Dark_Dante
-
Постов
3 545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dark_Dante
-
http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%A1%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BA_EEC-IV -
В продолжение "масляной темы" http://info.drom.ru/misc/36752/
-
Диагност 80 уровня
-
Жесткач. Ты главное выздоравливай. Железо это все херня
-
Это оно? http://severlife.ru/news/proisshestviya/1159-btr-i-ford-stolknulis-v-severomorske.html Писец, нет слов
-
+миллион
-
На кузов закрепишь, на коробку не закрепишь - кронштейн нужен, о чем тебе выше я говорил
-
Ну или кронштейн ищи и ставь нормальную подушку или готовь 12-13 рублей на эту
-
Свечи как свечи, у меня такие же
-
Ничего страшного =) У меня наоборот =) Мотор сильвер, а коллектор с форсунками от блэка. Все отлично работает
-
На два литра коричневые. 225 производительность если не ошибаюсь
-
Диагностику надо делать. Потом номера ошибок сюда напишешь, будем думать
-
Ну отвези в сервис еще 8 рублей Особо интересно как они на контуре американце диагностику сделали, на них по моему даже на младших машинах OBD2 не было.
-
У меня такой стоит спереди. Вот уже почти 10000 наездил, все норм. А так то ясен хрен, если там уже выработка на валу, то такой сальник не поможет. Да и с пружинкой поможет ненадолго
-
Ну допустим это не косяк инженеров FORD. В 90-лохматом году инженеры форд не могли предположить что Российское законодательство обяжет всех ездить с постоянно включенным ближним светом и пользоваться им постоянно вместо ДХО, а не только в темное время суток
-
Думаю многим будет интересно Отличие оригинального масла FORD Formula F 5w30 5L от подделки
-
А ты один комплект закажи да посмотри что придет. Дозаказать оставшиеся три если че всегда можно
-
На коробке Гуглить по словосочетанию MLPS CD4E
-
Пару бородатых анекдотов про субару: Тук-тук Кто там? Это я, четвертый цилиндр ---------------------------------- На самом деле двигатели субару масло не жрут Просто владельцы настолько часто проверяют уровень Что вычерпывают его щупом А теперь проза. 4 цилиндра, 4 распредвала. Японцы такие японцы Поменять свечи целое приключение. Замена ремня ГРМ по трудоемкости равна двум фордовским капиталкам
-
Больше скажу, даже от 3-го одинаковы. Брал себе такие https://www.drive2.ru/l/6586747/
-
Релюшки нет, но лучше поставить. Иначе будет переключатель гореть или его пред. Конечно параллельно, иначе бы они светили как у негра в ж...
-
Да ладно, ПЕРЕКУП, не оправдывайся, мы тебя вычислили Ну а если серьезно - ясно-понятно что не перекуп, перекупы машинами старше 2000 года не занимаются. Особенно такими. Перепродавать старого форда - ничего не поимеешь, разве что геморрой во всю жопу
-
У кого то есть https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/ford_cougar_2000_637605381
-
ВАГ при прочих равных стоит примерно на 70-100% дороже мони того же года. К тому же на ваг запчасти дороже. Так же сумрачный немецкий гений порой такого напридумывает, что просто пипец. Я вот например до сих пор не могу понять, с высоты своих прожитых лет, нахрена на некоторых фольцах ставят обгонные муфты в шкив генератора. И там таких неочевидных технических решений пипец сколько. А обслуживать все это - деньги и время. А форд простой как велосипед.
-
Положение о техническом обслуживании и ремонте автомобильного транспорта. Документ такой государственный, принятый еще в СССР. По которому "живут" (по крайней мере обязаны жить) все станции ТО, АРЗ - авторемонтные заводы, ПАТПы - пассажирские автотранспортные предприятия и так далее все, кто связан с автомобильной отраслью. Устанавливает нормативную периодичность ежедневного обслуживания, технического обслуживания 1, технического обслуживания 2, текущего ремонта, капитального ремонта, диагностики(ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, КР, Д). Устанавливает нормативную трудоемкость типовых операций по ТО и Р.