strannikk
-
Постов
13 291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент strannikk
-
знаменитый пакет яровой знаешь ? про каждого в нем нарисовано все за прошлые три годика.... но копаться дорого и не интересно.... альтернативой разве что общественная сеть, серая симка и краденный комп...
-
нет слава богу у меня таких знакомств... в цифровом мире живем, у каждого на лбу айпишник нарисован....
-
он пусть своих детей воспитывает, уголовника вырастил, нефиг других поучать где и как жить...
-
в этой теме должны быть советы и мнения, но каждый решает сам исходя из своих условий и предпочтений где живет, где ставит машину, для чего покупает это личное дело каждого
-
МАтор, по уровню жизни там хорошо, это трудно отрицать дураки не все, но к сожалению встречаются, вот к примеру ты, тебе мозг вынести нельзя - его нет....
-
твое какое собачье дело где мне жить ? не суйся куда тебя не просят..
-
что ты про те края знаешь, в минус 55 ходил по улице, ощщушшения знаешь ?? оччч холодно просто автомобиль на улице там только идиот оставляет на ночь, утром в - 40 и ниже никакая не заведется, или теплый гараж или каждые два часа автозапуск на планете мы с этим не одни, это у дикарей танцы с автозапуском, паяльной лампой и прикуриванием а в цивилизации, в Норвегии и в Финке например у каждого дома на паркинге выведены сетевые розетки - приехал подключился, поставил таймер, утром ТЕН заранее нагревает масло и антифриз, мотор теплый
-
ты не передергивай, никто кроме тебя не врет, проблем с пинками много, но только ты утверждаешь что это норма да еще форда к этому аргументу приплел -
как тебе и говорилось проблема около фильтра дело не в качестве самого фильтра, дело в качестве прокладочного кольца у оригинала оно голубое и эластичное, у аналогов зачастую черное и дубовое через этот уплотнитель и шел воздух
-
отмазка на гугл любимый прием тех кому нечего сказать по существу, знаем, проходили спасибо, дискус окончен
-
на слово я тебе не верю... для особо одаренных ссылочку можно или скрин документа...
-
к тому что кто то здесь врет пинки в коробке нормой быть не могут... конкуренты закатают такой автомобиль под плинтус
-
странная у тебя логика иметь машину означает гонять ее в хвост и в гриву, чтобы ездить без проблем 360 дней в году можно и потерпеть недельку зимой
-
сначала эти мундели впаривали нам свой расчудесный ПШ, одумались и перепрыгнули на классический автомат, который на поверку оказался сырым и пинающимся сколько можно издеваться над потребителем ? - пусть сами на своих машинах ездят...
-
одну минеточку дорогой товарисчь, а буквально вчерась вы пели по другому...
-
ты же утверждаешь что пинки коробки это норма конечно была бы интересна официальная позиция форда, может кто спрашивал помнится на третьем мондео дилеры не моргнув глазом делали морду кирпичом и говорили что расход масла в моторе литр на тысячу км это норма я свидетель
-
Пинки в коробасе это норма для 6f35. Погугли))) что надо гуглить ? что дерьмо коробка если пинки для нее норма... не серьезно форду продавать такой хлам, да и покупать лучше поостеречься если европейская машина пинается как необъезженный верблюд, то я предпочту своего азиата, где классический шестиступенчатый автомат едет натурально как троллейбус и вверх и вниз, включение драйва и реверса не заметно от слова совсем
-
почему обязательно грязная геометрия, может все что угодно - от вакуумного насоса, ресивера, клапана, рваного актуатора датчика положения и даже рваными вакуумными трубками надо всю цепочку проверять
-
клапан регулировки давления
-
видимо блок соленойдов ушел под замену
-
машину жалко, проще такси вызвать да и не было у меня случая в СПб попробовать эти температуры
-
почему прогрев, почему не вебасто ?
-
дизель до -20С заводится, дальше трудно, так и бензинка после -25 тоже не подарок вебасто решает эти проблемы
-
не сильно шумнее бензинки, дизель на холостых урчит как сытый котяра, на ходу не слышен чего он только не любит - заводиться в морозы, в ваших краях нужна вебаста
-
этот дизель ходил у французов в такси по поллимона километров, мой прошел 350 ткм и был свежим и исправным бензинка 8-10 лет это самое то для тебя.... тады надо неприменно брать.. за маслом тока не забудь поглядывать, жрут они его как лошади, а моторы 2,3 так те за это время обычно капиталились... и не по одному разу...