Newlik
-
Постов
486 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Newlik
-
У меня такое было когда после зимы не убрал заслонку перед радиатором. Вытащил и 0 проблем. Но заслонка закрывала радиатор полностью, значит проблема должна быть существенная. Дизель холодный, его сложно перегреть. Надо смотреть радиатор, помпу. Можно и промыть радиатор, но мне кажется не в этом проблема. Сам промывал печку при помощи купленых шлангов и помпы от газели кажется. Ведро воды, химия и много времени. Сам эффекта не почувствовал, печка была чистая.
-
Какого года фольц?
-
Это вопрос не к ЛКП, а к оцинковке кузова. Кузов мони хорошо оцинкован, Полная горячая оцинковка - лучшая на сегодняшний день. У пассата гальваническая оцинковка, чуть слабее, но тоже хорошая. Возможно были замены деталей кузова?
-
Черный - умри с тряпкой ))) калаш или ручка? На auto.ru можешь поковырять комплектации.
-
У нас сейчас по утрам около 5 градусов, так спиралька загорается.
-
Спиралька горит в холодную погоду, т.к. это приблуда для зимнего запуска.
-
Еще место остается, ничего не скребет. Насколько я помню ставят максимальную ширину 235. -
Рисунок очень похож на Nexen NBlue Plus. Про держак не скажу, как его оценивать?
-
Спортивная резина на первый план ставит точно не показатели шумности. Тоже катаю на Nexen NBlue HD Plus вполне доволен цена/качество.
-
Авто уже продан. Купил? Я бы свой на него поменял с доплатой.
-
Как бюджет позволяет.
-
Торопился написать пост, учитывая, что тут уже 17 страниц. Вообщем относиться, как к особенности авто и не открывать зимой (рукалицо).
-
Народ, подскажите, есть ли в этой темке проблема со стеклоподъемниками в зимний период? Если приоткрываешь любое стекло, то когда нажимаешь закрыть оно опускается до конца. Только повторным нажатием можно закрыть его.
-
Космические цифры.
-
На мой дизель 1,8 экзист выдает два результата по цене 4900 и 6400р. Оно?
-
С самого простого можно начать - поменять колеса местами. Был такой случай на Ларгусе, уводило в сторону жутко.
-
А вы вообще ждете, пока на панели погаснет пружинка накаливания? Если заводить вместе с ней, движух дергает и колбасит, а если она гаснет, то с полтыка.
-
Я вам честно скажу, оторвать руки тому инженеру, который эти патрубки проектировал. У меня лишь одна идея, что это было сделано с целью получения прибыли на покупке зч. Попытался схематично изобразить на картинке. Деталь 1 - пластиковое кольцо Деталь 2 - патрубок резиновый Деталь 3 - переходной штуцер. Вместо того, чтоб на трубу двигателя одеть патрубок и закрепить его обычным хомутом (что было бы надеждно и дешево) была придумана вот эта хрень. На какой-то хрен добавлен переходной штуцер (3). В моем случае пластиковое кольцо (1) не держит патрубок (2) на штуцере (3). Т.е. патрубок просто сползает из-за давления в системе. Результат - вылитый на землю антифриз и риск перегреть двигун. Планирую ход конем - отрезать к собакам пластиковую деталь (1), натянуть патрубок на штуцер и закрепить хомутом. Патрубок в сборе на авито стоит 800р. В оригинале вообще космос за кусок резины. Фитинг сами понимаете сколько.
-
Всем привет. Кто-нибудь наблюдал эффект ухудшения звучания радио от регистратора? Когда приближаюсь к границе города и включаю регистратор звучание некоторых радиостанций ухудшается или вообще пропадает, как будто уехал далеко от вышки. Питание регика в прикуривателе и под панелями подходит к регику под потолком возле зеркала.
-
Как правило вибрации, связанные с колесом (балансировка, гудение ступичного подшипника) имеют свойства резонировать на определенных скоростях. Задние колеса не так сильно чувствуются. Может начать с поездки в шиномонтаж на балансировочный стенд? Легко мог быть кусок грязи. Брат притащил в свое время Мазду Трибьют со шатов с пометкой Damaged за недорого. Она в определенный момент начинала сильно трястись. Как выяснилось потом на лопастях вентилятора радиатора прилип кусок грязищи.
-
Шрус - шарнир равных угловых скоростей не дает обычно вибрации при отмирании. Характерный признак помирания - хруст на поворотах. Тем более угол проседания жопы не влияет на угол работы шрусов, т.к. они в разных плоскостях находятся. Тут нужно копать в другом направлении.
-
Хоть как то выровнял, а то ощущение, как картошкой весь багаж загрузил.
-
Записал звук, может кто опознает. Начинается с 8-9 секунды. На холодную его практически не слышно.
-
Заправил 60л на лукойле. Субъективно тянуть стало лучше, но звук не пропал. Продолжает раздражать. Пришла мысль, что возможно растянулся ремень. Но: 1. Вроде стоит цепь 2. Ремень генератора не влияет, а если ГРМ - ремень, а не цепь.... хз
-
А я как раз на ГПН и заправляюсь. Исключительно на одной заправке. Еще пол бака выкатывать, жду не дождусь.