kacoco
-
Постов
2 561 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kacoco
-
Штуцер прокачки там же куда заходит магистраль к колокол КПП от цилиндра сцепления.
-
Лить в принципе можно. Эта жижа аналог Mercon V, а он в свою очень близок к Т4. Вязкостные характеристики идентичные.
-
Дожили На 135 тк ИЗНОС блин. Как на ВАЗике с тракторным классическим движком. На Экобусте не могли смотать много. Много (250-300тк) они вряд ли ходят.
-
Вот если масло упустишь и двигатель стуканет, то есть смысл думать о контракте. Потому что цена ремонта возрастает до 100ки. А пока просто замена колец и колпачков, ну и цепь посмотреть. В Москве такая процедура 45тр под ключ с гарантией. -
RUEI RUL3018741 по 900р штука. Думаю тоже самое что и на Али. Работают норм.
-
Если оба клапана умерли, то это как пару картофелин в глушак засунули. Не особо материально и по срокам не заморачиваться, то пару ВАЗовских за 500р пара можно поставить. Работают адекватно и не пару месяцев. Инфы в сети полно что и как.
-
Можно почему нет.
-
Ставил от Мондео3 полет нормальный. От старой нужно кронштейн только снять и переставить.
-
Хорошая если...... Фильтр сменный и регламент на его замену есть. А если ни одного ни другого, то ничего хорошего. Обычное выкручивание яиц у потребителя.
-
Бензин конечно чистый будет, так как вся грязь в фильтра тонкой очистки. Отстойника в этом баке нет. Насос может бак досуха высосать. Негде там грязи прятаться и выпадать в осадок. Вся она в фильтре. А контакты подобные во всех насосах. Тут хоть к моторчику провода припаяны, в большинстве просто папа/мама. И нихрена им не делается. Потому что регулятор давления стоит ДО фильтра и фильтр сменный. В нашем случае фильтр не сменный и регулятор ПОСЛЕ фильтра. И именно это диверсия, а не контакты.
-
Похоже ты не в ту ветку залез. На 5м Мондео совершенно другая коробка. Не Айсин , а GMовский агрегат. Следовательно жидкость несколько иная.
-
Возможны проблемы с последующей перерегистрацией. Если экологический класс маздовского ДВС будет ниже.
-
Нет не проверяли, но не кто не жаловался. Описание тоже зачастую неверное. https://www.drive2.ru/l/470680862837441052/ Я вот такой забабахал.
-
Артикул фильтра верный. Поставляется с регулятором, шлангами и проводами. На фото у продавцов голый. Возможно стоит уточнить. https://www.drive2.ru/l/504260222827627026/
-
http://ffmotors.ru/
-
Собственно он от 2ки ничем особым не отличается. Фазовращатель и балансирные валы добавили, но они в болезнях не числятся.. Болячки как и на двушке.
-
Скорее всего фильтр забит. Сотка пройдена на одном фильтре!!! ДЕСЯТЬ тонн топлива. В продаже сменный фильтр и сетки есть, с регулятором в сборе. Свечи кстати не ахти, на 1 и 2 электрод выгорел прилично. Сколько на них пройдено?
-
Насос взбодрить надо. Фильтр поменять и сеточки, или моторчик. Если манометр не врет то 3.3 это мало. Смесь бедноватая, а это значит горит быстрее с более высокой температурой. Камера сгорания накаляется выше нормы, далее детонация, далее мозги позднят УОЗ. Машина "не едет". Свечи глянуть( наверное белые и слишком чистые) или длинную коррекцию(в неплохом таком плюсе скорее всего).
-
Высока вероятность что вывалился один из подшипников трипоида. Болтается там в пыльнике. Можно прощупать даже. Частый косяк при сборке когда мастер не знает этой тонкости.
-
Если по существу , то менять термостат. Открыт он у тебя постоянно. Сейчас в Самаре за 30ку переваливает, вот температура ОЖ и нормальная в принципе.
-
Чего быть не должно.
-
Послушать с пристрастием на яме. На D и R двигатель под нагрузкой, может задевает за что то(защита погнута или ослабла, опоры двигателя порваны или просели, выхлопная система)
-
Может это не коробка, а опоры к примеру.
-
Ремень скинуть и запустить. Сразу станет понятно навесное или нет. Далее по результату.
-
Меняй опору. Лежит она у тебя основательно. Под нормальную опору должен пролезать карандаш как минимум. У тебя между опорой и кронштейном только тонкие резиновые "лепестки", как они протрутся начнется ещё и грохот. Хотя бы шайбы подложи, сам увидишь разницу.