tokminnw
-
Постов
2 301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
В ветку дизель (лезть.) А здесь бензин.
-
При этой температуре включается 1 скорость вентилятора и падает до 98*. Если будет повышаться включится 2 скорость.
-
Что убрать? Когда горит лампочка АКБ это показывает что нет зарядки. Да и она красная. А красный цвет для водителя это что??
-
Всё у вас нормально работает. На месте так и будет. На ходу охлаждается встречным потоком воздуха а на месте так и должно быть. А датчик наружной температуре просто немного хондрит. Да и он не такой точный. Это надо проверять на ходу.
-
Нет под топливной рампой прокладок. Есть на форсунках. Снизу ставят коричневые с верху синие. Фордовские или от ВАЗ подходят.
-
Третий пункт читай внимательно. Там написано для чего отключают 4 передачу. -
Это не спорт режим. А отключается 4 передача. https://dzen.ru/a/YTjN30mbMVjxC6gE Почитай и чушь не неси.
-
Возле фонарей 7 мм, между крылом 3.7-4 мм.
-
Какой спорт режим на АКПП CD4E да ещё и на ФМ 1.
-
У жестянщика хорошего спросить.
-
Не чего не будет.
-
Подсос смотреть. Дымогенератор в помощь.
-
Прыгают это как? Прыгает ( заяц, ребёнок и т. д.)
-
Ток пусковой на то что вы ездите редко не как не влияет. Также АКБ разрядится. Надо в вашем случае следить за напряжением по утрам. А оно на 100% заряженном АКБ должно быть 12.7. Если ниже примерно 12.3-12.4 надо ставить на зарядку.
-
Подсос смотри. Дымогенератопом.
-
Вот и ездите спокойно и радуйтесь что у вас гена 124 А. Это хорошо.
-
Во первых не мА а А. Это мощность гены. Напряжения от этого не зависит. Напряжение регулируется ЭБУ и РР. Стабильное напряжение 14.2 В. При длительных поездках может падать на несколько секунд до 13.5 В. А также повашатся до 15 В при разряженном АКБ.
-
Первым делом массу смотреть на фонарях и проверить подходящее напряжение на клемнике.
-
Ещё совет не надо писать то что не знаешь. А прислушиваться к советам. А то у него форсунки на ездовые качество действуют.
-
А здесь всё верно написано. Ваш ДВС захлебнулся. Для этого и нажимают на педаль газа. Для продувки поршневой. Чтобы выровнялась топливо воздушная смесь. И вопрос а кто в таком случае будет на педаль давить при пуске с пульта сигнализации или при пуске через заданное время?
-
Если форсунки льют то будет богатая смесь. Вот и вы педалью газа добавляете воздух. Соотношение топливной смеси 1-14. Бензин один в ДВС не горит.
-
А на его машине что МКПП? А может АКПП.
-
Где вы такую инструкцию нашли? Давления топлива проверяй. Проверять форсунки и ошибки.
-
Если коренной подтекает то только замена.