Mondei
-
Постов
1 391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Mondei
-
Все абсолютно наоборот. Тем более, датчик стрелки никак не связан с мозгами, Наверное у тебя чтото коротит.
-
Если уверен что не вакуумник, можеш смотреть в сторону ЕГР тарелки , и ПСВ клапана. и тройничек по ходу дела проверь.
-
Масло поменять на "комма 75 мтех " - проблемма с холодным переключением должна уйти, а хрус ,скорее всего, останется, как говорил Жиша - надо менять синхрон.
-
Эти болячки , при хороших пробегах и наших дорогах можно и каждых полгода исправлять....Имхо - ездить , и "костями" тарабанить - тоже не айс.
-
Это у тебя лемфордер порвало?... или что за фирма? Сами сайленты задние (первой модификации, маленькие) не ходят вообще , особенно левых фирм, - потому и ставил на зад такие же что и передние... Пока не поменял рычаги на двоешние.
-
Если масло не сильно жрет, я б попробовал капельницу, тем более ничего не теряеш, и тем более - вроде как компресионне кольца залегли( если не потрескали )...
-
шото тормозные диски дешевоватые, поведет их , лутше дороже чтото подгляди, особенно передние, На подвеску лемфордер бери, или трв.что б не лазить по 100 раз. муг тоже ходят , но не так как предыдущие..
-
Поставить их перед ультиматумом , или завтра забираю исправное авто, или забираю какое есть вместе с авансом... Я Б ТАК И ЗДЕЛАЛ. -
Хех, как они ее вернут , если сальник "наверное" заказывать надо, они выдурили еще дня 3 , минимум. Разбирали ГБЦ а треснул сальник ГУРа - я просто немагу.
-
Пружинка лиш держит натяжение, а создать эго нужно руками ( бруском , монтировкой - кто как), Натянуть руками , отпустить- чтоб пружина держала и затягивать гайку ДМ ключем.)
-
Походу очередная отмазка для тех хто не в "теме"
-
на головке только одни сальники -сальники распредвала, но они не лопают, максимум что можна зделать с изумительной кривостью рук - это порвать их. и то незнаю какое нужно везение чтобы это совершить.
-
Пред 32 ( 7.5 А) -это "шина бортовой сети , идет на ЭБУ под 45 ном. контакта, почему горит- может ебу коротит, или этот провод коротит. А это как ты умудряешся заводить авто при вытащеном ключе?
-
Ну вы народ даете на ночь глядя))))
-
Ну вообше то лампочка на часах маячит о работе имобилайзера , а не о бензонасосе. Клемы на акуме чистил? И ищи коротиш на радио ( может оно самое и сгорело, что проверяется съемом его фишки)
-
Хреново .... Очень хреново.... Так описывать проблему неззя.. Стартер, бензонасос, часы...да еще лампа бензонасоса какая -то с тестом. Опиши внятно , например "не заводится пока не постоит 15 мин.- и опиши почему не заводится( там стартер не крутит , не схватывает итд) , потому как часы здесь не при чем, и это уже другая тема будет под названием " збиваются часы"
-
Надо статистику завести , сколько раз можна из свечей счищать ферумные присадки( рыжий налет), потому как у нас Ураинский 95 бензин тоже не блещет качеством, но расход и динамика радует лутше любого 92. да и цена ниже 92 импортного ( Беллорусия, Польша, Литва ). Но от импортного 92-95 свечи только серо- белые и все...крассота!
-
Смотря какие ролики шумят, может на ручейковом - сними его и проверь. В крайнем случае можно заменить только сами ролик(и) ремня ГРМ. пс А может ремень перетянут?
-
++ Плюсую , от отложений нагара , дейсвительно лутше назабадяженим 92 заправлятся , чем забадяженым 95... Но может пострадать динамика разгона.
-
Ага , а коричневая кромка - от его меньшего содержания ( железа), заправляйся качественним бензом, и норм маслом и этой кромки не будет.. ПС у меня ее нет.
-
На хорошем ДВС Нагара , практически не должно быть. Но при похудевших колпачках будет мокрая в масле резьба свечи, при плохих кольцах - вся нижняя часть в черном нагаре . У тебя , скорее всего, будет хит-рик.
-
+1 в мою пользу , чуть полегшало) http://www.tdels.ru/sovet/77-umenshaem-rasxod-topliva.html
-
И какой диагноз был , кроме колец и колпачков. Или всетаки обошлось капиталкой " лайт"?
-
Форсы лутше на стенд кинуть и с ультразвуком, хотя если не дергается двс , можно поробовать поганять на присадках в бензине.Коричневая накипь это нагар от железо - присадки в хреновом бензе, которая повышает октанчисло. также - если нет дерготни - почисти мет. щеткой и езди...
-
Да ты на свечной нагар смотри , а не на производителя. Имхо - по свечям там судить уже поздно...