Проезжий
-
Постов
5 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Проезжий
-
Мишаня не чуди такими вопросами.ты бы хотябы не много ознакомился с устройством кпп.а потом бы спрашивал.тем более что создал мусор.на форуме. -
https://www.drive2.ru/l/10072672/ вот тебе ссылка в помощь.сальник просто в прессован.не из каких 2-х частей.
-
https://komford.ru/katalogi/rezultatyi-poiska.html?search=1543933&sortby=SROK_POST
-
http://parts.komford.ru/epc_ford/?action=cat_ford_part&data[id_part]=22100&data[id_model]=87
-
посмотри по схемам. http://parts.komford.ru/epc_ford/?action=cat_ford_part&data%5Bid_part%5D=22100&data%5Bid_model%5D=87
-
Да пёс его знает.рабочий или нет.ты спросил ..должен шелестеть?.я ответил .да.
-
Должен.это шелестят лопаточка-пластинки .которое нагнетают жижу.
-
Во первых не известно причину.проверь сперва искру и компрессию.дальше можно о чем-то говорить и советовать.
-
Могу посоветовать тогда измерять диаметр и длину поршня .и почитай эту ссылку.о чем пишет твой земляк.что есть универсальные ремкомплекты .но нужно знать свои размеры.а так увы выбор не большой.ты их уже испытал.более менее из них как ты выразился АВТОХРЕНЬ! https://www.drive2.com/c/3245505/
-
Как насчет ТРВ и ФЕБЕСТ?
-
А. может просто нет искры?но если при попытке завести двигатель слышны посторонние звуки .кроме хлопков.то только снятие гбц покажет ..
-
Если привод брать целяком.то без проблем .если только гранату.то может не подойти .она разные.дизель-автомат -зажигалка.
-
Правильно думаешь.нужно в своевременно менять грм(ремень-ролики-помпа).но это пол беды при обрыве -перескоке ремня грм гнет клапана.вот это проблема.
-
https://drive.google.com/drive/folders/0B57w8-iMZwu7czEzVklYNG14eVkВот тебе ссылка.тестер в руки лучше стрелочный и тестируй .где какой провод и напряжение должно какое .всё в ссылке есть. результат в студию после.
-
Да он и сам не может описать проблему.жижа вытекла даже не нажимая педаль.в районе кпп и двс.я так понял .что она вытикает даже без давления .самотеком.полюбому надо сбрасывать коробас и смотреть .что почем.так не определишь.
-
А хрен его знает??без бутылки не разберешься как у них страницы отображаются.смысл .что что течь именно где эта трубка -штуцер вставляется в сам выжимной.там и течь.
-
Там Дима с первой страницы .сразу после этого вопроса .нужно открывать и читать по порядку.просто на фикус форуме не понятно не много как открываються сообщения.та от 06.01.2011 тема начинаеться которая аналогична с этой проблемой.
-
Дело в том .что причина была у него не в выжимном.а именно в штуцере.вернее в манжете.внимательно прочти с первой страницы.(от 6 января 2011 года)там есть фото этого рез.колечка на штуцере.выжимной может у тебя и старый в норм.состоянии.проблема аналогична твоей.но это всё с тем если сам выжимной -рабочий цилиндр в порядке.
-
http://ffclub.ru/topic/172205/jump_30/ почитай .схожая проблема с твоей.на расстоянии точно понять и сказать тяжело.так будет тебе понятней .с твоей проблемой.
-
Ну раз вытекла и сам выжимной не течёт.значит штуцер-трубка соединения лопнула.ты её осматривал .когда менял выжимной?
-
Эта палка еще и смазывается.если его поставить не правильно .через не которое время .будет бо-бо.
-
Не хочет признаваться.молчит как партизан
-
Может .а может и пальцы впрессовал не правильно.поршень правильно .шатун не правильно.или наоборот.
-
Стрелка на поршне направлена в сторону ремня грм.метка шатуна-номер в сторону выпуска.
-
Не всегда.бедная смесь.малое давление.-отбрасываем.минимум 3 атм.а подсос возможно.лямбду можно просто отключить и посмотреть изменения.