strannikk
-
Постов
13 291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент strannikk
-
ну ейбогу, как первый день за компом в экзисте находишь аналог - мазда AJ03-12-100 Гидротолкатель клапана номер забиваешь в https://www.zzap.ru/ и любуешься 300 р б\у и 648 руб в конторе https://gabarit.ru/#source=zzap -
все как всегда от мазды Mazda AJ03-12-100 Гидротолкатель клапана 300 рублей
-
на автомате скорость с абс никогда не читается, только с вала коробки
-
с ошибкой 1335 не связано никак заслонка сразу открываться не должна, только после остановки мотора, да еще и с задержкой пару секунд, это означает что гдето утечка вакуума
-
сканер есть ? если нет то отсоединить впускной патрубок и осторожно !!! коснувшись пальцем (сильно палец не прищемит, не отрежет, не бойся) или посмотреть через зеркальце как она закрывается
-
немного не так - вакуум есть, заслонка исправна, а вот работает ли она это надо проверить при глушении машины
-
да, можно и так и так а бывает что оборвана электроцепь клапана, номер ошибки не помню
-
трубка приходящего вакуума подает вакуум всегда, и только клапан открывает ему путь к приводу заслонки сними трубку подачи вакуума с клапана и одень ее прямо на привод заслонки, посмотри закроется ли она , если закрылась то мотор заглохнет, если не закрылась то либо нет вакуума, либо привод заслонки не работает
-
а может ты шланги на клапан одел неправильно ? трубка приходящего вакуума от ресивера одевается на внешний сосок, от среднего-внутреннего соска идет на управление заслонкой трубка приходящего вакуума должна присасывать палец
-
почему сразу заслонка, а вакуум на коричневый клапан приходит ? заслонка при глушении срабатывает, проверял ?
-
вопрос - а как ты его собираешься *ставить*, молотком как на тазе ?? хорошие свечи, ... ничего на них не *ставится*, если они применимы на твой мотор, значит они подходят в этот мотор по всем параметрам производителя, в том числе и по зазору который ставится на конвейере Денсо
-
кого бить ?? отличная температура, совершенно рабочая а тебе сколько хотелось бы ??
-
обязан быть, бак же надо продувать, проблемы с ним это классика после заправки а бензинчик в масле это уже второе, отдельное блюдо - это про утро, про запашок, это приплывает тнвд после вкусного второго на десерт в этом славном моторе должны появиться две ошибки по медленной реакции валов с заменой цепи и фазиков... а как ты хотел, чтобы клиент немытым из сервиса уехал ???
-
умный сильно ? что ты пристал, понимаешь, мотор какой ? какой мотор - железный @Хафиз же сказал - плохо заводится утром и чек иногда горит, тебе этого мало ?
-
машина какого года ? тел в личку сбрось
-
два- три оборота, смотря с какой стороны есть ли калибровка в форскане, кажется есть, могу помочь
-
что там могло стать интереснее... древний атмосферный самокат из которого владелец по скупердяйству пытается сделать роллс-ройс ну и пусть, у них в палате такие развлечения
-
это человек редкого дара, он все может.... гений.....
-
по мотору играть в угадайку ? дай попробую - экобуст, угадал ?
-
твой вопрос из серии - как слетать на Луну ? на чем, когда..... что за программа, где стоит, какой формат файлов... с чего ты решил что там есть картинки....
-
никак, пинки-тряска при равномерном движении это фирменная фишка данного мотора, регулятор давления... давно известно
-
на ладе калине этих реле хоть ж...... ешь
-
про какой компрессор речь ? их там три - турбокомпрессор, компрессор кондея и компрессор гура.
-
подсос воздуха во впускном коллекторе и скорее всего через рваную трубку вентиляции там трещина открывается и закрывается, поэтому глюк плавающий
-
7 вольт это совсем мало... аккум