Finchmot
-
Постов
2 329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Finchmot
-
Зачем газовый коэффициент от 1.2 до 1.5? Если дизы расчитаны правильно, то увеличивая давление газа можно и меньше, у меня от 1 и выше. В гбо программе не правильно отображается время, т.е. у меня по обд около 2мс, а по гбо около 3.5мс.
-
А что сейчас не устраивает? хх в норму попал, а время впрыска в гбо , покрайней мере у меня, показывает больше чем по обд.
-
Скорее всего дтож, даже не сам он его расположение, т.е. он стоит в самом верху корпуса термостата, а там возможно и остаётся небольшой пузырёк воздуха, первая скорость только 102гр, соответственно немного запаздалая реакция дтож , уже подкипает и опять образуется пызырики и опять вокруг дтож. Выгнать оттуда воздух не всегда легко. Тут явно зп вазы выигрывали со своим дтож в головке. -
Ну, шунтом ты сделаешь раннее включение вентилятора, но при холодном запуске испытаешь больше проблем. Из 2х собрать можно будет, но в твоём случае проще купить 3й рабочий. Кстати нужно проверять схемы подключения, возможно потребуется перепиновка в колодке эбу.
-
А если подождал-бы пару минут, то не запустили после полного выключения .
-
Обороты повышаются на 960 от датчика гура и кондёра. Проверь фишку гура, сними и попробуй перемкнуть контакты в фишке, обороты должны упасть.
-
Тут Alex 123 был не внимателен, на мк1 есть адаптер, но он не выпускается , т.е. искать схему и собирать самому , или покупать бу. Поищи в поиске "Адаптер от Креатора".
-
Только погружная вставка, она одинакова на всех инжекторных вазах и волгах и газелях.
-
Абсорбер, клапан evar это для того чтобы : 1-если закрыть плотно крышку бака не повредить бак а у нас он пластиковый. 2-если не закрыть крышку бака, то что-ды пары бензина не улетучивались за пределы бака, тут эже экология или пожароопасность. Тут авто уже старое и каждый решает сам оставить или выкинуть. Сам клапан подходит от Вазов, а больше ломаться нечему, кроме проводки.
-
Сканмастер это универсальная прога, скачай http://forscan.org/download.htmlи будет тебе счастье.
-
Не только обороты, но и нагрузка важны, т.е. при малой нагрузке больше открывается,при большой нагрузке меньше открывается при одних оборотах.
-
На свечах не должно быть никаких дорожек, трещин, повреждений, как и на катушке.
-
При запуске смесь всегда богатая. Осматривать внимательно, что ещё не подключили
-
Температура срабатывания вентов 102/105гр, а если учесть что корпус термостата пластиковый, то движёк при этом ещё горечее. Обе скорости работают? Использовать воду не правильно- будет быстро закипать, даже плохой антифриз. Сам такое проходил, пока не перешёл на концентрат.
-
Что-то там у тебя напутано. Где разъём?
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/51405/?fromsearch=1
-
Со stagом не знаком, но почему лямбда показывает 3.05 ? Это что? Если напряжение, то должно быть 0-1в. Давление газа у меня 1.25 при дюзах 1.7.
-
Не просто у кого гбо, но и есть шнур и опыт и 1.6л и мк1 , слишком много совпадений. На хх это очень много, для примера 2л на хх около 2.5+-. Перепроверь свечи, может уже лямбда глючит. В программе гбо обычно есть график лямбды, если она подключена, и по ней посмотри при переключении строит график или уже нет. Всегда с гбо 4е нужно сначала решить все проблемы с бензином, а потом браться за гбо.
-
Врят-ли кто-то тебе подскажет такую информацию. Есть время впрыска а не длиный импульс, и на каких оборотах и каких нагрузках у тебя выскакивает неизвестно. По идее это аналогично с бедной смесью, о чём будет говорить ошибка и белые свечи.
-
Зачем?
-
Резинки форсунок и впуска могут пропускать из-за старости. ПВС стоит под выпускным коллектором , пары масла кидает во впуск, проверять как его так и его трубки.
-
+неисправный егр, прокладка впускного коллектора, резинки форсунок, забитые форсунки, ПВС, вакумник тормозов. В общем или подсос или забита топливная.
-
А что ещё ты хочешь от этого гбо? Не спроста придумали 4е поколение. Судя по твоим свечам смесь бедная и опять км через 50000 будет ещё
-
Эти все детали я ставил себе, кроме кольца токосъёмного, оно лежит ждёт очереди.
-
Токосъёмное кольцо cargo 232295 Подшибники разные, koyo 63032RSC3 , koyo 62032RSCM вроде они. Щётки можно от ваз 10 перепаять, а можно и купить huco 130552.