Проезжий
-
Постов
5 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Проезжий
-
@Sam Strike, Аты уверен.в каком состоянии якорь?втулки.обмотка?сперва его нужно разобрать прозвонить.проверить люфт.проверить втягивающие.может просто почистить пятаки.и.т.д.
-
@Finchmot, Унас редукционный клапан стоит в насосе.принцип работы и его роль .я думаю понятна.так что в шланге его не будет.в ауди стоят в патрубке куда вкручивается в сам насос. везде конструкция по разному .но роль клапана одна.
-
https://www.drive2.ru/l/6518235/ более дешевый вариант.о нем я писал выше.
-
https://www.drive2.ru/l/6954745/ как то здесь расписано.самый оптимальный вариант.я бы поступил .тоже так..
-
Глуповат вопрос.как можно сказать .не видя то что сломалось.я гадать не умею на кофейной гуще. -
Снимаешь стартер.он сгорел однозначно.обычная причина.его произвольное не отключения или вообще не вкл.это втягующие.плохой контакт на пятаках или залипание.если у тебя вкл на ходу проверь провод от замка зажигания .может контактная группа замка .проверь на проводе от замка на втяг.стартера .провод самый тонкий к стартеру.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/79938/ пост №2
-
Смотри разьем под сидением.только аккуратно.может бабахнуть.вообще нужно отключать акб.и минут через 20 лезть к подушкам.и к проводке к ней.
-
Да это понятно.покупаешь рукав .в магазине по размеру .от любой сельхоз техники.дальше к токарю.заказываешь переходники.и вся проблема решена.даже если и ког-дато лопнет шланг(рукав)то просто его заменить.в магазине этого добра навалом за не большие деньги.
-
@Lexanes, По ссылке понятно.по авс.возможно была причина в этом проводе .под задним сидением.а я ведь сбрасывал тебе информацию где частая проблема .как раз под задним сидением на разъемах.
-
если есть возможность скинь ссылку схемы .ту что ты нашел.
-
Без разницы .технология прокачки одна. на заведенном двигателе.
-
А смысл?тормоза есть.зачем еще мудрить.ну а если хочешь .то купить и ставить ГТЦ.(без авс) и переделывать трубки магистральные. от блока авс к гтц.
-
Да хрен его знает.в чем дело.в проводке .в датчиках или в мозгах.нужно всё проверять.
-
Так учили .когда-то. так и привык.
-
Я и с авс.езжу как без него.не когда не давлю тапком в пол.всег-да стараюсь плавными нажатиями нажимать .
-
Листок бумаги .ручка.мультиметр или контролька и прозванивать от каждого датчика на разьем к блоку авс.друго не дано .хоть и геморно.
-
На нем два разьема .один разьем на эбу .второй именно на датчики силовой.какой из них и смотри по проводке.
-
https://www.drive2.ru/l/4899916394579161347/ если мекатроник 2.а не бош. то смотри ссылку.может чем поможет.
-
@viklast, https://www.drive2.ru/l/452856954717471758/ в помощь.принцип работы один .что первое.что второе .что третье поколение.
-
Если бы выжимной .то при нажитии на педаль сцепления звук должен пропасть.может пружина лопнула в диске сцепления.а может подушка кпп. сними короб воздуха .заводи двигат.и монтировкой дергай подушку.
-
Воздух в системе это однозначно.вероятная причина в разной тормозной жидкости(состав).и если не откручиваеться штуцер прокачки.то выгонять воздух через шланг который.сперва его сорвать от цилиндра.а дальше процедура прокачки .как и через штуцер.
-
http://parts.komford.ru/epc_ford/?action=cat_ford_unit&data%5Bid_grp%5D=3774&data%5Bid_model%5D=87 скачай себе .и пользуйся на здоровье.
-
Высверли и выковыряй остаток.штуцер должен подойти от иномарки . у них резьба одинакова.
-
Ну так к шему и обратись.