Проезжий
-
Постов
5 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Проезжий
-
Дим.все вкл.в рабочих режимах кпп четко.если бы пружина И.Т.Д.то это другой разговор.я же не одну собаку на этом сьел.но менять сцепу не приходилось еще за 6 лет владения .наверное скоро надо покупать САШКА комплект. и менять.
-
Если я правильно тебя Дим понимаю.то пора мне собирать гроши на новую сцепу:?
-
Да. Дим .вкл.на горячию чётко.пробуксовки нет.но мягкая просто пиз...ц..чё может помирает?
-
Ладно.попробую обьяснить по другому.ОООООчень мягкая сцепа стала.(гидро) такое ощущение что она вообще не работает.но все вкл. там типа 4 вкл.и тронуться .это уже опытом сьедино.просто на моне за 5 лет владения сцепу не приходилось ещё менять.чё может быть?? приходит ей апокалипсис? езжу на двух машинах ЕСКАПЕ пиндоский и Мондео фашистский .двигателя разные сильвер и блэкстоп.коробасы я думаю одинаковы только гидро привод по другому стоит.
-
Здраствуйте комрады.Прошу Вас пролить мне свет .Суть. Взял амерекоса ескапе.при нажатии сцепление как в обычной машине чувствуется усилие при нажатии.но сел на свою мондео..педали вообще не чувствую ??(гидро) на холодную в мороз хочет ехать .на рабочую включается чётко но это из за масла.но мягкость в чем разница для меня вопрос.???коробас я думаю один .так как двигатель 2.0 л.зетек(блэк).перед приводной.Жду ваших мнений.
-
Камрады .буду Вам очень признателен.с вашим мнением.Суть в чём. ..при нажатии сцепы(гидро) сцепа очень мягкая хоть в мороз .хоть в лето.всё включается чётко.кроме на холодную особенно в мороз.но это из за масла я так думаю.на прогретой всё чётко.Теперь вопрос. у меня почему на Мондео сцепа очень мягкая .чем у ескапе?.которого не давно приобрел.Жду ваших отзывов.на Маверик клуб очень тяжко обращаться. наш форум рулит из всех Генри Форда. -
Тебе можно выставить более 100 версий по причине из выше сказанных твоих слов-проблем.делай диагностику и проверку.всех датчиков.проводки и узлов.
-
Сказали мастера меняй.остальное всё есть на форуме.вбиваешь в поиск и в перед.и вообще все вопросы нужно решать перед при обретением.
-
Не ...тут не Таз нужно покупать .а кеды.а лучше КаЛоШи..Д.Д.Д.(Википедия в помощь)
-
На-хрен-на-хрен.кричали пьяные гости выгоняя трезвых хозяев из квартиры!!! или мекатроник3 фирмы .БОШ или БЕНДИКС???Вот тог-да и будет вопрос корректно .в той теме их два.и все описано куда и что подсоединяеться.СОРИ....
-
Ссори .вот мекатроник 3 . год установки ФОРД МОНДЕО после 1996года.
-
Прозванивай от включателя света.до вертолета.и от вертолета по схеме до фар.
-
Электросхему смотри.есть иммо .нет иммо.лампочка в часах всё равно бы горела.только .в каком режиме.но это уже другое.
-
для начала нужно указать какой блок стоит мекатроник 2 или 3 .по годам машины у тебя . должен стоять третий. так как у них разные подсоединения.
-
ИЗ под крышки клап.даже если и новая прокладка стоит .она плотности не дает.из за деформации от времени самой крышки.надо толщину прокладки увеличивать.
-
Вообще-то спирт.либо ацитон.заливают в бак .чтобы он растворял воду(конденсат) .и не давал ржаветь внутри бензобак.поэтому он быстро не сгорит.а будет постепенно вместе с бензином смешиваться.для профилактики его и заливают в бак 1 раз в год.больше нет нужды его лить.
-
Если берут сомнения.сними воздухан.и посмотри на блок.по трубкам(магистр.) будет видно.
-
Вот инфа по бендиксу.смотри .может вспомнишь.http://www.fordbook.ru/mondeo/2/chassis/brake/snyatie-i-ustanovka-gidravlicheskogo-bloka-abs
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/144920/
-
На хрен-на хрен.кричали пьяные пионеры.разбегаясь с субботника !! зачем людям впариваешь эту рекламу ???
-
Обычно быстро моргает стрелка указ.поворотов на табло.ког-да выходит одна из ламп наруж.вкл.аварийку и осмотри все фонари. если дело не в этом .то замени реле поворотов.
-
дикий масложер .сразу только может начаться после прогара поршней.поломки перегородок .направляющих клапанов.а промывка- раскоксовка.эта бг-109.как мертвому припарка.очередная реклама .только замер компрессии.по правилам .с маслом и без.может на 90%указать причину поломки и жора масла двс.
-
Наверное клапан не. повышения.а холостого хода?а если образно.ты не понимаешь суть причины и где её искать.без обид.начни изучать с теории работу узлов двигателя и их решением уже на практике.
-
А может просто .взять и заново выставить метки ГРМ.???