Mondei
-
Постов
1 391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Mondei
-
Висла , напиши номерок в екзисте ( если знаеш) , и от какого таза подходит, а то человек в бабосы хочет попасть , покупая форсунки в зборе
-
Так у тебя на самих форсах уплотнения полетели.... мда- тяжелый случай, на рынке, в отделе сальников- кольца с маслостойкой резины..должны быть.
-
Вскрывай полностью коробку предов под капотом, посмотри мож че окислилось \отвалилось.
-
Если включяется вентилятор , значит в его цепи пробой или коротыш., то есть - хреново перепаяли. Движение педалью газа к впрыскиавнию бенза не приводит- это не карб.
-
За фреон точно не скажу , тк кондишина у мя небыло. Чисто теоретически - шланги там резиновые, и если снимать компр с радиком и бачком да отодвинуть все это добро в сторону. как -то. может что то и выйтет... Но , как по мне , лутше снять и перезаправить - чтоб не было мучительно больно, от того что не получилось, а работа проделана, или не дай Бог трубка какая то треснет.
-
Так и зделай , только к всему этому луше еще снять шкив с КВ, и шкив с помпы. В таком случае через верх пойдет на ура.
-
Дык , так купи одни кольца - и наступит щястье.... А топливо не лилось мимо форсунки через кольца - туда только воздух лишний засосать может. У меня с 93 форсы стоят- и 6 л на сотку по трасе.
-
Варианты 1 Истерлось фередо и подкусывает заклепки. 2 Фередо повело ( нет плоскости) 3 . Неравномерный прижим корзины ( износ , поломка пластин) 4 подушки на силовом агрегате просятся в утиль 5 Подвесной приводного откатал свое...
-
Преды смотрел все? Что с искрой?
-
можно частями , можно с коробкой, можно с подрамником, - как заблагоразумится. Я вытаскивал сам ДВС - лебедкой, предварительно сняв ручейковый и все его шкивы - чтоб не мешали.
-
Незаводится -это как? Стартер крутит , искра есть - и незаводится, или ничего не крутит? ПС Гул насоса зависит от уровня бенза в баке- чем больше топлива, тем меньше его слышно.
-
Это что ж с форсуками такое случилось , что их, аж менять нужно?. В большинстве случаев хватает прочистки.
-
Прецензионая линейка тебе в помощь и набор щупов ( для плоховидящих). На крайний случай кусок стекла и масло.
-
Первый раз про такое слышу, что -то перемудриди б явно фордофцы в 90 годах - с управлением гены от эбу. Подключи на прямую возбуждение - по результату и зделаеш выводы.
-
Коллеги имеют в виду амортизационные стойки. По собственному опыту скажу, что было у меня тоже что-то похожее , после установки развал -схождения, (делал зад и перед на супер - пупер оборудовании) тоже появилось чуство ,какой -то "ватности", но поездив несколько недель - "чуство " пропало, или я на него забил, но уже после этого год езжу -дискомфорта, как -бы не замечено.
-
Провод потолще, кидаеш на второй болт втягивающего, сам стартер на массу и роверяеш один стартер.
-
Щетки правильно подсоиденил?
-
Замыкание это, как ты уже ,наверное, сам догадался. А вот где оно... В первую очередь смотри туда , где побывали "шалунивые ручёнки". потом где проводка " баламкается", потом где могла попасть влага, а потом...- везде.
-
1 контакт 12 в 3 -3емля 2- сигнал ( при движении) , теоретически можно проверить и мультиметром, желательно стрелочным
-
Ценная инфа, спасибо.
-
От стабилизатора класики, или от чего резинки?
-
В теории два симптомма может быть от одной болезни, тк при оборотах напряжение немного возростает , а через окисл может этого "чуть -чуть " и не хватает. Лутше устранить главную проблемму , а потом , если прийдется, думать о второй.
-
В принцыпе проводка вся подходти " с верху" и блок должен нормально приподниматся. Помню был случай на форуме. что у когото с одноклубников была такая же проблемма , так у него вся проводка под блоком предов была в в прачеаном состоянии , а провод что на 9 пред вообще отогнил. Утопленник наверное, или вода откуда то попадала, хз .
-
Сейчас поставил стаб на "запихные" стоечки, то эти еще ездят менее - более, перед этим были на болт - менял 2-3 раза в год. Втулки идут разных размеров , потому как и стабилизаторы есть разных размеров. Такой фокус пройдет только если у кого -то стаб на 18. У меня , к сожалению, на 16.
-
Генерал ,9 ПРЕД - это главний пред по питанию мозгов , если он, или его цепь недоконтачит - авто полюбому непоедет. Вытчни коробок с предами , посмотри на состояние крепежей проводки и фишек.
