А по старинке молитву читают? Или интернационал поют?
Вы че геологи? Какой нах керосин. Я последний раз на рабочих машинах керосин, бензин в 90 года лил. Топливо на заправках соответствует сезону. Если только гавно лить с тепловоза или топочную, по дедовски.
Да вебасто надо ставить, а не эксперементировать. Или доп аккумулятор из дом таскать в морозы.
А если за 30 мороз давит, нужна бензинка. У меня мондео4 дизель, с 2011 года, для МСК нормально, свечи родные, пробег 200тыр. Люди походу дрова покупают со скрученным пробегом, потом жалуются.
Длинный позрачный шланг, метр от силы, соляру пить не обязательно,в этом шланге солярки не будет, появилась салярка в основном прозрачном шланге без пузырей, обратку тыкаем на место и заводим. Уходит на это 10секунд, поспорим Вова? Самое главное включить зажигание.
Ртом через обратку за 10 сек прокачивается, пустая система, самый быстрый способ, лично перепробовал все, 4 часа раз завести пылался изза криво вставшей прокладки на фильтре, увидел когда в бак воздухом дунул.
Получится. Шприц с гибким шлангом напялить на масленку вообще не проблема и пару раз жмакнуть.
Масленку придется колхозить на снятой опоре конечно, или хотя бы стойке в сборе.
Я менял, мазал старые, не на долго, конструктив дибильный. Второй год мажу не снимая, зима лето, короче как захрустят. Литол спрей с трубочкой, типо ВД, поддомкрачиваю, кто нибудь дергает руль чтоб щель поймать, трубку в щель и брызгаем по кругу, пол дня хрустит, потом тишина. Надо вообще масленку под шприц вкрутить, вообще зашибись будет.