Lexsus

одно дополнение маленькое... если с паяльником на ВЫ, то лучше при покупке попросить еще и клемники к ленте (есть такие) а так она режется кажись кратно трем или пяти диодам, впрочем там места реза помечены

не пробовал нажимать VIN Unlock это что то типа разрешения/запрета работать на чужом авто, когда что то не определяется

У меня в свое время был случай: при снятии бардачка повредил провод к заслонке рециркуляции в результате чего в блоке управления КК сгорел ключ управления приводом заслонки, раскурочил простой кнопочный блок управления КК и поставил вместо штатного, при включении высвечивалась надпись, что не опознан блок, но сервисным меню магнитолку включал, естественно при каждом старте, потом, когда через клубней достал нужную микруху- восстановил блок и все заработало. У тебя очень похожая ситуация, как у Жукова, прямо один в один..у него то же проблема была с блоком аудио, так ничего и не получилось... Скорее всего что то по питанию самого блока...то что память в нем энергонезависимая- 100%, никаких батареек в нем нет- возможно какая то емкость высохла- отсюда все траблы...Кстати, как то я ставил стороннюю денсо на машинку, так то же не заработала, пока не сбросили в ней код безопасности, т.е. изначально писала, что WIN не верный (имеется ввиду вин машины).. Я к сожалению вряд ли чем еще могу помочь, т.к. многое просто забыл и посмотреть по факу негде- машина у сына, он живет отдельно и редко захаживает

Мне ее внедрили там, где вваривал... Вадим, а ты ставил штатную (родную) лямбду или универсальный бош? У меня стоит универсальная, но я провода не скручивал, не спаивал (разъемы то разные) я просто купил в автомаге лямбдовский разъем (маму) от ВАЗа и запараллелил его с штатным разъемом, Просто скучивание и пайка разъема для универсальной может давать такую вот ошибку

Вадим, у нас с тобой движки одинаковые, и я то же выбросил кат и внедрил пламегаситель и обманку механическую с керамической сеткой и все прошло, а так через каждые 100 км стабильно, хоть и кат был девственно чист и цел..зато теперь все нормуль и расход упал и все пучком

Если мозги бы поменял, тогда да- не срослось бы ...тогда надо было прописать магнитолу в новый мозг. т.к. эта голова работает в связке с машиной по кан шине...

Маньяки Но рукастые

ну тады сходи в автомаг и купи любые, самые дешовые поворотники для автоваза- там на них патрончики есть, их в штатные отверстия вклей на момент или поксипол- далее, как выше писал...или в авторынках светодиодные ленты по метражу продают, там и цвет подберешь и длину- какую надо и монтаж- 5 секунд

Ценник только будет золотым в наше время.. И еще пока ты их дождешься, пока разберешься- глядишь и весна наступит.. Готовь сани летом

Да поставь ты элкектронную обманку и все будет гуд- цена копейки. Имхо Игорь в своих предположениях прав...по крайней мере у меня мех.обманка отрабатывает отлично

ну так поставь либо патроны, либо светодиоды, либо светодиодную ленту и протяни вдоль левой стойки к плафону освещения запараллелься и будет тебе счастье Можно и по заводскому сделать, но это на знакомого с электрикой человека

Вот именно..я вспоминаю девяностые и нулевые, когда на классике катался и когда нормальных з/ч вообще не было и когда красивый с виду диск сцепления в итоге оказывался фуфлом, да таким, что без поджига сцепы тронутся было не реально либо скакал, как горный козел при трогании

Считал и продолжаю считать, что пресловутый бульк, это фактор не верной работы КХХ- "хлопает" он..Попробуйте ладонью закрывать- открывать ухо- то же самое...А вот его неправильная работа- это букет проблем и в 80 % связанных с впуском. мотор просто не успевает отреагировать на открытие/закрытие КХХ ростом или падением оборотов ибо частота " хлопанья" слишком велика, а обороты движка весьма инертны на эти хлопки.. Женя, ты наверняка помнишь, что в моем случае вопрос решился заменой отмытой до блеска ДС. кому то помогала замена ДДЗ, кому то иные подсосы

Блин, мужики..к вам китай ближе- купите нормальную магнитолу и будет вам счастье.. Ну другой вариант- купить б/у, она больше 500-1000 руб не стоит- пересылка дороже встанет, а сам ремонт- еще дороже

Извиняйте, что влезаю, но сам предохранитель "звонили" или хоть меняли на заведомо исправный? Сколько народу накололось уже при проверке на глазок, а это не верно..

Ну в этом вопросе я, как Фома неверующий- не представляю, на сколько коробки хватит или сцепления, как такового без демпферов

Серийник магнитолы 37801478, но в программах забиваю, он не прохохит, ругается, мол серийник не верны.. Это не верный номер- номер написан на наклейке на корпусе магнитолы, начинается с буквы М За все время- Ваш случай третий, и имхо связано это с "отвалом" кан шины, как это лечится- х/з Кстати магнитола всегда стояла на машине или ее поставили? Ну так что, на денсо свет клином сошелся?Любая современная 2-х диновая башка имееи и андроид и интернет и навигатор.. а тут приходистся огород городить, коммутаторы ставить, плееры и т.п. ну может только из спортивного интереса, как это сделал я в свое время

Ну а забей в посковике "подсветка ног" она (тема) и найдется

может проще на митинском старую нокию найти?

Ничего хорошего из этого не выйдет (Имхо) У одномассовых пружины демпферов находятся на диске, у двухмассовых в маховике, т.е должна быть связка простой маховик и диск с демпферами, в противном случае - удары при переключении и быстрый выход онной из строя

он приходит к коробке воздушного фильтра, к так называемому паралончику..смотри у коробки воздушного фильтра есть сосок под него

Не стоит оно того, я имею в виду глобальную переделку денсо- проще и дешевле будет вставить новую функциональную башку

точно так- или сименс или нокия, но не взаимозаменяемые. Сама "голова" как правило под магнитолой живет, там по названию точно определишь, что стояло

Попробуй войти через сервисный код ( в начале темы он есть) Попробуй еще раз сбросить клемму акб Надеюсь, что 10 раз не вводил подряд код- иначе блокировка Можно пробить по серийнику код магнитолы (есть такая темка) или скачать на Главной странице кодировщик магнитол- посмотришь- совпадает код или нет Можно подъехать к спецам, что раскодируют магнитолы Гнездо АУКС находится в бордачке внизу слева Часто бывает, что разъем отсоединен (забыли соединить при снятии бордачка)

машина с люком? На каком то польском форуме читал, что из за неисправности защиты привода люка оплавилась проводка идушая на люк и так же бабахнула верхняя подушка..правда в отличии от тебя это было летом. Йожик абсолютно прав- надо копать и вполне вероятно очень глубоко- готового ответа тут нет