Проезжий
-
Постов
5 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Проезжий
-
В этих вопросах.нужно сперва провярять компрес.двигателя.может попросту быть виною износ мск.поэтому и на гар на эл.свечей.
-
Смотри по разьему элек.причем тут диски или барабан.
-
Ого тебя понесло.в этом деле нужно иметь знания не ниже магистра по физике.
-
Тебе выше ответили.осмотреть блок визуально.если более внятние.то МЕКАТРОНИК 2 -1993-1997г.в.на блоке два разьема.МЕКАТРОНИК 3-1997-2000 г.в.один разьем.вот и все данные. Литраж и двигателя(бенз-дизель)роли не играют.
-
Чё за Дейвис такой.НАПРЯЖЕМЕТР? :huh: -
Да тут скорее менять контору надо. я всегда спрашиваю о возврате .если нет .то говорю досвидания. По поводу дтож от 2-го поколения.всё зависит от двигателя если стоит сильвер.то подойдет.если стоит блэк.то там один датчик идет и на мозги и на стрелку.
-
Тог-да только остается .подьехать к маг.-пунк.выдачи.взять датчик и просто подсоединить фишку к датчику не вкручивая его в термостат. он все равно начнет показывать температ.тем более если его прислонить к горячему двигателю.если уж продавец не дает гарантию на возврат.а так это будет все на его глазах.
-
@Vasiskas, А.с снятой фишкой от датчика.стрелка не оживает?
-
Да я понял .что на стрелку.из аналогов .боле мение ERA..FAE.но всеравно расхождения будут до 10 гр.либо бери оригинал.по тому номеру .что у тебя....может у тебя прибор которым измеряешь сопр. пиз...т.?
-
Да тут скорее проблема не в нижнем датчике ДТОЖ ..
-
Есть..
-
Причем зажигание?
-
@eNikee, снимай гену прозванивай диодный мост .рег.напряжения щетки.обмотку.короче проведи ревизию.сложного в этом нет.инфы море.
-
Так ты опять катушку спалишь.решай проблему с мозгами.
-
https://avtodriver.com/mikroskhemy/mikroskhema_71009sb/ Вот адресок .а так где то проскакивала инфа.что ключ впаивали от других марок.я в этом не силен.лучше обратиться к спец.можно по этому адресу.но еще нюанс.обычно в паре с этой .летит и модуль зажигания(катушка)по крайне мере так на вазе .когда выходит из строя полевик то выходит и катушка.
-
Да ладно.кто как называет.полевой транзистр-ключ-микросхема.это типа как у тебя на аватарке.кто называет дрянь. марихуаной -коноплей-шала или ганджубасом.
-
Смотри коротыш.даже если гена и дает перезаряд провод к акб не должен быть горячим.где-то большая утечка.
-
Возможно полевой транзистр приказал жить.выпаивай его и прозванивай.
-
Запасайся инструментом и начинай разбор двигателя с сверху.снимишь голову будет понятно сразу.сейчас не возможно определить на 100% в чем причина.если точить коленвал-блок не надо.можно все заменить не вытаскивая двигателя.без ямы и подьемника.
-
Если горит постоянно может несколько причин.может провод от мозгов просто пробит на массу..отсоедини разьем от мозгов.и проверь еще раз именно провод который идет на 1-4 цилиндр.плюс можешь взять от клеммы акб.если гореть не будет.значит мозги подпалены.где и какие ножки идут по проводам от катушки прозвони.
-
Из выше сказанного.чё-там у тебя горит и моргает вообще не понятно. к катушке идет 3 провода.1-й провод 1-4 цилиндр. 2-й провод ( постоянно )+12v 3-й провод 2-3 цилиндр 1 и 3 провода .это импульс от мозгов .на них плюса нету.принцип проверки как на форсунках светодиодом или стрелочным тестером.
-
Кинь прозрачный шланг до ТНВД .
-
1-е.свечи накала. 2-е.воздух в системе. 3- е .слабая компрессия.
-
https://www.drive2.ru/l/465474675279921422/
-
Посмотри концевик над педалью сцепления.