GrandCru
-
Постов
297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент GrandCru
-
Бред. Машина как машина, простой и недорогой движок, низший в линейке вольво. 100 бенз слишком медленно горит, еще не факт что он подходит для этого двигла. У меня машина в режиме такси, 4-5 холодных запусков в день, без нормального прогрева, но на хорошей синтетике. За много лет убедился, что она 92-й бенз прекрасно переваривает
-
На фото ошибка Р2281 - есть подсос воздуха между ДМРВ и дроссельным узлом. Надо устранить негерметичность, сбросить ошибки и прокатиться с оборотами 5500-6000
-
И что? У меня уже второй такой моня, я на них больше 200000 тыс на 92-м проездил. Прекрасно его переваривают без какой-либо детонации, нет проблем с присадками
-
JTEC - это российский бренд, запчасти заказывают на заводах в Китае и Тайване. Масла SAMURAI - плод творчества этих же ребят, на рынке праворуких запчастей их имена всем известны Умело маскируются под импортный бренд, так же как Bork, Redmond, O'stin, Ahmad Tea, Л`Этуаль и прочие Carlo Pazolini
-
+100 контрактные движки нельзя ставить без замены ремня грм и проверки компрессии и всего навесного. Форсунки надо лавром промыть.
-
92 бензин на сетевой заправке, у него испаряемость выше. на новых свечах зазор правильный выставлен? Мне один «мастер» как-то поставил новую свечу без зазора, наверное, уронил перед установкой. Должна в -20 запускаться с первой секунды
-
Там не любой фильтр сработает. Я слитую DP-PS для эксперимента прогнал через двойной бумажный фильтр для кофе, вся мелкодисперсная взвесь успешно прошла через такой "фильтр". -
Льют LV, но это в ветке про ГУР
-
ni2ke тремя постами выше все подробно описал. Насос, который "под замену", работает как новый
-
Можешь попробовать замочить в соляной или серной кислоте - она же электролит для АКБ. Они растворяют частицы железа, которые налипли на фильтре и потом фильтр можно будет просто промыть кипятком.
-
разумеется исправили. Тут почитай как это делается:
-
Разве она свистит, а не тарахтит? Может, мембрана порвалась ? Щуп вынимал для проверки ?
-
Значит либо не ту жижу залили, либо систему завоздушили. По какой причине жижу меняли?
-
И чем все закончилось?
-
Износ насоса. Сливаешь жидкость и заливаешь более густой Mercon LV, на несколько лет забудешь о проблеме. Бачок желательно заменить или капитально промыть
-
На штатных колесах спидометр завышает на 10 км/ч, на самых больших нештатных показывает реальную скорость. Не надо ничего трогать и никаких ошибок не будет
-
Родной фордовский DP-PS (зеленый пентозин) очень текучий, и на старых насосах часто возникает проблема с тугим рулем на холостом ходу. Поэтому тем, кто уже нацелился на замену насоса, часто предлагют попробовать полностью слить DP-PS и залить вместо нее более вязкий красный Mercon LV. Если насос еще не был убит в хлам, то начинает работать как новый.
-
Как я и ожидал, развалился только выжимной, корзина в отличном состоянии, диск еще 7-8мм. Заменил комплектом, но корзина еще тыщ сто пробежала бы.
-
Погугли Volvo 30612805, Ford 1371704, они тут по $5-6 за колечко, аналогов нет. Обычно их покупают при комплексном обслуживании или ремонте ДВС, поэтому их цена в общей смете мизерна.
-
[emoji3]спасибо за пятничную шутку [emoji3]
-
Не факт, что насос. Для начала можно поменять жидкость гур и бачок (можно без фильтра, за 600р). Если не поможет, тогда уже сам насос
-
Сколько ни смотрел, нигде на 240 мм не попадались, только комплектами. Народ ставил от S40, но они 228 мм, что не гут, но зато они везде в наличии и цена просто смешная.
-
Всем привет! Подскажите про сцепу для нашего движка - точно нельзя купить диск без корзины ? Буду менять выжимной и хотел бы поменять диск. Уверен, что корзина будет в отличном состоянии
-
ок. Для себя вопрос снял, купил у частника новое оригинальное Pilkington по дешевке
-
Похожий звук, когда машина стоит на ручнике и ее раскачиваешь. Может быть колодки не растормаживаются? Еще проверь сайлент продольного не провернулся ли. Их после замены даже иногда сваркой прихватывают, чтобы не вращались в рычаге