Finchmot
-
Постов
2 329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Finchmot
-
Замена сальников клапанов, притирка клапанов, возможно и сёдла нарезать сразу. -
Если сел аккумулятор и по этой причине не открыть, то я согласен (это при условии что не получается ключём а брелок привязан), но мне казалось что случаи бывают по-жёсче, забыл ключ в зажигании и ТП.
-
В гидрорукаве обычно выбор метал оплётка (скорее всего будет гул от Гура) или предлагают капрон, вроде как меньше гула. Себе поставил с металлом, гул стал немного больше, несмотря на то, что не касается кузова. Может поможет https://www.drive2.ru/l/479484652441043649/
-
Не, ну это я знаю, там недалеко окошко, но человек написал про стартер и розетка прицепного, не понимаю как это связано с цз.
-
??? А подробней, как на стартер? Что изменится?
-
Линейка стальная длиной 1м, секунд 30 делов, при условии если не 2йная блокировка.
-
Не забываем, обнуление ЭБУ после каждой операции.
-
там 2 щётки. Немного тут https://www.drive2.ru/l/460172830210836666/
-
я ставил на барабаны блок абс от дисковых. По ощющению нет никакой разницы. По виду можно только отличить по номеру.
-
столкнулся с этой проблемой, купил вернет ws2601, а он сразу в красную зону, оставил старый тот-же вернет но ws2596, этот работает на 97год.
-
прикольно, самого люка нет?
-
лучше сторонние хосты, а суда сылку.
-
Нужно смотреть Tis
-
В теории не обязательно закрывать заслонку. В абс должно гасить буксуещее колесо, и тем самым давать второму момента, а эбу достаточно уменьшать мощность за счёт уменьшения топлива без закрытия заслонки. Т.е. получится обеднение смеси в момент букса. Видел такую реализацию на январе, там кулибины делали ставку именно на это.
-
главное олинаковый на вид. Разницу барабан-диск не заметил.
-
если ролик металлический (93-97) то меняется подшибник легко.
-
отключить провод после замка зажигания на блоке цз.
-
номерок дашь?,
-
Хреновый термостат, воздух в корпусе термостата даёт такой эффект, когда температура скачет, дтож то антифризом омывается, то пузырями.
-
А в чём проблема купить бу? Много разборок у наших сооклубников, не думаю что будет дорого.
-
Проверить как и дтож на эбу (сверху термостата), так и на стрелку (снизу термостата). Но лучше сразу заменить, это принципе расходники, средняя цена 250р за штуку. Датчики проверяются тестером на сопротивление, изменение температуры ведет к изменению сопротивления. А цилиндр не работает периодически скорее всего от перерасхода топлива, заливает, свечи при этом чёрные.
-
Скорее всего уже в эбу.
-
Кто-то была инструкция, типа включить зажигание мастер ключом, потом вторым ключом, потом новым ключом и т.п. Точной инструкции не знаю, но для 96-97годов может и не прокатить. Форскан аналогично для 96-97годов не берёт (хотя лучше пробовать). С 98года есть поддержка иммо.
-
Датчик температуры стоит на месте? Он должен стоять левее от часов, есть маленькая решетка, и мотор должен крутиться в нем при включении. Пыли на нем быть не должно. Есть ещё диагностика климата
-
Климат (дисплей электронный)? или просто крутилки?