DartWeidercc
-
Постов
446 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DartWeidercc
-
Год назад при заводке после ночи, на холодную пару секунд горели лампы abs и esp - почему это происходило мне написали, разобрались. Пошел купил новый аккум, проблема вроде ушла, прошел год, опять тоже самое, аккуму год - вроде не плохой, крутит стабильно отлично, ни каких натугов. Как прогреется и после дневного простоя к вечеру, при заводке на холодную лампочки уже не горят. т.е тупо только утром при морозе большом. Понятно что мозги при просадке напряжения отключают блоки абс и есп. Куда копать? Что каждый год аккумулятор покупать что ли новый? Пробеги маленькие по городу (4-5 км в один конец), неужели не успевает нормально зарядиться?
-
Осталось теперь еще кусок шланга нужного подобрать и ляпота будет. Ну я загорелся таким фильтром. Спасибо за отчет.
-
тоже рассматривал лагуну 3 перед выбором в свое время, но почитав отзывы и вообще про нее, в итоге отказался. Постоянные проблемы с электрикой. Двигатель ремень, а для меня при выборе крайне важна была цепь. По безопасности там все хорошо конечно. Ну и да, продать потом - анриал.
-
Спасибо Олег так и сделаю.
-
В том то и дело что залил, и 600 км уже проехал. В морозы сильные не завожу, а при 0+-7 градусов проблем не замечал.. Купил уже другое масло надо вот время найти заменить... На машине не езжу сейчас,.
-
Да нет не купился..... Рядом с домом большой авто магазин, сервис налажен, покупаешь масло, сразу талон получаешь на бесплатную замену, выходишь садишься подъезжаешь с другой стороны и меняешь масло. Самый крупный магазин в городе.. По поводу теряют прозрачность, на oil-club сказали что это минералка по виду, настоящее форд формула при такой температуре должно быть еще прозрачным..
-
При заливке оно достаточно прозрачное было, как подсолнечное масло... А вот при морозе начало густеть.. Вылить в тару возможности не было.. Крупнейший магазин в городе, при покупке сразу в очередь на бесплатную замену вставать надо... Кто бы мог подумать.. В общем боюсь заводить сейчас, на улице скачет от -17 до -23, задача доехать до заправки купить настоящее масло..
-
Пожалуйста, моя поддельная формула... http://www.youtube.com/watch?v=Gw4AXks7AQs Ну и как вам для -22 мое масло? На оил-клаб сказали что запарафинилось, и что это по виду минералка 10w40.
-
Отличное масло. Лабораторные анализы на оил-клаб есть. Что Лукойл Люкс - что Гинезис - одно масло по факту.. Можно смело лить, пол драйва ездит на нем, проблем нет. Чистая синтетика А5\В5. Допуски форд тоже есть. После вот этого: http://martin.livejournal.com/437636.html https://www.youtube.com/watch?v=TYMQGTgaHNU точно с формулы слазить буду. Думаю как раз на Лукойл. Доверие к F Formula вконец пропало.. ((( Да и нет гарантий уже настоящий ни мобил ни кастрол взять... Кстати уже три вида разных этикеток формулы увидел.. Как так то?
-
Минимум тысяч в 40 уложишься. 15 комплект (корзина, диск, выжимной) 20 маховик, 5 работа (по минимуму).
-
RR-3662 - Рем. комплект рулевой рейки. На нем человек по отчету более 20 тысяч прошел проблем так и не было после замены.
-
хрень в каком плане? Просто люди пишут в отчетах на D2, что их использовали вроде.. Всю тему перелистал эту не поленился, от тебя только втулка: SKF PCM 252815 E Вот по фото что в этих комплектах
-
RR-3662 и AG0076 - Рем комплекты рулевой рейки. Dp group SS 9104 - Ремкомплект рулевого механизма Вот эти люди использовали в различных отчетах. Сам не использовал.
-
Вторую зиму NK ходят уже, проблем нет.. Предварительно подвесив пролил теплым моторным маслом их, как Жиша советовал, по два кубика в каждый трос. п.с. ручник каждый день использую.
-
у меня как раз 270.000 сейчас, недавно поменял масло.. Вроде живой двигатель, тьфу тьфу.. А у тебя как умер двигатель напомни?
-
Пытались мы через верх, и так и эдак.. не понимаю как его через верх можно вытащить... Может они по размерам разные у всех? У меня на машине через верх не реально было вытащить, не давал впускной коллектор и всякие выпирающие углы. Мне снимали на подъемнике, на яме даже не знаю врать не буду.. Но люди на яме снимали судя по отчетам драйва, видел.
-
А вы за сальники рейки не боитесь после уайт-спирита? Я бы не стал рисковать... По поводу того что жижа потом опять черная... Да и у меня после недавней замены опять почернела, через пару месяцев опять поменяю.. Не удивительно, ведь в системе 1.8 литра жидкости.. А при замене по факту по 700 грамм меняется. Видимо отстаивается где то большая ее часть.
-
Если ты ездишь без низ, и не знаешь проблем, смыл ставить? Дабл старты появились или расход великий? Прокладка — 1 119 284 — 4 шт. Заслонка — 1 317 276 — 4 шт. Втулка — 1 317 278 — 2 шт. А вот с номерком оси самой проблема... Его днем с огнем не сыщешь.. Если ее вообще отдельно продают..
-
Через низ. Отсоединяешь радиатор кондея от основного, подвешиваешь его чтоб не упал, ну и далее вниз, перед этим естественно патрубки нижние чтоб слить жидкость. Еще центральную рамку снять и фару надо, со стороны бочка ОЖ". Защита если есть тоже.
-
Да два. Ford 1 384 110 Жидкость гур. На промывку бери любую Dexron III, Mercon V.
-
Залил в итоге Castrol Dex III - все хорошо ни чего не гудит отлично рулится. Даже лучше стало. спасибо
-
Я на днях поменял масло формулу 5-30, короче на канистре даже батч кода не оказалось сзади, но РСТ есть, качество картинки хорошее.. Чисто выбита дата розлива спереди,. Что интересно, дата снизу канистры которая при отливке канистры выливается, совпадает с месяцем и годом даты розлива, т.е напечатано 17.06.2015 (Розлито) а канистра создана 06.15. Магазин проверенный, партия одна, сертификаты свежие, друг работает продавцом в магазине, говорит проблем ни каких с маслом не было ни разу. Прикол в том, что на каких то баклажках есть батч код, а на каких то нет... Вроде езжу нареканий нет, масло по цвету такое же светлое, двигатель хорошо работает, тише стал после замены. Поменял опять через 5 тысяч. Но не перестаю думать что фуфло какое-то залил.. Как такое может быть? Что бы канистра была без батч. кода который лазером выбивается...
-
Говорят WSA-M2C195-A идет на 1.8, 2.5 и выше двигатели (красная). На 2.0 литра идет зеленая какая-то другая.. Подскажите оригинальный номер зеленой... Не можем в городе найти и менеджеры не понимают какой точно номер надо для моего 2.0. мкпп 145 л.с. И еще якобы надо бачок менять сам на новый, потому что в нем встроенный фильтр.. Это правда?
-
у первого по левой стороне разный оттенок водительской и задней... На фото это отлично видно, в реале можешь не заметить. Бампера крашены скорей всего без заморочки вместе с молдингами.. Может конечно владелец заморочился и отдельно покарсил, но в цвет как-то удивительно попал.. Что является по факту не возможным. Первый вариант мутный какой-то, да и пробег скручен судя по состоянию салона + правую сторону две двери делать.. Странный ценник за такой авто..
-
из предложенного вами я бы купил трв.