sonik35
-
Постов
7 395 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sonik35
-
Тоесть можно поставить и включить программно? -
Попробуй найти толкового мастера с оборудованием для создания давления и попробуй продавить. У меня получилось просто дунуть сильно в бачок. Но если не поможет то нужно дефектовать систему ГУР.
-
Не, запаска нужна, важнее саба.
-
Ничего бить не нужно, это воздух, его нужно выдавить насосом. ну лили это износ насоса ГУР и на низких оборотах нет нужного давления.
-
жаль
-
Кто подскажет? Как то по началу у меня при открытии двери отодвигалось сидение водителя. Потом перестало отодвигаться. Читал инструкцию но что то не понял как оно включается и как выключается? Кто знает? Может это и к лучшему, сиденье не елозит, дольше прослужит. Но было очень удобно.
-
А в системе Блаупункт сколько динамиков? 9-й динамик бывает? https://www.drive2.ru/l/7283830/
-
Производителю лучше знать что больше подходит. Конечно, эта сеточка мешала работе, хорошо если без последствий будет так как то гудение тоже было не от хорошей жизни компрессора. Удивляют специалисты которые видели и не удалили такую яркую заметную заглушку.
-
Так вроди все нормально. Будут переведены опции управления на Русский? И один момент, по почте приходят уведомления по темам на которые не подписывался , зайдя по ссылке от уведомления получаешь : "Use the Approval Queue to step through each piece of content awaiting moderator approval. Use the toolbar buttons to take action on the content and load the next item automatically. Skip this screen next time "
-
Это как хирург сделал операцию и зашил оставив тампон. Бежать от таких сервисменов. Нельзя ездить с этой штукой в бачке. Я имел ввиду, как предыдущий хозяин объяснил необходимость замены зеленой жидкости на красную? Все когда то начинается.
-
Это как же, были в официальном сервисе "Поехал менять к официалам." это что за официалы не убрать установочную заглушку? Предыдущий владелец менял оригинальную зеленую на красную думаю не с проста и уговорил видимо что красная лучше положенной по регламенту зеленой.
-
На первом видео в бачке торчит заглушка пластиковая, её нужно убирать после установки бочка. Она так и торчит у тебя? Желтая
-
Подобное у меня было на прошлой машине, при повороте привода. На мондео 2 именно так машина дергалась и подпрыгивала, решилось заменой привода, какой из двух нужно определить на ТО.
-
В сервисе разберутся.
-
Смотри на ютубе там есть видео разборки Повершифта и все что надо увидишь. Сцепление разбирать а потом заваривать. Вот такая надежная АКПП
-
Продукты износа есть и при не большом пробеге, многие элементы стареют а без движения стареют на много быстрее. Бачок можно промыть, можно поменять все это зависит от состояния бачка и от собственного желания. Очень осторожно :) технология уходящая корнями в древнерусские традиции!
-
Вот у меня есть регламент фирмы КАТ. Это конечно трактор но в АКПП и ГУР замена масла через год даже если техника стояла весь год.
-
10 лет большой срок для любой жидкости и масел, я бы раньше поменял. У масла в двигателе есть срок 1 год при любой эксплуатации, про АКПП и ГУР ничего не сказано но они так же теряют со временем свои свойства.
-
Я ездил 215 55 17 вроди ничего не цепляет но есть один нюанс, до подкрылка остается 1-1.5 см. Снегом забивается моментально и снег уже скребет постоянно. У нас в Ростове зима не долгая и в общем пережил но если снега выпадает много, я бы себе не ставил такой большой радиус.
-
У меня 155 000 и сайленты в порядке ни разу не менялись. Это резинки и если машина стоит, они быстрее высыхают. Не мешай машине ездить.
-
Как я понял её нужно прописывать. А вообще все что контрактное это кот в мешке, повезет если поломается не очень быстро. Это хороший вариант предпродажной подготовки продал и уже не важно.
-
Не погонять, нужно устройство грубо говоря это крышка на бачок с нипелем , подключают и накачивают систему, продавливают воздух он выйдет. Вот типа такой смоделки https://www.drive2.ru/l/2501669/ А вот заводское устройство котрое есть в любом уважающем сервисе. Нечего подобного, моему мондео 2 было почти 400 000 км и никаких микротрещин и никакого воздух. Глупости, если нет потеков то не от куда взяться воздуху. На форуме много чего написано а народ по нескольку насосов за год менял следуя некоторым инструкциям. Думать надо, если не течет значит что это за микропоры, размером с "молекулу" воздуха но меньше "молекулы" масла? И сколько в таком случае может попасть воздуха, если даже предположить попадание воздуха то его на столько мало что жидкость вынесет его в бачок и не где он не останется. В общем очень мало вероятно.
-
Что то делал с системой? Просто так туда воздух попасть не может. Попробуй дунуть в бачок насосом 1-2 бар может воздух выйдет. Посмотри состояние жидкости и мусора в бачке, можно попробовать промыть фильтр и заменить жидкость. А там уже думать о новом насосе.
-
Все чем могу помочь. Цифры там разглядеть можно, но что они означают я не в курсе. Загружалось вот эти обозначения: 8G91-7J244-AD AG9R-7J104-LA AG9R-7J105-KN AG91-14C389-CB
-
Я же прислал картинку и видео, там в таблице то что у меня лично было и то что предлагается. Я не запоминал, но фото осталось, как я вижу было AG91-7Z369-BC стало AG91-7Z369-KP по моему так, я когда обновлял не смотрел на цифры, смотрел рекомендуется обновление или нет. В общем не знаю какие цифры там что означают, просто запускаешь программу и она говорит нужно или нет обновление. PS Приезжай, пиво с донскими раками пить будем!