Поиск
Показаны результаты для тегов 'обогащение смеси'.
Найдено 1 результат
-
Всем привет. Не нашел подобной темы, поэтому создал новую. Сравнивая диагностические данные с 3-х разных Мондео, заметил одно существенное расхождение со своими данными. Принцип работы клапана паров топлива я понимаю, впрочем, как и многие. НО! Нет нигде информации о том, как ЭБУ решает когда и на сколько процентов открывать этот клапан. На что я обратил внимание. Как только двигатель переходит порог в 900 оборотов, начинается открывание клапана, причем всегда. И как видно на скрине, когда обороты достигают 2000, клапан почти открыт на всю (92%). На какие данные опирается ЭБУ? Почему на других авто, он либо не открывается вовсе, либо открывается на 3-6%. К примеру, у моего знакомого, при абсолютно равных условиях (т.е. температура жидкости, воздуха), этот клапан открывается на 4,61% на 3000 оборотах. У нашего доброго знакомого "Dark_Dante", этот клапан не открывается вовсе (на его последних выложенных логах это видно). Сам клапан рабочий, не клинит. В чём особенности моего авто? Почему так? Или что-то не так с остальными? Почему мой ЭБУ пытается обеднить мне смесь и создает низкое давление в баке? Вот такая логическая задача. Кому интересно посмотреть полный лог форскана, скачайте по ссылке https://yadi.sk/d/6ifwtjw73Lr4eF Логи от "Dark_Dante" на странице форума (сообщение #159) http://mondeoclub.ru/forum/topic/126750/?page=8
