DartWeidercc

Тогда что JP Group 1543600310 что ли заказать? Смотрю у двух разных по году машин (2002 и 2006) если встали, то и у меня встанет.. Как считаешь?

Все размеры разные сам уже запутался какой заказывать (((( В экзисте чучело сидит говорит отдельно мол не продают, только в сборе с гранатой. Нужен левый внешний пыльник со смазкой (ну тот что к колесу ближе) ВИН: WFO4XXGBB46R34011 Помогите пожалуйста а то запутался уже... Я так понял есть до рестайловый размер, а есть после, да и все разные они там.. Общий у них 32 мм это зауженная часть. А вот другой параметр меняется есть 82 мм., а есть 74-76 мм.. Ну высота 107-111 не важно я думаю.

Правильно.. т.к регулировочный винт перетянули не много, ибо по другому стук бывает не убрать.. Иногда разводят в сервисе путем замены рейки или ее ремонта, хотя можно решить проблему подтяжкой этого самого винта, но минус - руль становится тяжелее.

есть опыт такой вварки?

Вот недавно столкнулся с такой же проблемой, заказал два сальника и масло для кпп, пришли, спасибо Жише и Вольду за подсказки, при снятии кпп будет доступно оба сальника, их и менять разом надо. Заказал: Ford 1 790 199 Масло трансмиссионное синтетическое "75W-90", 2л - 2 258,24 руб. Corteco 12015750B Сальник первичного вала коробки передач 112,26 руб. Reinz 81-90012-00 Сальник коленвала задний - 1 849,24 руб. Цена за снятие кпп 4000 руб. Удачи.

Совершенно случайно узнал, если у вас перегорает предохранитель габаритов, то значок "габариты" на приборном щитке тоже перестает гореть.

Заказал оригинал себе, снимать кпп будут чтоб сальники поменять, за одно и масло, вопрос: 1. Корзину сцепления надо будет пере взводить или сцепление не тронут при снятии? 2. Можно ли будет оценить износ сцепления и маховика?

Был пред на 7.5 верхний ряд, слева на право 4-ый. Удалите тему.

Был плохой контакт на правом заднем габарите (одна из лампочек). Полез подогнуть центральное гнездо, по глупости снял лампочку и на включенных габаритах начал подгибать.. Видимо задел за боковину гнезда, потухли вся правая сторона (габариты), передний тоже не горит, и на панели приборов при включении ближнего не горит значок "ближний свет"....((( Понимаю что создал по своей тупости КЗ" - во что это выльется и как вылечить? Открыл крышку габаритов, пальцами вытащить не смог, подскажите пожалуйста какой предохранитель смотреть по линии сверху вниз (фото) и слева на право номер.. И как их вытащить от туда? Пальцами не получается ((( Пинцетом металлическим боюсь лезть.. Вот это гнездо стал отгибать и случайно перегнул (((( При этом на правой фаре аварийка с поворотниками работает.

какие же это тогда секретки? )) В любом нормальном сервисе снимут наварив по верх головку.

http://www.ardio.ru/dtclib.php

не только слесари в Москве зажрались.. Маляры тоже, требуя за полную покраску от 150.

В чем разница сальника? Corteco 12015750B Сальник первичного вала коробки передач Corteco 12015750 Сальник первичного вала коробки передач И тот и тот идет под мой авто по каталогу, только у одного буква B" на конце.

Судя по конструкции маховика я почему то уверен что он как раз выходит из строя из-за резких буксов с места, ибо при этом нагрузка гораздо сильнее чем при медленном старте (спокойном). По этому и ходят у кого то 70-100 тысяч.. у меня уже 265 еще родной стоит. Скоро сальники буду менять посмотрим износ и сцепы и маховика. Кстати если каробку снимать буду может за одно сцепление (диск махнуть) как думаете? Или чревато тем что потом начнется биение?

Спасибо Вольд за расклад по полочкам, т.е из-за сопливки сальника получается масло попадает на маховик и им же разбрызгивается по коробке так?

к сожалению визуально даже не могу представить конструкцию этого сальника внутри и что рядом находится, и как именно устроено.. Если ты считаешь что это срочная замена я твое мнение посчитаю важным для себя и поеду менять в ближайшее время тогда. Как с маслом в движку быть новое надо опять покупать? Ты Reinz ставил себе? На драйве прочитал отчет про Reinz - брак был ((( пришлось парню два раза коробку снимать....

Спасибо, недавно масло заменил в двигателе, его тоже надо будет менять?, или масло сливать не обязательно будет при замене? Как на зло вот )) Или поездить пока не сильно течет? Как считаете? По щупу не уходит, и луж под машиной нет, чисто сопливит пока.. Жалко просто будет сливать хорошее свежее масло.. Менять точно буду закажу пока оба сальника, и кпп заменю, там такие вариант: Цены смешные в 200 рублей и меньше, а вот на оригинал Ford 5000р.... с ума сошли что ли..

Вот это место (фото не мое) у меня в два, три раза меньше сопливит. Ставил кто нибудь из подобных?

Из-за убогих дорог в нашем городе появились стуки, в общем поехал лечить одно, нашли другое, не буду лить воду сразу к теме. При снятии защиты на стыке между кпп и двигателем видны мелкие подтеки (капли) масла. Приговорили сальник коленвала задний, сказали за одно надо будет раз кпп снимать заменить и сальник первичного вала кпп - логично кто бы спорил. Вопрос: 1. Действительно ли из-за этого сальника может течь, или вопрос в прокладке между кпп и двигателем? Почему то не сказали про прокладку, и есть ли она там.. 2. Какое масло там может течь, из коробки или из двигателя, сказали что из двигателя, хотя недавно менял на новое оно должно быть светлым, там уже темноватое.. Возможно старое.. 3. Говорят для замены этих сальников надо полностью снимать всю коробку, так ли это? Могли ли как то измазать при замене фильтра это место? Масло менял в другом сервисе, здесь сервис "свой" надувать не должны. Спасибо за ранее.. Кстати один стук нашли задевала выхлопная к защите, выпрямили, но второй стук найти не удалось, проверили вообще всю подвеску, все к чему есть доступ, с монтажочкой, а стук не исчез... Ощутимо слышен строго при маленькой скорости 5-10 км если ехать медленно по мелким кочкам, особенно при мелких кренах машины на кочках, как буд-то якорь болтается.. При 30-60 км нет его. Что стучать может? Вроде уже все проверили остался двигатель (внутри) и (кпп)... (((

где брал по заниженному ценнику поделись )

При подобной манипуляции у меня с городского 14.7 упал на трассе через 150 км до 6.4... Явно что-то не то у тебя.

Жиша спасибо! Вопросов нет.

Да Вы правы, в фильтр не наливалось масло, чисто чуть смазал верх и все..

265.400 км. - маслицо сегодня сменил после 5.400 км пробега, темнеть стало, кстати подорожало Formula F 5w30 уже по 495 руб\л. Сколько влазит точно так и не понял ни*рена, купил 5 литров по 1л баклажки, не спрашивайте почему, так получилось, на сервисе влили 3 баклажки, 4 до конца не долили, по сути влили 3л.900 грамм при условии что в баклажке ровно литр (в чем сомневаюсь). В итоге мастер сказал на ТО что чуть выше середины по щупу, я подумал странно говорили вроде на форуме влазит 4.3, ему сказал - он мне мол это на сухой данные. Ну потом сам проверил после того как до работы доехал, масло еле еле на MIN по щупу - доилил недостающие 100 грамм из 4 баклажки и открыл 5-ю.. Вылил из 5-ой еще грамм 250-300 - стало середина... Загадочный щуп какой-то. Сделал вывод что ровной поверхности не найти чтоб точно померить, если на дороге чуть наклон назад - то уже будет занижать реальный уровень по щупу.. Короче влил 4 канистры по литру + 300 грамм из 5-ой, нормально или еще лить? На драйве ребята некоторые пишут что вообще при замене масла спокойно вливают в 2.0 литровый Дюратек 5 литров...

Да мне понравилось, руки правда пока не много пахнут как от крема обувного, но это временно, а так не мажется ни чего - краска качественная отлично держится. Интересно на сколько времени этого хватит. Но делов на 25 минут по факту - и вид нового руля.