На самом деле самое простое строение коробки и в ремонте и в изготовлении по сравнению с другими вариантами АКПП. Вся загвоздка в стоимости детали нового сцепления, да и мастерские по моему ломят цены в большинстве случаев. Хотя ремонт современных МКПП также влетают в копеечку при замене двух массового маховика, даже просто комплект сцепления + выжимной + работа это тоже не копейки.
Но в движении Повершифт чертовски хорош. Был бы вариант ремонта демпфера и по сути все вопросы можно было решать как смена сцепления на МКПП.