my0wn3ds
-
Постов
525 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент my0wn3ds
-
Недели две назад появилась проблема: трогаюсь - детонация, 1-2 - детонация 2-3 - детонация 3-4 - детонация на всех передачах ехать стала гораздо хуже. Еду на какой-либо передаче, чуть пережимаю газ - детонация, разгон вялый на любой передаче. Бензин 92 и 96 (95) - одинаково, на 92м хуже само собой. Особенно плохо все при езде в горку. Вообще капец при троганьи в горку. 1е что сделал - поменял свечи, не помогло. Далее думаю выбить кат, потом поменять лямбду. Зазоры регулировал месяц назад. Какие будут еще идеи коллективного разума? До сих пор не знаю какой датчик на Кашке 1.3 Endura-E - коленвала или распредвала. Насколько доступны эти датчики?
-
Тему особо не курил, но в гугле полно инфы на тему portable air conditioner. Многие из них надо наполнять льдом, но возможно есть полностью автономные, надо искать...
-
А еще бывают автономные портативные автомобильные кондиционеры.
-
Полиуретан решает проблему.
-
Даже в голову не приходило его разбирать, просто купил новый и все.
-
KAmen "Обычно" это сколько раз? ))) Что можешь рассказать на предмет совместимости коробок, моторов, приводов Ка-Фокус?
-
У меня так.
-
Мне тоже слоеная пришла. Оригинал из Англии.
-
Да, мы такие))
-
Наверное если от какого-нибудь амера Heavy Duty крестовину прикрутить, то сломается через 100 лет на такой мелкой машинке. http://www.ebay.com/itm/330837817676
-
Поставил на зад полиуретан. Ощущения самые положительные. Подумываю на перед тоже выточить.
-
))) это точно ))) Иногда ржу над своими старыми постами)))
-
Интересует передняя центральная часть бампера. А также правая подкапотная часть пластика с коробкой салонного фильтра. И интересно фото передних фар, у меня одна потеет.
-
Где нашли у нас задние аммортизаторы?
-
Вчера очередной раз отрегулировал зазоры. Первый болт так и стоит с обломанной головкой, отрегулировать невозможно, зазор около 0.5. Остальные отрегулировал 0.30 и 0.35. Стуки излечил, остался нормальный стрекот нижневального мотора)) На 4-й и 5-й стал тянуть лучше на низких оборотах. Куплю болт рокера или рокер в сборе.
-
На всякий случай продублирую инфу... ранее уже писал. Не берите дубликатные крестовины, только оригинал. оригинал купил на ebay.co.uk А дубликат до этого брал на экзисте, хватило на полгода примерно.
-
Вопрос по задней фаре. Вдруг кто сталкивался. Если в заднюю фару на место габаритной лампы поставить лампу поболее (стекляшка толще цоколя), то фара не оплавится изнутри?
-
Слишком абстрактный пост, чтобы продолжать предметную беседу ;)
-
Странно, для тех, кто хочет доработать свое авто Но дроссель на Ка это на самом деле детский сад. Даже на мотоциклах бывает по 4 дросселя и каждый из 4х больше чем дроссель на Ка. С таким дросселем что ни делай, больше 60 лс не получится)) Отсюда и вялый разгон и небольшая максимальная скорость.
-
Детский впуск, детский выпуск, порно-выхлоп, маленькие форсунки, дроссель и МАФ. Каналы и клапаны в ГБЦ тоже наверняка детские.
-
Моторы задушены физически. Поднимать мощность прошивкой без замены железа - дохлый номер. Можно даже не обсуждать...
-
Может быть, но не на много. Лошадей дат железо, а не компьютеры.
-
нет, это все отдельные устройства
-
Январи, Корветы - это российские системы управления впрыском Еще есть пара десятков иностранных типа AEM, Autronic, FAST, Haltech, Edelbrock и прочие-прочие... Бывают пигги-бэки, работают в паре со штатным мозгом, а бывают stand alone - работают самостоятельно, родной мозг удаляется))
-
Подсос или клапан ХХ или дроссель приоткрыт