Mondei
-
Постов
1 391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Mondei
-
Разбирай соидинение и смотри, инных вариантов нету. ПС фотке хреновая, не видно что за соидинение, если там где гибкая трубочка в сеточке - скорее всего прийдется покупать эту трубочку ( она не длиннная и мож не дорогая) , или кохозить чтото.
-
Все твои ошибки элементарно выскакивают из за одной не работающей свечи. У меня так -же было , значала возле 5000 вирубался на несколько сек, потом до 3000 дошло - те же ошибки, замена свечей вопрос решила. -
Без лямбды катался? Какого цвети изолятор ? Форсы чистил? Компресия? Замена свечь вообще ничего не дала, или просто не на долго?
-
На сколько отличное?)))Попробуй поменяй - должно пройти, а хочеш подожди - если потом и на 3000 будет глохнуть - значит точно они.
-
Однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может, Виной может быть все что угодно -от подоставших датчиков, до негодных свечь. Можна начать с лямды и вв части, чистки мафа...может повезет и тем вопрос закроется , а может и нет.
-
На подгоревших мозгах двигатель может норм заводится.ДПДЗ отвечает за корекцию вприска, за подачу воздуха -заслонка. смотри на нее , Что то мне кажется что она у тебя не двигается. На снятие фишки ДТОЖ мозги реагируют?Как по мне явний перелив, Свечи промыть, просушить ,продуть камеру сгорания и на пол-газу заводится - должна схватить.
-
свечи менял?
-
И с капальницей попробуй , (как Висла советовал. вроде) Процедура немарудная и не затратная, ефект быстрый - сам пробовал. Тебе, я думаю, не повредит...
-
И между прочим, гдето недавно один из форумчанинов тут описывал как проверить легкой кровью и вычеслить подоставшые ГК. Не читал? Я думаю инфа для тебя пригодная.
-
заминочка вышла , мое сообщение адресовалось папаша 22.ДТВВ больше на заводку влияет, и показания его завышены от нагрева из ДВС - так у всех , но некто изолируэт его в фольгу))) А что дергатня и хлопки в выпуск уже пропали? пс На твоем месте , я б давно се купил обд- блютуз сканер.
-
Да только этот мозг берет сигналы с форсов бензиновых, и делает коректировку, а че ему коректировать - когда и на бенз. форсы приходить не верные сигналы..
-
Расход зашкалит полюбому.Без МАФа не есть езда.
-
Начни с тестирования всех датчиков и проводки к ним ( в первую очередь ДПДЗ, ДТОЖ, МАФ), инструкции есть на форуме. Лямбду пока отключи совсем, чтоб не мешала диагностике -если не исправна.
-
Чтобы убрать зазор надо менять опоры стоек, они со временем проседают. но стучать не должны еще, посмотри еще раз - мож стабилизстор или шаровая -ее иногда трудно продиагностировать.
-
Если приваривать гайку, поксипол должен сгореть, ну или потерять клеящие свойства. Вариант с привариванием гайки - зе бест!
-
Зависшим в отжатом состоянии ГК - никакая промывка не поможет!
-
Т Ты уверен? , Вроде как 4 поколене ГБО работает на данных взятых из штатного ЕБУ.
-
Оно те ничего не скажет 10W 40 этими цыфрами двиг не добъеш , разве что масло откровенно дерьмогого качества. Но судя по тому что она у тебя постукивает , можно предложить что текоторые ГК посклеивались, и не обязтельно что в сжатом состоянии. С випуском ,наврядли ,что-то сродное есть ( но проклади между головкой и коллектором и коллектором и штанами надо ставить обязательно новые) . а вот работы которые проводились на впуске , лутше еще раз проинспектировать. Нет ,не мог повлиять- только совпадение могло бить .если б был прогар _ компресси не было б. ,крайне сомнительно, но проверить стоит , тем более не сложно- чем черт не шутит.
-
Или заводской брак, или перетянули при закручевании.
-
СНимай ошибки с мозгов. Если нечего не прояснится-случай реально запущеный, ищи грамотного диагноста с осцылографом и разными прибамбасами, что вычесляють давления в камере сгорания, момент вспышки искры. перекрытия клапанов и т.д. Имхо осталось (если все датчики исправны)..- или КГ склеелись в разжатом состоянии, или мозги. .
-
Именно , оттого и трескает у многих ,кто докручивывает.
-
Это те повезло ,если еще корпус тармостата не треснул,-он там должен быть "недокручен".
-
а ето какой такой "датчик на мозги" был откручен.и где откручен.
-
Свечи смотрел, пробоев на изоляторе нету?
-
Чего штуцер Прокачки? Есть ключи накидные с болтиками на зажим - ними и закрутить и открутить можно.