DartWeidercc
-
Постов
446 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DartWeidercc
-
Корзина и диск сцепления от Форд Мондео 2? Номера не напишешь для того что бы не спутать при заказе. Там разновидности тоже разные есть, от какого конкретно мотора ФМ2? Что конкретно вытащил из маховика? У него же люфт в любом случае есть, как ты его в ноль убрал прежде чем скреплять? Или убрав пружины две части друг к другу плотно стали? Подробностей бы хотелось..
-
Заменить клапан ЕГР, провода, свечи.
-
А вот выше то есть номерок JpGroup - всем подходит вроде и до рестайлам и рестайлам. Jp Group 1543600310 Внешняя
-
я был на твоем месте и выбрал диски ABS а колодки Pilenga. 5 тысяч, полет нормальный, проблем нет, ни чего не скрипит не гудит и выглядит как новое. Думаю колодки TRW будут лучше, на счет дисков см. выше. ABS по тяжелее чем предоставленные тобою, ну в описании по крайней мере так, в среднем более чем на 100-200 грамм с диска.
-
Заказал себе заднюю ступицу, гудеть стала, отдельно подшипник не идет, пришлось SKF VKBA 3576 брать. Ценник сейчас 5000 рублей на нее.
-
Как писали ранее гуру нашего форума при замене цепи нужно: 1119858 FORD EUROPE Шестерня распредвала - 2шт 1347669 FORD EUROPE Натяжитель цепи грм Duratec - 1шт 1119172 FORD EUROPE Цепь грм - 1 шт Хотя я лично не понимаю при чем тут расход и не едет больше 120.. при чем здесь цепь..
-
Из недавней поездки выявил следующее, при резком обгоне в гору по трассе, с 90~ на 4-ой, появилась какая-то вибрация, как действительно гитара эта. Может из-за нее такое быть? При ровной дороге все обгоны без вибраций. Ну и при заводке трясочка появилась небольшая, как двигатель плоховато держит что-то.
-
Нормально себя ведут, но я себе взял abs - они по тяжелее, тоже между отто выбирал.
-
Вольд, привод он же состоит из оси на которой два шруса так? Смысл менять весь привод если можно заменить внешний и внутренний шрусы? Или я не совсем правильно понимаю строение привода..
-
Менять надо оба разом, коробки вообще копейки стоит, он маленький сам по себе, опять же повторяюсь, если лезешь лучше заменить..
-
Выходит нет, если и тебе и мне подошли одинаковые... сам запутался уже..
-
Реально не замерял, но если тебе надо 81, вот ниже на 84 мм есть, подойдет. Malo 19320 Пыльник приводного вала Этот вообще на 82 мм, идеально для тебя Febi 01003 Пыльник шруса наружнего
-
По моему ось отдельно не продается... Я свою по тупости забыл у того кто мне удалял эти заслонки, кстати скоро год как будет, проблем нет ни каких, с запуском в морозы тоже.. Не знаю для чего они нужны, но я уже привык без них ездить.
-
Скажите как снять пластик с бокового зеркала? с внешней стороны который в цвет кузова.
-
да!!! Потому что потом может потечь и придется опять будет все разбирать, цена сальника то 1800 рублей.. Если уж лезть туда точно менять надо!
-
Кто нибудь покупал баллончики с оригинальной краской, как в цвет подходит? Можно подобрать любой по названию цвета машины. Стоит 1360р.
-
Подскажите продается ли эта деталь отдельно от фары? Хромированная рамка, и отсоединяется ли она вообще? Может номерок кто знает.. Спасибо..
-
Ford 1 197 649 Уплотнение радиальное кольцевое = 480 рублей Corteco 19033949B Сальник привода = 314 рублей
-
Правда ли что Ford дает гарантию 10 лет на значки? Вычитал сегодня на драйве и люди меняют говорят бесплатно приезжая с "ОД" на новые.
-
Виктор вот недавно обновил резиночки свои, потерлись уже пред.владельцами. Вопрос 100 рублей.
-
В итоге поменял на Nissens 620411 Старый был на половину жив - внешне. На даче отмочу его восстановлю, пусть лежит, родной еще фордовский, да и не течет.. Теперь температура на ура, держится в движении правда вечером в районе 80-84, догрел как положено до 98 сработал вентель, и моментом сдул до 91 - гораздо быстрей чем это было на старом. т.е в жару этой заменой пару градусов точно выиграю в итоге.
-
Это штатная ситуация.Удачи. Вот я по ходу лох.. я климат включал когда после зимы и слышал выходил вентелятор работал постоянно - думал сильно греется и плохо это, заказал новый радиатор Nissen - сегодня забрал менять буду теперь...........
-
это точно.. вот и мне предстоит.. Дырки нет разрезанной под сидухой, выходит пред.владелец и не лазили наверное туда, ибо бак тоже выглядит что его не трогали, слой грязи вековой, страшно представить что я там увижу, сетку заказал от фокуса 1-го номер на всякий если что кому: Ford 1 071 323
-
Ну здесь неоднократно писали многие, что если сильный пшик то как правило это забитый аДсорбер топливного бака, что не есть гуд. По этому проще до щелчка закрутить (трещать начинает) и один оборот назад, как бы чуть приоткрыть, тогда и насосу легче будет работать, и бак втягиваться не будет - как это бывает у некоторых.
-
Оригинальный пыльник стоит 4.5 рубля ))) весело за резинку столько денег отдавать... Смысл ставить оригинал если не оригинал хоть и из каучука ходит годами, и стоит в 10 раз дешевле?? Можно чеж нельзя Ford 1 061 867