразу была произведена замена, вытекло порядка 1-1.5 л всего, залито 4.5 и вот застучало через км 200 подскажите куда можно загнать для точной диагностики и что это может быть вообще заранее благодарен за любую помощь, может кто подскажет, или если есть возможность и время посмотрит. нахожусь между авиамоторной и семеновской
-
Добрые люди. Такая вот беда. На кочках слышны поклацивание в колёсах, если с места дать почти заглохнуть движку и тронутся то поклацывание усиливается. На ровной дороге ничего не слышно. И возможно поможет тот факт, что если втыкать 1 или 3 передачи иногда бывает такой звук как будто что-то цепляет при втыки. -
АКПП AWF21 щелчок при переключении между D и R
Stas'ka опубликовал тема в Двигатель, трансмиссия ФМ-4
Здравствуйте, появился металлический щелчок в районе АКПП, при включении D или R. Хорошо слышен в салоне. Но если перевести коробку в нейтраль и после включить ту же передачу, на которой АКПП была до перевода в нейтраль, щелчка не будет. Сталкивался кто нибудь с такой проблемой? Машина Форд Мондео, 2010 г., коробка AWF21, двигатель дизель 2 л., 140 л.с., пробег 178000 км. -
Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста разобраться. Проблема такая: машина стояла на стоянке где-то 2-3 недели (на ручнике), после того как я завел и стал сдавать назад услышал щелчок - стук одиночный. Затем, поехал вперед, не нажимаю на тормоз и слышу тук-тук-тук, при нажатии на тормоз звук усиливается ТУК-ТУК-ТУК! Проехал где-то 15 км. звук стука при движении стал тише, но стоит нажать тормоз - опять сильный стук: тук-тук-тук! В чём может быть дело? До этого проблем вообще не было! Износ колодок где то 50-60 %. 1). Заметил на диске с внешней стороны отпечатались колодки на двух задних колесах (тёмный контур) пальцем проводишь - ровно! 2). Заметил, что если качать рукой (сильно качать влево, вправо), появляется мет. стук (так на 2х задних колесах). Раньше не обращал на это внимание может так и должно быть! 3). Поддомкратил заднее колесо, снял с ручника, крутанул его появляется стук: тук- тук- тук, если медленно крутить, звук в районе тёмного контура отпечатка колодки появляется! Где? Что искать? Подскажите пожалуйста! -
Коллеги, такой вопрос. Заменили мне все сцепление:диск+корзина+выжимной, и маховик. Все Sachs. Заметил стук, похожий на тарахтение при выжатой педали сцепления. Когда отпускаю педаль, звук пропадает. Что это? Выжимной? Все вроде новое. Может притираются там все детали? Проехал 1500 км на нем.
-
Здравствуйте! Появилась проблема: При старте двигателя на холодную слышится постукивание из района двигателя. Стук пропадает после того, как автомобиль чуть прогреется (через 2-3 минуты). Гонял машину в сервис, посмотрели приводной ремень, ролики - сказали все хорошо. Есть предположение у мастеров, что стучат гидрокомпенсаторы. Был получен совет попробовать залить менее вязкое масло в двигатель. Все время лил Mobil 5W-30. Посоветовали 5W-40. Но тут вопрос у меня: чем больше цифра, ведь тем масло более вязкое или я что-то не понимаю? Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию в общем, насколько совет мастеров сервиса актуален и верен?
-
Приветствую! проблема такая, при начале движения, при парковке, при сьезде/наезде на бордюр издается отчетливый стук/щелчек, с левой стороны, бывает и в движении по прямой на маленькой скорости, звук типа "тык", бывает несколько раз щелкнет "тык-тык" но в основном одиночный, на 6-ти разных СТО никто ничего найти не может, говорят все норм, что щелкает не знают... по подвеске практически все заменено за исключением приводного вала и ступицы была замена : стойки амортизаторов с опорниками, рулевые тяги с наконечниками, шаровая, сайлентблоки все в рычаге, стойки стабилизатора, нижняя подушка АКПП приводный вал снимали диагностировали, все норм, заменили смазку, по рейке также замечаний нет, катался без защиты, исключили, стук тот же наносили резьбовой герметик и протягивали болт ступицы + наносили герметик на шлицы, стук/щелчек не ушел ( уже и не знаю куда копать... может у кого подобное было что еще может давать стук щелчек? может ли щелкать ступица? (хотя при ослабленом болте проверяли, ехал в перед назад, все равно щелкало...) или может колодки? но снимали два раза все проверяли все туго не шатается... в общем уже больше чем пол года как не могу определить что это за напасть такая ((( -
Стук при начале движения перед левая сторона
Palych1 опубликовал тема в Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
Всем привет, может кто поможет советом. Машина у меня с экобустом пробег 140 тыс. При начале движения слышится стук, спереди слева, при сбросе газа или принудительном переключении со второй передачи на первую слышится стук. На неровностях и на скорости стука нет По подвеске у машины особых проблем нет: менялись на оригинальные части стойки, опоры стоек, опорные подшипники стоек, отбойники стоек, стойки стабилизатора менял два раза уже сейчас свежие. Рулевые тяги менялись только что вместе с наконечниками. Рычаги и шаровые в норме. У рейки есть люфт, но не криминальный, рейка не течет. Шрусы в нормальном состоянии при проверке на подъемнике и при трогании с вывернутым рулем стука нет. Нижнюю опору двигателя заменил, была надорвана, но стук остался (кстати ставил от вольво она один в один, кроме цены, вольво в 2-3 раза дешевле). Да КПП ремонтировлась, менялось сцепление, при переключении стуков нет. Колеса затянуты, да и зимние и летние на разных дисках, стуки остались. -
Коллеги помогите решить проблему. Год назад обнаружился стук, сзади справа в подвеске. Особенно когда трогаешься или въезжаешь небольшую ямку колесом. Уже поменял втулки стабилизатора, все сайлент блоки, стойки стабилизатора новые. Все оригинал поставил. Уже не знаю что там еще греметь может. Даже тросик ручника закреплен, не в нем тоже дело. Может кто сталкивался с подобной ерундой, подскажите в чем еще может быть причина? Машина Mondeo III седан, 2005 г.в. рестайлинг. -
Вечер добрый. При повороте руля право/лево, раздается стук-скрежет. Один мастер поставил диагноз: замена рулевой рейки, другой проблема с ГУР... В подвешенном виде стука нету, даже если на половину опустить машину на землю стука нету, но когда машина полностью на земле стук-скрежет. Так же слышен не понятный звук из ГУР, такое будто он качает останавливается, качает останавливается, звук не ровный, как будто волнами, даже не знаю как описать. Руль довольно туго ходит, на других машинах по-проще будет. Может кто помочь?
-
всем вечер добрый .. проблема состоит в том что при заводе на холодную дико \стучит ремень грм по пыльнику ... после прогрева пропадает .. подскажите что может быть ..
-
Господа, как купил машинку с самого начала был стук, бывший владелец на мой вопрос про стук сказал что это гидрики, он их только недавно менял все на новые, но видимо попались какие-то бракованные. Вот вчера поменял ГРМ, посмотрел на гидрики, дайка думаю понажимаю на них, вдруг какой-то совсем мягенький, вот и определю скока надо новых купить. Понажимал, и оказалось, что совсем мягких и нету, но если с усилием на любой нажать, то он продавливается, вот и задумался, нормально ли это? Возможно прошло часа 4-5, двигатель остыл и в них давление упало? Может ли быть такое, что когда их меняли, то собирали насухую, и в них есть воздушные пробки? Может это вообще маслянный насос давление не качает необходимое? Больше всего боюсь, что посадочные места в голове износились, но пока стараюсь эту мысль откинуть... Подскажите как быть.
-
Добрый день. Буду благодарен всем, кто откликнется и поможет определить проблему, т.к. не знаю куда копать. Характеристики авто: Форд мондео 4 Пробег 135 000 Год выпуска 2009 Двигатель 2.3. С чего все началось. Зимой на холодную появился стук в районе приводных ремней\ генератора. Работает как дизель, реально пугает. При минусовой температуре вообще капец. Решил, дождусь весны, когда потеплеет, может пройдет. Думал что раньше просто не замечал. На улице +10, стук немного меньше, но все-равно есть. После прогрева и короткой поездки в несколько км, все пропадает. Комп. диагностика ничего не показывает. Машина всегда проходила ТО на фирменном СТО. Менял все по регламенту. Недавно заменил ремень навесного оборудование и ролик (не натяжной). Эффект нулевой. Звук стука по ссылке на видео - http://www.youtube.com/watch?v=AvF789G8RUM&feature=youtu.be Товарищи, кто знает куда копать, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.
