tokminnw
-
Постов
2 313 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
А гадать не надо. А искать причину. В гене или в цепях управления. Одно из двух вариантах. И работает исправно это как? Заряд должен быть 14.2 (гена работает от13.5 до 15 вольт) но стандарт 14.2 это практические постоянно а остальное все зависит от АКБ. Контроль за РР за напряжением ведёт ЭБУ. Проверку напряжения надо смотреть цешкой
-
Гену снимай на ремонт. А стучать можно только по голове
-
Что-то рано собрался на кладбище. Ещё поремонтируеш своего "коня".
-
Детский лепет.
-
У меня на Мондео спидометр механический https://shamrin.ru/datchik-skorosti-ford-mondeo-3-akpp-gde-nahoditsya/ А это похоже твой https://m.etlib.ru/qa/kak-proverit-datchik-skorosti-akkp-cd4e-8110
-
Здесь ФМ 3 бензин. Тебе надо в ветку дизель.
-
На клемнике со стороны спидометра проверь где плюс и минус цешкой электронной где находится и потом поймёш где провод импульсов. Импульсы с датчика проверяются светодиодной контрольной или экцелографом. По идеи там должно 4-5 вольта но это не точно. Не надо только лазить простой контрольной 12 вольт. Надо понять какое напряжение идёт на питание. Если 12 В то импульс будет примерно 11.5 а если 5В то импульс будет 4.5. Проверять только электронной цешкой. Датчик можно купить на rulim.kz Павлодар. Запрос сделай через менеджера
-
Это не марка ДВС это его номер (6w129825. Вот пример https://www.drom.ru/catalog/ford/mondeo/2005/ А могли поставить примерно с мазды Япония. Ищите марку.
-
Да. Конешно надо посмотреть его открытие. При какой температуре. При открытии термостата движение идёт через нижний патрубок. Он и первый будет горячий.
-
Что не так?
-
Проверка термостата очень простая. После запуска ДВС через 5-10 минут проверяем нижний патрубок радиатора. Если стал горячий - термостат дохлый. Вот и все.
-
А откуда здесь могут знать. Здесь Мондео 4 бензин. Тебе надо в ветку дизель.
-
https://www.drive2.ru/l/507391357065626664/
-
Скоро будут спрашивать какой фирмы "тряпку" купить чтобы пыль протереть.
-
Сколько лет отработал АКБ?
-
Новый АКБ это не значит что он заряжен 100%. Ток утечки у Форда есть всегда. Вот только какой. Ваш электрик не професионал.
-
Заходишь на сайт экзит регистрируем авто и находишь артикул своих колечек. Заказываешь там или где тебе угодно удобно. Проблем нет ни каких.
-
Искать причину начиная с замка зажигания. А гадать где может пропадать контакт - не получится.
-
(КТЦ)Контролно тренировочный цикл. Определяется остаточная ёмкость АКБ.
-
Там много реле. Похоже у тебя сдох АКБ.Чтобы проверить АКБ надо сделать КТЦ. Стрелка если это на амперметре зарядном то она должна показывать ток заряда а если стоит на 0 то это обрыв в АКБ.
-
Как для меня не чего не понятно.Что подключаем (повер банк машина заводится?) Что трещит (втягивающее стартера?) Заряд АКБ (12.8 под нагрузкой 13.8?) Какая стрелка показывает (0?) Какой индикатор (зелёный?)
-
)) Нет не знаю что такое гугл. И зачем мне голову забивать. Чтобы какому-то ) разумному что-то доказывать
-
Умный что-ли. Не нравится помалкивай. У тебя спросил как обьяденять видео. У меня победа.
-
Да без проблем будет видео. Я это все давно проверил. Вольтметр подключен на прямую от АКБ. 3.09.22 г поеду в один конец 200 км. Но не знаю пока как это все сделать. Я же не буду целый час снимать подряд это не кто 1 час смотреть не станет. Как в одно видео скомпоновать?
-
https://автотерапевт.бел/2020/09/19/проверка-генератора-ford-mondeo-3/ Генератор и зарядку отремонтировать и проверить онлайн не получится. F30 проверь есть падения напряжения. Также проверить генератор на стенде под нагрузкой. Если будет все нормально проверять цель управления. На Форде плохая проводка. С годами появляются проблемы иза плохого контакта. Можно этот провод (3) подключить через предохранитель сразу на гене на прямую минуя блок предохранителей. https://fordmanual.ru/elektricheskie-shemi-generatora-i-regulyatoraelektrooborudovanie-principialnie-shemi-ford-mondeo-3.html
