tough
-
Постов
1 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tough
-
Тема то про V6, про него я думаю знаю много. А как проверить уровень масла, это не сюда....
-
На какаом двигателе и коробке нет щупа? Может я ошибаюсь, но мне что то кажется, что CD4E без щупа не бывает. А V6 2.5 вроде только с ней агрегатировалась.
-
И гофру заменять на трубу нельзя. Колебания двигателя очень быстро разрушат выхлопную, это не считая шума и вибраций. На первом моне скорее всего компенсатор шаровый.
-
От второго Мондео у тебя коробка, 2.5 литра.
-
Согласен.
-
Хороший вопрос. Наверняка подойдет, но 100% не дам.
-
У вас в Питере столько машин, как уж бу то не найти....
-
Мне кажется модераторы за такой вопрос побить могут и даже ногами. Ведь много уже тем. Мерят по щупу, а не пробке.
-
Шланг наверняка порвет, если только заказать высокого давления в гдромастерских, от мондео и контура должно подойти.
-
У меня тоже отличается, но в идеале думаю почти не должен отличаться.
-
Его обычно и называют фильтром салона.
-
Да, взял какие то советские кнопки, вроде от 08 и врезал в пластик под креслами. А питание брал с большого разъема, вроде под водительским креслом как раз.
-
Брал какие то универсальные нагревательные элементы и ставил. В первую же ночь забыл выключить и сел аккум. Поставил реле обогрева сидений в разрыв (чтоб схему не сильно переделывать), оно через некоторое время убавляет мощность нагрева, а потом вообще выключает его, сейчас все нормально.
-
А что я могу подсказать? Встань ночью в понедельник 13-го и тд.... Разбирать да смотреть.
-
Заклинило компрессор?
-
Продавал один чел, одно стекло, на дорестайл, то ли фара разбита , то ли стекло тоже и вроде расколотое еще. А так стекол наверное вприроде нет. Кто то, на форуме, хотел оптом заказать, так фирма отказалась делать, мотивируя, что сложно очень.
-
Ты еще посмотри кузов и все остальное на том, что хочешь брать. А то может оказаться, что все делать придется и низкая цена ничего не окупит. Я брал за 200 и почти 100 вложил, но я очень доволен, у меня почти все в идеале, и во всем я уверен. Но сделал очень много и своими руками, например у меня автоматический климат и сиденья с подогревом (чего никогда не было на американце). Притом в этот 100 входят и резина новая с дисками и перешивка сидений и шумка.
-
Не имеет. Еще 2.5 хорош только на ручке, с автоматом он не очень. Комфортно но не быстро, как один хозяин Кугара выразился, что 2.0 на механике, что 2.5 на автомате, только жрет больше.
-
Такая тема есть в Мондевовской ветке и не одна. Донор нужен с 2.5 и с него снимать кучу вещей, желательно даже тормоза, подвеску (они на 2.5 другие) и очень много всего.
-
Согласен. Потому и спросил.
-
Да откапиталить мондевовский движок не так уж трудно. А где стекла отдельно видел?
-
Фары 12 тр. Движок не знаю сколько у Вас стоит, если самому не делать, тыс 50 наверное. А так от 160тр я уже видел Кугары.
-
А капремонт на чем делать собрался?
-
Отражатель облетит за несколько дней, лампочки сгорят при попадании первых брызг. Честно сказать бред это....
-
Двигатель у Кугара, от Мондео, если постить в соответствующем форуме, вероятность того что ответят гораздо больше.