saiyca

4 пропадает из-за датчика скорости. Он находится на коробке сверху. Было как то такое. Пропала 4-я скорость, я полез датчик пошевелить, он там же куда тросик спидометра входит в коробку. И задел вакуумный шланг тормозов. Он как раз мимо проходит. И все машина не заводится и нет тормозов.

Да. Однозначно.

У меня 2-ка и мне тоже предлагали убрать. Я решил оставить как в оригинале.

У 2-х литрового хоть сзади и две банки, труба одна, с право. А две у 2.5. У остальных труба с лева.

Вот и встала дилемма!!! Цена самого авто ~~100тыс. Коробка и замена примерно 75тыс. Ремонт вопрос. Заменить на ручку головняк, найди еще мастера который возьмется, да и опять же цена. Получается какой то идиотизм!!! Коробка стоит столько же как и вся машина целиком. Это же как надо любить свой авто? Целиком машины продаем за дешево, а по частям за дорого!!!

Во сколько же может обойтись ремонт?

Контрактные есть за 15,30 и 60р. Первая подозрительна по цене, а третья приближается к стоимости авто(на ходу)!!!.

Всем доброго дня. Прошу у знающих совета. В общем ситуация катастрофическая. Умерла АКПП(пропали все скорости в перед, едет только назад,масло пенится да еще и завоняло каким то пластиком). Цена контрактной просто не соизмерима со стоимостью самого авто. Цену ремонта не кто не скажет пока не разберут(да и ближайшие мастерские находятся в 600-х км. от меня. в Новосибирске, хотя я даже не знаю возьмутся ли там). И получается, что машина превратилась в памятник. Вопрос такой: можно ли на мондео поставить аналогичную коробку от японской? Где то на форуме читал, что такие же АКПП ставили на другие авто. И главное кто то так пробовал? Что делать просто не представляю.

Т.Е. На этом форуме все пацанчики? Или как автора понять?

Что такое "ребзики".

Сам датчик. Однозначно.

Датчик температуры охлаждающей жидкости. Который с верху.

Да и датчик с двумя проводами порадовал

Тогда так. Стояла родная коробка, было так, при резком торможении глохла, бывало перед поворотом тормозишь и глохнет гура нет, и в панике рулишь. Тоже тупила страшно. 4 небыло. А в один прекрасный день,зимой, пропали все скорости в перед, а задняя осталась. Пришлось менять коробку целиком, аж из польши тащил, до сих пор старая лежит не знаю что делать с ней. А это типо устройство режима положения акпп валяется, или датчик, могу отдать, правда как высылать я далеко.

Если во время движения путает передачи то это датчик который стоит там же где и тросик спидометра вставляется в коробку. У меня такое было. Там вернее не датчик, а штекер возле датчика. Ну а если на ровном месте глохнет при переключении то это механизм положения акпп его сверху видно, в районе катушки и коробки предохранителей.