Дык, кто что посоветует с низким угаром? Бардаль и Ксенус исклучаем, ценик конский. Ford я покупаю за 1800 (до кризиса стоил 1400) в магазинчике у которого сертификаты Ford и Nissan, но и там паленка бывает. Если Лукойл не горит, то возьму его...))))
А экзист в плане масла давно офигел, хотя если по zzap - у смотреть, то и по зч, тоже)
Лью эту самую формулу, она дешевле всего щас, я думал мотуль подороже и с низким порогом горения, тк форд горит на ура, а на керамической основе слижком жирно для этой машинки)))
Короче к датчику вернемся. Ехал я тут, ехал, а потом смотрю, стрелка на половине бака, хотя заправил одну четвреть, и чем быстрее ускорения, тем ближе к полному, типа быстрее едешь, больше топлива в баке)))))
Что может быть? Залить больше топлива попробовал, не помогло.
У меня когда кпп вылетела в нейтраль и ручка болталась, оказалось что болт на штифте выбора передач выломало, видимо усталость. Заменили и теперь все норм)
При остановке обороты падают до 500, отпускаешь тормоз и возвращаются на свое законное место. Иногда даже если остановился без тормоза могут упасть, но очень редко. Но не глохнет.