Newlik
-
Постов
479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Newlik
-
Рисунок очень похож на Nexen NBlue Plus. Про держак не скажу, как его оценивать? -
Спортивная резина на первый план ставит точно не показатели шумности. Тоже катаю на Nexen NBlue HD Plus вполне доволен цена/качество.
-
Авто уже продан. Купил? Я бы свой на него поменял с доплатой.
-
Как бюджет позволяет.
-
Торопился написать пост, учитывая, что тут уже 17 страниц. Вообщем относиться, как к особенности авто и не открывать зимой (рукалицо).
-
Народ, подскажите, есть ли в этой темке проблема со стеклоподъемниками в зимний период? Если приоткрываешь любое стекло, то когда нажимаешь закрыть оно опускается до конца. Только повторным нажатием можно закрыть его.
-
Космические цифры.
-
На мой дизель 1,8 экзист выдает два результата по цене 4900 и 6400р. Оно?
-
С самого простого можно начать - поменять колеса местами. Был такой случай на Ларгусе, уводило в сторону жутко.
-
А вы вообще ждете, пока на панели погаснет пружинка накаливания? Если заводить вместе с ней, движух дергает и колбасит, а если она гаснет, то с полтыка.
-
Я вам честно скажу, оторвать руки тому инженеру, который эти патрубки проектировал. У меня лишь одна идея, что это было сделано с целью получения прибыли на покупке зч. Попытался схематично изобразить на картинке. Деталь 1 - пластиковое кольцо Деталь 2 - патрубок резиновый Деталь 3 - переходной штуцер. Вместо того, чтоб на трубу двигателя одеть патрубок и закрепить его обычным хомутом (что было бы надеждно и дешево) была придумана вот эта хрень. На какой-то хрен добавлен переходной штуцер (3). В моем случае пластиковое кольцо (1) не держит патрубок (2) на штуцере (3). Т.е. патрубок просто сползает из-за давления в системе. Результат - вылитый на землю антифриз и риск перегреть двигун. Планирую ход конем - отрезать к собакам пластиковую деталь (1), натянуть патрубок на штуцер и закрепить хомутом. Патрубок в сборе на авито стоит 800р. В оригинале вообще космос за кусок резины. Фитинг сами понимаете сколько.
-
Всем привет. Кто-нибудь наблюдал эффект ухудшения звучания радио от регистратора? Когда приближаюсь к границе города и включаю регистратор звучание некоторых радиостанций ухудшается или вообще пропадает, как будто уехал далеко от вышки. Питание регика в прикуривателе и под панелями подходит к регику под потолком возле зеркала.
-
Как правило вибрации, связанные с колесом (балансировка, гудение ступичного подшипника) имеют свойства резонировать на определенных скоростях. Задние колеса не так сильно чувствуются. Может начать с поездки в шиномонтаж на балансировочный стенд? Легко мог быть кусок грязи. Брат притащил в свое время Мазду Трибьют со шатов с пометкой Damaged за недорого. Она в определенный момент начинала сильно трястись. Как выяснилось потом на лопастях вентилятора радиатора прилип кусок грязищи.
-
Шрус - шарнир равных угловых скоростей не дает обычно вибрации при отмирании. Характерный признак помирания - хруст на поворотах. Тем более угол проседания жопы не влияет на угол работы шрусов, т.к. они в разных плоскостях находятся. Тут нужно копать в другом направлении.
-
Хоть как то выровнял, а то ощущение, как картошкой весь багаж загрузил.
-
Записал звук, может кто опознает. Начинается с 8-9 секунды. На холодную его практически не слышно.
-
Заправил 60л на лукойле. Субъективно тянуть стало лучше, но звук не пропал. Продолжает раздражать. Пришла мысль, что возможно растянулся ремень. Но: 1. Вроде стоит цепь 2. Ремень генератора не влияет, а если ГРМ - ремень, а не цепь.... хз
-
А я как раз на ГПН и заправляюсь. Исключительно на одной заправке. Еще пол бака выкатывать, жду не дождусь.
-
Тогда бы на ХХ также был стук. Но он начинается при малом газу и уходит с большим газом.
-
Заправляюсь около года на одной заправке Газпромнефть. Даже не в сети, а в принципе в одной заправке. На лукойле залить или где? Кстати, такой звук достаточно распространен именно у дизиляк. Надо записать на микрофон его. Даст ли течь такой эффект?
-
В итоге махнул я масло и фильтр, еще и долил плакирующую присадку - побаловаться. Ситуация немного изменилась, звук появляется только когда придерживаешь газ для поддержания скорости. На ХХ стука нет, на газовке также. Может тогда стоит помыть движок с серьезными масляными средставми? Типа 10 минутной промывки с последующей заменой. Или это только от топлива зависит? Раздражает жутко.
-
1,8 TDCI универсал. Родной просвет 10см. Поставил и колеса 215/65/16 и проставки 2см. Вышел обычный просвет 14см. Доволен. Проставки искал долго. Тут все зависит от региона.
-
В баке есть топливный насос с датчиком топлива или датчик топлива с насосом. В экзисте даже цену нашел 9 949р. Как топливо будет попадать в ТНВД? Вакумом? Любой пузырек воздуха и приехали.
-
Вебаста тратит 1л в час, насколько помню. Она имеет свой топливный насос. Лично я сомневаюсь в такой версии. Форсы при пуске двигателя должны работать с учетом низкого давления в магистрали. Бак поолный при заводе? Попробуй так, перед заводом включи несколько раз зажигание, но не заводи. В таком положении должен начать работать насос низкого давления и заполнять топливопровод.
-
А я то всегда в existe выбирал не common rail. facepalm Было масляное голодание, может из-за меньшего объема вся гадость и поплыла в фильтр с картера. Есть и фильтра без клапана сброса в обход фильтрующего элемента. Вырваться бы на сервис и махнуть масло. Самому с защитой возится муторно.