Lexsus
-
Постов
4 078 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lexsus
-
Это недостаток давления в системе ОЖ..может недолив, может пробка травит. При нормальном рабочем давлении в системе не должно бурлить ибо антифриз под давлением кипит выше 100 гр. Понажимай (помни) в доступных местах патрубки, долей ОЖ- см.что изменится.. -
Ну так при какой температуре карлсон включается- от этого и пляши... А то поставишь на 100, а карлсон вкл. при меньшей, так и будешь летом кататься с постоянно работающим вентилятором
-
преды №16 поменял на 20А? схема вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/38937/?page=19?do=findComment&comment=2234674 в идеале надо бы бросить провода нормального сечения 0.75 кв от предов ( см. первую схему, они красными кружочками выделены) до фишек фар, на схеме это колодки С 146,С147 на контакты №1 и вот тогда все будет "в шоколаде" ибо штатно там тоненькая сопля...Как вариант- попробуй для начала просто навесным монтажом это проделать, просто подоткни провода в фишки фар и запаралель их как нибудь к контакту 3 реле, если результат тебя удовлетворит, то можно проделать ту же операцию с реле. но теперь уже относительно выходного контакта №3 (ранее ты это делал для контакта №5, когда его к АКБ подсоединял) чтобы не лезть во внутренности блока.
-
3 или 4 раза коллектором приходилось заниматься, но никогда особо над затяжкой не задумавался...соблюдать симметрию не те тянуть со всей дури..отверстия завтулены, корпус пластик, прокладки индивидуальные на каждый впуск...причем вполне себе многоразовые, если нет признаков высыхания и повреждений..сложного ничего нет- только набор инструмента нормальный должен быть с возможностью манипулирования длины
-
приклеиваешь ее к проволке(без фанатизма) , естественно обезжириваешь места креплений,(ватной палочкой) мажешь клеем и сажаешь заглушку при помощи проволки на место, после схватывания клея проволку отрываешь..советую еще обмазать сверху поксиполом или внедрить в щель кусок резинки- например ластик ..я именно так и делал
-
Ну мужики- не усложняйте вы так... Показатель уровня масла - щуп! Не согласны?! Лампа может сказать, что масла то практически нет (или насос умер, или мусор попал в редукционный клапан насоса...но это уже другая тема) Другими словами- лампочка загорелась- глуши мотор (если он конечно в этот момент работает )
-
лампочка загорится практически при пустом поддоне. уровень проверяют щупом. А уж если про онную говорить, то она в принципе- защита от дурака и не более
-
Cześć Warszawa Датчик давления это просто выключатель.. Правильно, что лампа при включении зажигания должна гореть, при запуске гаснуть, поэтому дело не в проводке, а в приборной панели Варианты: 1. Пропаять разъем приборки (Złącze propayat) 2. Заменить приборную панель (wymienić deskę rozdzielczą) Думаю, что в Польше с разборками лучше, от вас и таскают машины на разборку.. Приборные панели на ФМ3 часто ломаются Удачи! (Powodzenia!)
-
Я это уже все описывал в соотв. теме- надо было читать! нет переходных колец, чтобы штатно встали вместо штатных- это не возможно конструктивно, пилить придется однозначно..заметил наверное, что штатно линза крепится в трех точках, а предлагаемый модуль в 4-х
-
Мужики, вам что, заняться нечем? Ну не хочет коллега делать нормально- это его дело... Я вообще поражаюсь, как такие темы могут набрать с десяток страниц..про замену масла в коробке то же самое..Имхо оформления темы о порядке действий со всевозможными способами и маркой антифриза и закрыть, т.е. принять за аксиому..а всевозможные домыслы- это удел оффтопика и википедий Лучше давайте о бабах надо чистить.....
-
там по большому счету уже не гайка...нет у гаек такого шага резьбы
-
+1к тому же Бум экономить на копеечной по стоимости дистилировке?
-
Защита стоит? Если да, то тогда сделай лучше, как Олег пишет- снимаешь с расширительного бачка тонкий шланг, его в бутыль, а в бачек дуешь- и точные пропорции соблюдешь и не запачкаешься и ям, эстакад не надо
-
Если это чистоган, то есть повод заменить все жижу.. Для чего покупаем ведро дистилировки..(8 литров) сливаем вышеуказанным способом 4 литра (через радиатор), доливаем дистилят, сливаем, и так 2 раза...в последний раз доливаем антифриз
-
Провода штатные остались.? чаще всего проблема именно в этом.. меняй плюсовой на более мощный и запитывай от акб и все наладится...чаще в этом случае вышибает климат, но сейчас не сезон для кк, поэтому и не замечаешь..
-
фишка в том, что при ударе в зад, как правило страдает бампер, а юбка остается целой и ее в дальнейшем снова используют- отсюда дефицит онных.. Ты в барахолку кинь объяву или выйди на Диму Жукова, возможно у него и завалялась
-
давайте все же в дизельную ветку вас перемещу
-
и такое бывает..
-
зато я встречал и сам испытал..ставил фильтр (кажется фильтрон) он чуток уже, подмотал изоленты и забыл, куда стрелка кажет...хватило на 70 км..машина еле едет, насос завыл как голодный волк- поменял, а фильтр вскрыл, ради интереса, так все в комок превратилось...и замечу- никакой грязи я не наблюдал.родной не ломал, может он и лучше сделан
-
CKO DVD550U - 3/4 DIN Sized Car DVD Player не знаю, но имхо не просто..скорее всего там еще и врезка в тач или какой либо коммутируемый тач вот тут я набросал в свое время схему с врезкой скайроутера http://mondeoclub.ru/forum/topic/87823/?page=13?do=findComment&comment=2163177 но там управление либо с пульта, либо с кнопок медиаплеера
-
двд......в бардачке.....что за мовитон двд медиаплеер в салоне, с флешкой, вот это куда ни шло
-
в корпусе стоит конусообразный бумажный элемент, поставишь другой стороной- сомнет
-
тут смотрел http://mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID=121
-
кранты лазеру- легче выбросить, чем починить..Как вариант можно конечно "головку" почистить, но это маленькая надежда..просто она свое честно отпахала
-
да вряд ли найдешь что то стоящее... я два года тому назад в Польше чуть не заблудился, и это несмотря на чуть ли не последние карты....а уж по Беларуси карта вообще никакая была, как и по России, только основные магистрали, вообще так на их навигацию и забил... А тебя предупреждаю, что да же если что то и найдешь, то потребуется обновление ПО, а это будет,( почти на 100% уверен ) непередаваемое "ощущение" в виде черного экрана...сколько народу "лоб разбили" по этому поводу