TiduS

влезет. особенно если пассажирское сиденье чуть сдвинуть к лобовому стеклу. в худшем случае на ребро и между передних сидений просунуть край.

Спасибо за ответ, поеду менять. Блин, а датчик неправильный нашёл на элкате, вин вводил, все как положено. И в описании датчика есть форд как. Вот же засада.

Немного накосячил и купил не тот датчик, купил вот такой выглядит он вот так что это вообще за зверь такой? и как понять какой датчик дурит мне голову?

Посмотрел на место расположения этого датчика и взялся за голову, как к нему подлезть вообще не представляю. Кто снимал, подскажите как подлезть?

Вот и пришло мое время менять датчик температуры ОЖ, Подскажите пожалуйста, как это сделать с минимальными повреждениями, что необходимо демонтировать, чтобы к нему подобраться? Читал, что он вкручивается в какую-то переходную втулку, так вот, как его выкрутить, чтобы не повредить эту втулку? у кого был опыт отпишитесь пожалуйста.

все оказалось еще проще) ослабла минусовая клемма аккумулятора. после подтяжки все отлично как и раньше.

Подскажите что может быть, перестала заводиться машина, при этом очень сильно стрекочет реле в коробке предохранителей изнутри, по схеме это реле бензонасоса, реле поменял местами с соседним та же картина. чем это может быть вызвано?

понаблюдай за температурой двигателя, у меня умирает датчик, температура может начать прыгать от -40 до +60, кашка тоже пытается заглохнуть.

Я не специалист, но попробуй посмотреть высоковольтные провода(ночь в полную темень открыть капот и погазовать, если будут искры то замена), заодно можно катушку зажигания посмотреть, но я не знаю, можно ли ее диагностировать, кроме как визуально. потом свечи проверь, хотя со свечей неверное лучше начинать.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3843282&start=90 вот эта сборка работает просто превосходно, все мануалы есть, плюс хром их на лету на русский переводит! правда с эл. схемами косяк, они не читаемы( UPD. схемы читаемы. надо только все хитро сделать.

Такая же беда была, проблема в самом переключателе скоростей. как я понял из-за плохого пятна контакта, начинает слегка коротить, от этого контакты нагреваются, и смещаются. Переключатель такой найти проблема, я не смог. поэтому разобрал почистил пластинки, у меня была смещена в низ главная, самая большая пластина, я ее выпаял из пластика, сделал подложку и вернул на место. вроде работает, но чувствую не сильно надолго.

Win8, встала последняя 10-12 вроде, но там полный голяк, кроме инфы как наложить латку вокруг бензобака ничего не нашел. сейчас качаю 05-08, буду пробовать ее.

Кто нибудь работал с ETIS форда? есть ли там статьи по механическому ремонту кашек? и если есть, то в каком? скачал новый, там не нашел данной информации(

Шарнир пролили силиконовой смазкой, стало чуть легче ходить, но чуть-чуть. я вот думаю, может дело в крестовине? или уже в самой коробке?

Кстати, может связанные вопросы, заметил что в последнее время стали довольно туго переключаться передачи, а например когда проедешь в дождь по луже, после этого переключаются легче. думаю может также где то в механизме от коробки к рычагу дело? сталкивался кто-нибудь? может что-нибудь там смазать нужно?