Silver63
-
Постов
1 852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Silver63
-
на мозги идет один провод
-
Совершенно верно и кроме всего они еще и азотированные. Это для никасила
-
Советую купить от более ранних Мондео
-
А это привычка осталась от ремонта жигулевских моторов
-
да. Будет быстро щелкать и все как ты пишешь. Включи зажигание, левый поворот и смотри какая лампочка не горит. Сделай там надежные контакты и все на этом закончится
-
@fckhappy,сделай нормальные контакты лампочки в патроне и все
-
@IgorJV, вот и хорошо! Стойки стаба можно переворачивать - это удлиняет им жизнь -
@IgorJV, это стук в телескопе рулевого вала. Вбей пластинки из тонкого металла - стук уйдет. Там треугольный профиль трубы. Три паза. Вырежь пластинки из металла где-то 0,5 мм и чуть загни с края типа буквы Г чтоб было легче забивать. Даже две штуки забить - люфт устранит и уберет это противное ощущение на руле
-
@tanliz, Выработка образуется не только на ручках - но и на деталях замка. Потому замена ручек не поможет в следующий раз
-
Полная ерунда. Сам подумай - с какого хрена есть на тяге резьба? Для красоты ее там что ли сделали? А нашлепки налепки на ручку - это колхоз дичайший. Для ленивых. Чем тягой убрать люфт - нет, давай подложим кусок чего-то, приклеим хрень какую-то. Представь - у тебя холодильник неровно стоит. Качается на ножках. Ножки выкручиваются и регулируются. Но вместо того чтоб отрегулировать ты подкладываешь под короткую ножку деревянный колышек или с 100 раз сложенную газету. Так и тут
-
А то что механизм замка выработку получает ничего? Ясное дело что нужно корректировать длиной тяги
-
@tanliz, пост 17 в этой теме. Штифт там круглый. Его выбить нужно
-
Карту снимать придется, тем более, что ничего сложного в этом нет. Тогда откроется полный доступ и легче работать
-
Надо было просто снять дверную карту и открутить наконечник тяги на пару витков, тем самым удлинив ее
-
@sedoj13, главное что тебя в чс отправил - и намного меньше вони стало. А на драйве многие что раньше как ты воняли - почему-то в личку стучаться и просят совета
-
Пробку смени расширительного бачка. Она у тебя не держит
-
избавят только от денег. Ну может посоветуют приложить подорожник. А подвеску нужно смотреть, щупать, монтажками проверять. Иначе никак. Иногда пощупать самому или доверить это сделать нормальному слесарю намного эффективнее чем спрашивать на форуме.
-
@Linkur, тут есть экстрасенсы http://provida.tv/experts/а у тебя скорее всего подшипник один выпал
-
индикатором точнее шучу.
-
@GrisSasha, если есть троение - то это пропуски зажигания. Должно все прописаться в ошибках. Считать сканером и тогда делать выводы. Компрессию не мешало бы тоже измерить. Ну и клапан ЕГР почистить
-
@tanliz, у них есть разные методы - от всяких распылителей хитрых до простых способов. В моем варианте человек прихватизировал канистру 5л. с подготовленным раствором. Мыл губкой. Смачивал ее и протирал. Сохло недолго. Результат - впечетлил. Можно было и распылителем - но это на мойке нужно было делать и платить денег в кассу. В итоге у меня почти полная канистра так и осталась как бонус
-
@tanliz, я химчистил. Вернее не я - а мойщик на мойке проявил инициативу и в частном порядке сделал. Честно говоря я думал что потолок у меня чистенький. Но он половину обработал и показал для сравнения с необработанной частью. Я офигел! То что я считал чистым - было черным по сравнению!!!
-
@Евгений_Т22, в инструкции это есть
-
@Toxa29, на 6 ст. МКПП передачи не так включаются как на МТХ-75. Потому там это может быть актуально для некоторых
-
@vadia2006, http://mondeoclub.ru/forum/forum/77/тут ищи ответы