4405

Если у Вас не дергает, то нет проблем, а то можно хуже сделать. 6G91-12B565-JF

Вот тоже ХЗ че поставить RA6669 от галки или от макса RA6668? По идее там пружины сжимаются прилично, засчет толщины в 15 мм, думаю максовских будет за глаза, на крайняк у меня проставки есть. Взять бы где попробовать с магаза, чтоб случай чего поменять, их ставить 20 минут, у меня есть возможность, про задние говорю.

Все прошился, позавчера начались толчки с 3 на 2 при торможении, ощущение как холодильник в багажнике падает. Прошился в фокусовском сервисе FORDIAGNOSTIC, тел дам если че, цена вопроса 2р время 20 минут. Прошивка что у меня стояла была древняя, я в октябре 11года прошивал по отзыву, вышло еще 3, в каждой по 3 исправления, считайте минус девять косяков. Спецом поехал через город, за 50 км ни одного толчка. У дилеров не вариант, меня записали на 20 ноября, яб ее продал нафик если бы еще день так поездил.

Ну кто нибудь даст явки для прошивки АКПП, кроме как у официалов.

Масло смотрится на заведеном двигателе, проехал 10-15 км, прогнал коробу с паркинга до партинга, Ручка в Р двигатель не глушим, смотрим масло. Пишу про АКПП.

Задние каяба от галка RA 6669. От макса RA6668. RA6671 не правильно выбрал, у нее толщина как у мондео, 13.5мм оригинал 13.25, а высота ниже, 350м, против 361 у родной. RA6669 --15мм---371мм гелакси RA6668---15мм---350мм макс RA6671---13.5----350мм ? сток ----13.25-----361мм

Ну яж писал уже, поставил каябу от галки RH3512 41,5 см перед.

Мало, сели пружинки.

Да никак, когда возмешь тупо уровень масла контролировать до маньячества. Когда ты его новый возмешь, то ноу проблем, а б/у та еще лотерея, дизель в этом смысле лучше. А вообще хорошо купить машину из Италии в прибалтике (п.здец в квадрате) а потом писать что форд гавно, кроилово ведет к попадалову. 20000км не проблема, сама проблема в минимальных зазорах в поршневой, типо новые технологии.

залегание колец 2 литра бензин , зайди на форум мондео 3, движок тот же,проблемы теже.

Главная проблема бенза 2 литра залегание колец, соответственно жор масла и гремящие заслонки впускного коллектора могут улететь в клапана пери разрушении ( которые можно выкинуть и ок), упустил уровень, пиз..дос двигателю, не все, мой 3 мондео 2 литра ездит здесь 7 лет и ничего, машин 2002 года, в рашку прибыл в 2005 году. Дизель если евро 3, без PDF то по хер какое топливо, я 3 год езжу и имею опыт еще 20 лет на дизеле. Если не вдупляешь как менять топливный фильтр, я тебе напишу, а ЕГР ( я за..ебался писать) пока рабочий глушишь и забываешь про него ( 5 минут работы)

Много машин висит у официальных диллеров, заходишь на сайт, автомобили с пробегом и смотришь, в мейджере например целое поле фордов с трейд ина я смотрел LR дискавери, по объяве был один а на деле штук 20, и куча фордов, которых нет в объявах, и торг у них мама не горюй если с наличкой. Мне предлагали поменять мой форд 11г на 12 ключ в ключ, ПОПАХИВАЕТ ИДИОТИЗМОМ, почти с одинаковой комплектухой, а пробег я могу выставить любой, они видимо тоже.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51272512-a0f0d.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47589572-e96b.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53521666-bcc3.html хз откуда А сборку ругают недалекие люди, типа у друга на бентли ничего не гремит итд..

На конвеере роботы собирают, так что место сборке пох. Там люди только в логистике замешаны.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53527508-b805.html на 30т сторуется. И еще дурацкое отношение сколько было хозяев, мне лично пох, кстати легко исправить, утеря. Я брал полугодовалую машину с 2 хозяевами, первый купил, через месяц продал, купил резину итд, второй владел 4 месяца поставил сигналок фигалок на 200т.р, в итоге ничего не крашено машин новый с пробегом 10000км 11г я взял за 800бумажек, 7 месяцев отроду. А дубликат ПТС проще объяснить при продаже чем 3 хозяина почему то.

Я вчера смотрел авто ру много сараев 2.3 спробегом 15-30 тыр, 11-12 год, движек попрожорливей 2л в городе но для дальняка расход нормальный, и ценник за..бись, тем более сейчас ничего не продается, можно цену ломать, по МСК могу помочь, ну и 2 литра висит недорого, у тебя вилка цен какая? Еще хечи можно смотреть, тоже дохера можно всунуть.

А сарай принципиально, а то дилерских седанов навалом за этот ценник рейстал.

По мнению многих спецов ресурс коробки и турбины, многих навесных агрегатов 200000_250000км, стоит задуматься.

А ценник то какой?

Чтоб за 500000р тут продавать машину с Германии и заработать, нужно купить ее там дешево, а со 100000км пробегом машины дорогие, почитайте в барахолке человек продает сарай 2009 года 2.2 дизель, он там дает расклад за машину из за бугра с небольшим пробегом.

Бензин двушка не сильно надежный, скажу по эксплуатации 3 мондео. Ищите дизель до ста тысяч, из крупных замен ремень грм с роликами тысяч в 150. А так еще сотку отъездишь спокойно, если его в первую сотню не уколбасили. Я к сотне подхожу, кроме ТО ничего не делал, только егр (дизельные приколы, чинится за 5 минут) заглушил, и клиренсом занимаюсь, но это мои хотелки. Важно, дизель на палке 99% процентов будет с Европы, так что пробег реальный будет тыщ 300 + здесь, конечно будет 75000км, нам любят такой пробег ставить. Так что ищи местный и будет он на АКПП,вполне надежной, но пробег легко коректируется, выбираем хотя бы по книге сервисной итд. Ну и в барахолке смотрим, тут у продаванов можно хоть сообщения предыдущие почитать. Универсал правильная мысль, в седане у мну уродский багажник, ща прицеп мучу.

Задние от макса RA6668, но высота у них 350мм, толщина 15мм. Бюджетненько поставить на зад от галки monroe SP3651

Передние RH3512 я поставил задние Каяба RA 6669 тоже думаю себе поставить, сток задние 361мм высота,, толщина 13.25 Каяба RA 6669 Общая Внешний диаметр, мм 135 Длина, мм 371 Толщина, мм 15 По цене хз, тоже заметил. СМОТРИТЕ НА КАЯБЕ У ПЕРЕДНИХ ЕСТЬ ВЕРХ И НИЗ, по надписям не ориентируемся, верхний виток почти сомкнутый круг, надписи на пружинах получились кверху ногами, а на беглый взгляд верх и низ одинаковый.

sergei1973 Не вводите людей в заблуждение, высота передних пружин 38....мм только у мондео, если не прав докажите, а то у меня были выше, номера не помню, это не ответы. По всем каталогам перед сток 38...mm s max 34.....- 35.....mm гэлакси 35...мм спорт 33.....мм 33..мм толщина 13-14мм 14 - ...мм у них походу чашки по другому стоят. Зад стоковые высота 36...мм диам 130мм толщина 13.25мм s max 35..мм 13... 15 гелакси 37..мм 13... 15 Оригинальные номера, заменители выбираем сами Мондео S max Гэлакси Перед 1474295 1517866 1466181 Зад 1509911 1509835 15009838 1509913 А Вам скорей всего поставили от мондео 2 дизеля или от 2.2 со стандартной подвеской, они как раз с такой же высотой и толще.

За келен не скажу, он мне раньше не понравился, каяба 2.5см даст, ценник у каябы 1200р. Самое главное ее не пробивает, я только изза этого и поменял. Оригинал конечно вне конкуренции.