drakula_51
-
Постов
2 812 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент drakula_51
-
@_GTi_ , встанет. Не каждый 16" диск на него налезет.
-
Код правой двери дорестайл - 1778161, рестайл - 1778161. Код левой двери дорестайл - 1778162, рестайл - 1778162. Если смотреть внимательно, то разница есть - у дорестайла после номера запятая, а у рестайла - точка. Кто просверлил дырку - даже на космической станции до сих пор найти не могут.
-
@Hobot , никак не отличить, они одинаковые.
-
@Keman , потому что это программно не записано в BCM. Ford посчитал, что не нужно на этом запариваться. -
@Keman , тема про штатную сигналку (она же пакет безопасности #5), которую ставили на Мондео. Найдешь-прочитаешь-все_поймешь, и про замок и про проводку.
-
@Keman , поставить замок с концевиком и прописать штаную сигналку. Тема про ПБ5 на форуме.
-
Если пятая катушка на пятицилиндровом двигателе, то очевидно, при счёте наоборот (справа налево) - это первая катушка. E=mC2
-
Равенол не оригинал в канистре Форд, всего лишь доступный аналог. Наиболее достоверный аналог - Castrol MTF 97309, но связи с его малой доступностью как спецпродукта многие путают его с более доступным Castrol Syntras V FE, который точно не схож с оригиналом. Ещё оригинальный продукт можно найти в канистрах от Volvo, но дешевле это точно не будет. К слову, последние рекомендации Volvo c этими коробками Getrag - тоже 75W вместо старых 75W-80. Поэтому забей на маркетинг, бери 2 литра 1547953 и не обращай внимания на дебила.
-
Если человек в состоянии определить, что над ним глумятся, значит он правильно понимает что износ по законам физики нормальный и всё работает. Только какая-то деталь просится на помойку (её видно на фото, и всем очевидно что это она), но мысль эта гонится прочь по известным причинам. На остальные вопросы есть ответы в теме про тормозные диски, но "чукча не читатель, чукча - писатель".
-
Судя по фото - ещё походит, главное - чтоб с собой никого не забрал.
-
@Вова Домодедово , отличный диск, ни в коем случае не менять! Переживёт ещё 3-4 комплекта колодок. После этого опять обстучать окалину и ещё 3-4 комплекта колодок испытывать судьбу.
-
@Vonspulen , поменялось Оригинал лучше, и это не только моё мнение.
-
Если оригинал, то Форд его унифицировал с маслом для ММТ6, т.е. новые допуск - WSS-M2C200-D2, вязкость - 75W, Finis - 1547953 для литрушки.
-
@Рем , прошиваться обязательно. Если прошить как надо, с выключателем off и зажиганием on будет светить только фонарь рядом с кнопкой аварийки.
-
@Docus , схема контроля ламп поворота, как и "реле" поворотов, реализованы в BCM (под бардаком). Уже не вспомню, где видел, но там нужно немного - то ли резистор другого номинала, то ли просто дорожку перекусить. В приличной студии, занимающейся автосветом, разберутся быстро.
-
1547640, 1571286, 1582199 Второй вариант - поставить штатный шланг+переходник (я вроде писал в теме, но ещё раз: 03.3521-0100.1 + 03.3520-0501.1 и две медных шайбы внутренним Ф10 и Ф12).
-
Короткий ответ - ставь что попало, всё равно рано или поздно они не дадут о себе забыть.
-
И в этой теме экспедр
-
Никто не сталкивался, наверно у тебя ГУР какой-то особенный.
-
@Щукин_Сын , Hella 8KB 863 949-011 подойдёт?
-
сранник опять блещет познаниями , но очки где-то оставил
-
Не думаю, что ты сам не догадался. Хотел сказать, что каков вопрос - таков и ответ.
-
Меняли турбину не только лишь все, очень не многие имеют опыт эксплотации.
-
Это рубли
