Dark_Dante
-
Постов
3 545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dark_Dante
-
Нет у нее номера - их изготавливают тюнинг ателье Выглядит примерно вот так Толщина 2мм +по обычной прокладке с каждой стороны этой пластины http://www.ebay.com/itm/Ford-Zetec-Stainless-Steel-Decompression-Plate-1-8-2-0-TURBO-/131417046795
-
Ремонтной прокладки не существует. Существует проставка для турбирования мотора и понижения степени сжатия. Найти нереально. Проще найти голову целиком
-
С 1993 года до 96 года шел вот такой датчик С 96 до 98 года вот такой А с 1998 года вот такой -
Правильно, белый датчик скорости турбины, TSS То что красным обведено - датчик скорости автомобиля. Их было три вида вообще. До 96-го года шел датчик скорости с тросом, устанавливался с правой стороны дифференциала. разъем трехконтактный. На кпп, в том месте где у тебя красным обведено, никакого датчика не было, был просто прилив на корпусе. С 96 года до 98 года шел трехконтактный датчик без троса, аналогичен первому. С 98 года шел двухконтактный датчик, аналогичен датчику TSS, устанавливался в том месте, где у тебя красным обведено, а место под трехконтактный датчик закрывается специальной заглушкой.
-
Датчик скорости это. Без него коробка будет чудить
-
Человек сам не знает что хочет. У него разъем круглый сверху коробки не подключен, а он ошибки считывать пытается.
-
Видел сколько шестеренка лифта сиденья из латуни стоит? Так ту и изготовить проще и материала в разы меньше. Rh75 не карболитовый а пластиковый. Это для фокуса первого, упрочненный корпус. А в общем как хоите, выбор за вами
-
Ничего невозможного нет, выточить корпус тоже. Но прикинь сколько надо сделать работы: найти материал, найти грамотного токаря-фрезеровщика, сделать ему подробный чертеж детали... В общем по деньгам это выйдет как три корпуса термостата
-
Что такое волюметр?
-
Ну можно продолжать мечтать о чудо токаре, который за 500 рублей на коленке выточит тебе корпус, Или купить "карболитовую хрень" только б/у на разборке за 2600. Или купить новую карболитовую хрень. Вариантов то не так уж много в общем то.
-
Ищи CONCORD CL60001 А новый оригинальный корпус 3000 http://sts2.ru/#!rh157 А есть еще такой http://sts2.ru/#!rh75- без отверстий под датчики, типа "полуфабрикатный" - надо самому просверлить отверстия под датчики и нарезать в них резьбу
-
Новый корпус 1200 стоит
-
О брат.. понюхать... А чем они должны пахнуть то? При исправной системе подачи топлива их нюхать даже не надо - с них бенз ручьем должен течь. Был бы ДПКВ - не было бы искры вообще от слова совсем.
-
Свечи в топливе, и сикра есть, так что это не она и не иммобилайзер и врят ли ДПКВ
-
Не покажет. ОБД2 протокол придумали только в 96 году, а у тебя машина 95 года. Как сам думаешь? Покажет?
-
Дроссель почистил... И нафига ты его чистил? Я тебя не про это спрашивал. Я спрашивал заводил с нажатой частично и полностью педалью или нет? И каков эффект? "Вроде", "якобы", "я так думаю" - не считается
-
-
А может быть для начала проверить вообще приходит ли питание на мозги?
-
Искра точно есть? как проверялось? Вообще причины может быть 4. 1. Нет искры. 2. Нет топлива. 3. Нет воздуха 4. Все вышеперечисленное есть, но не вовремя Если искра есть и свечи мокрые, то первые два пункта отметаем. Остановимся пока на пункте 3. Пробовал заводить со слегка нажатой педалью газа? А с полностью нажатой?
-
Может быть вот с этим https://www.drive2.ru/l/8483159/ А сколько еще таких цехов функционирует...
-
Так в чем беда то была?
-
Ну и так, для информации может кому нибудь когда нибудь пригодится - модернизация системы охлаждения зетека http://home.btconnect.com/astro-site/overcooling.htm Вот он, красавчик
-
Как боженька смолвил График прогрева двигателя ZETEC 1,8 при температуре окружающего воздуха +17С Красная линия - температура, измеренная при помощи калиброванного термометра для ноутбука. Синяя - через указатель панели приборов. 17 минут требуется чтобы достигнуть 88 градусов, 24 минуты до срабатывания первой скорости вентилятора
-
-
Пластиковую крышечку с разъема косы сними и протри от грязи разъем. Там на крышке все написано