sonik35
-
Постов
7 395 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sonik35
-
Ну во видишь, все у тебя есть ( для всех Мондео IV ) и это ключевое. Ты сомневаешься и всего то.
-
Книжка как раз не общая а к конкретному автомобилю всегда.
-
А что в инструкции указано? Лучше спросить у официалов. Когда ездил на Мондео 2 RFN, масло рекомендуемое в инструкции было 5W-40 но спустя 8 лет новые технологии масла превосходили старое и рекомендации изменились до 5W-30 что было прописано в регламентах у официальных диллеров.
-
Какой ответ ожидаешь, на пол шишечки или в процентах, в каких единицах на сколько? Что указано в инструкции? Ну или банально есть подбор масел здесь пожалуйста. Есть желание наперекор рекомендациям производителя попытать судьбу?
-
У меня было реле рабочее, если нужно могу поискать. -
Все правильно пишет инструкция, Кастрол 5-20 и как альтернатива 5-30. Выбор зависит от манеры езды и условий эксплуатации. Подробно приводил ответ представителя Кастрол в этой теме и здесь а сам ответ компетентного человека и полемику с ним можно прочитать в этой теме и задать вопрос тоже можно там. Но что же поделать, проще поверить в черта, бога или инопланетян чем инженерам специалистам создавшим агрегат а приводит это в итоге к вере в чудо ревитализации и иным чудо средствам сказки они сладко описаны в отличии от реальности.
-
Да нормальные фильтры, оригинал это тот же Манн. Выбирай что дешевле и все.
-
Думать как и верить это одно а знать это абсолютно другое. Можно и Манн, я уже по два раза в год меняю все фильтра и масло и каждый раз сравнивая цены для мондео 4 выходит что манн как и кнехт дороже чем оригинал, так же и масло оригинал Кастрол, для чего искать на жо... приключения?
-
Блаупункт не обновляется, нужна карта SD с новой навигацией.
-
Ожидается что одноклубники смогут дать четкий развернутый ответ? Здесь нет специалистов, любой ответ будет субъективным мнением. Есть одно это рекомендуемое масло производителем. Есть желание поставить опыт на своем автомобиле, пожалуйста. Масло оригинальное Кастрол стоит очень не дорого, хочется оспорить мнение создателей двигателя, пожалуйста ищите приключения. В этой ветке я давал ссылку на страничку Фокус Форума, там отдельная тема и отвечает официальный представитель Кастрол, ответы дает профессионально и достаточно развернуто, можно спросить там.
-
Думаю разобраться не сложно на месте. Я не знаю как он собран.
-
Попробуй приклеить. Есть клей которым при мне клеили трещину в блоке и держало.
-
225*55*17 оптимальный вариант, ничего не трет и примерно сантиметр до защиты, конечно в снежную зиму оторвать подкрылок легко, набивается снег быстро и бац на кочке удар в подкрылок. Но в Ростове-на-Дону снег пару недель за зиму поэтому не критично, в снежном районе я бы поставил диаметр по меньше потому что в снег проехав пару кварталов выходи и отчищай налипший снег либо езжай и слушай как трет покрышка о наледь а это думаю еще и на расход топлива влияет. Летом езжу 50 215 17 в стандартном размере, машина в поворотах хороша, клиренс достаточный для лета по дорогам Ростова по крайней мере с лихвой, не чего не цепляю.
-
Почитав тему можно понять что некоторое кол-во владельцев сталкиваются с проблемами системы ГУР не более того, говорить о всех тысячах машин по .десяткам случаев не корректно.
-
И картинки на драйве2 и видео на ютубе в достатке поиск рулит.
-
Это может быть все что угодно но не оригинал, точно скажет только тот кто заливал ее туда. Я бы заменил всю жижу на зеленую Форд.
-
У меня не выпали.
-
Это понятно, просто мне случайно, я сам удивился, помогло просто то что я дунул. Но реально нужно ставить крышку с клапаном и создавать давление насосом. "(2 домкрата 6 мин работы неужто трудно)" домкратов не было, был подъемник в сервисе и ничего не дала прокачка рулем. А вообще я теперь при каждой замене масла делаю смену жидкости ГУР замещением, взял за правило так же как и каждый раз промывка топливной системы.
-
Функция запоминания работает, кнопки программируются но при открытии двери водителя сиденье не отодвигается для посадки.
-
Не понял, что есть в багажнике? У меня раньше при остановке сиденье отодвигалось для удобного выхода и перед посадкой а после того как сядешь становилось на мест. А теперь почему то перестало работать в таком режиме.
-
Дуть так как есть с жидкостью.
-
Тоесть можно поставить и включить программно?
-
Попробуй найти толкового мастера с оборудованием для создания давления и попробуй продавить. У меня получилось просто дунуть сильно в бачок. Но если не поможет то нужно дефектовать систему ГУР.
-
Не, запаска нужна, важнее саба.
-
Ничего бить не нужно, это воздух, его нужно выдавить насосом. ну лили это износ насоса ГУР и на низких оборотах нет нужного давления.