timon1pumba
-
Постов
972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timon1pumba
-
Ахахха, защелкнуться должен хвост от жабо, в паз профиля на стекло да? Прям с щелкчом или как?
-
Вопрос по поводу правого жабо, где воздушный фильтр. Там когда обратно одеваешь совсем совсем плотно или всё же чуть чуть гуляет, на стекло паз вроде одел, а вот само жабо на паз непонятно, защелкнулось или нет.
-
Ну так да, неприятно, я просто всё волнуюсь за коробку))))
-
А сколько он так ещё проходит? Вышел после работы сегодня, как сбросила обороты с повышенных, вытащил фишку, заглохла сразу.
-
Мужики, дык в чём различия кто знает? Я думаю заказать со штатов, оригинал с доставкой 4600. Есть какие именно нюансы. По номеру так то выдает, этот номер подойдёт для нас? 1S7E9F715CA (2.5 V6)
-
Не машина не глохнет, но вот едешь ещё когда 1200 оборотов держишь, передача 1-2, то слышно снизу бубубубу, как в трубу, клапан получается может при поломке и на ходу работать, с легким газом? Могла его умертвить проблема с зажиганием?
-
Мужики, такой вопрос, возможно относится к бульканью в воздухане, но не уверен. В общем, появилась недавно, еду например по двору, газ плавно отпускаю, и звук такой бубубубу, может кто слышал когда турбодизель грузовой глушишь без фильра, оттуда такой звук. Ещё утвердился в звуке, когда машина с прогревочных оборотов скинула на 1000, при скидывании, я сзади стоял был этот бубубубу, не знаю как ещё звук объяснить этот. Может это быть из- за зажигания? Или у кого какие мысли?
-
Ну тут как пойдёт, я взял 212000, по мозгам тоже так кажет, и по виду салона, ничего не стерто, только угол педали тормоза и сидуха водилы немного сильнее помята, такое ощущение что машина почти половину времени как служебка была. А так смотришь, пробег тысяч 150, половину значков не видно на консоли.
-
Да я всё посрезал там уже =)
-
Ну фары/фонари знаю))) По уплотнителю, он у меня цельный, не разрезной, то есть я снимаю и он кольцом. А вот на втором мондео был разрезан
-
Дабы не плодить тем. У меня такой вопрос, у всех нормально с уплотнителем багажника на седане? У меня ощущение что он короткий, тк я заправляю один край на полукруге внизу, около фары и у меня слазит с посадки на противоположной стороне. Никак понять не могу, почему он у меня так лежит плохо. И вопрос по зеркалам, у нас надо держать джостик до полного складывания/раскладывания или достаточно нажать и отпустить?
-
Да, там все 4 были в обрыве с самого начала. Сегодня их закатали, но до того как закатывать, нашли на форуме, что питание идёт через F82. Я так понял что он ещё с приборкой завязан. Поставили с регулировки зеркал 7.5А. Я уже запутался, но как мы тот засунули пред, то 12В появилось и на обрывках проводов на форсы. Вот нашёл, как мы 3ий пред нашли. И вот что он на схеме значит.
-
Я на нервах обратно всё срезал, там фишки отсоединил))) всё поснимал, уффф, когда с детьми едешь жесть конечно такое. Просто раньше на вторых монях такого не было, да и вообще. Я так понимаю плюс с зажигания, датчики берут с преда на приборную панель? Когда его вставили, то стала происходить диагностика стрелок. А если вытащить предохранитель на регулировку зеркал, то часы не работают и каждый запуск зажигания происходит тест стрелок. Как связано? Да ещё, на подогрев форсунок омывателя постоянный плюс чтоль приходит?
-
Мужики, такой вопрос, хз куда писать, просто объясните как так!! В общем делали кондей, оказалось не было плюса на датчики, на форуме нашли, что туда плюс идёт от преда с салона, с картинкой шкалы приборов (остальные 2 преда и реле целые были). Был перебит жгут на капот, соединили, этот 3ий пред поменяли и всё заработало, попроверяли, всё норм. Позже еду и в движении включаю кондей, охладить салон, появляется запах гари, еду дальше и повалил дым, с дефлекторов и с капота. Бросаю тачку на аварийку, все выходят я под капот искать что не так. Выяснил, что стала гореть проводка от левой форсунки омывателя стекла, с самим элементом нагрева. Почему такое произошло на скорости? И почему пред не вылетел?
-
Понял, попробую снять вскрыть, сразу наверное прикуплю новые отражатели
-
Разъёмы которые с двери на зеркало или внутри зеркала?
-
Напишу в эту тему. На машине стоят зеркала с подсветкой, складыванием и соответственно регулировкой. Но ничего не работает, предохранитель целый. Откуда питание туда приходит, или где может сидеть косяк?
-
Мужики что делать с ошибкой U2516? менял масло в коробке, пока читали компом, была такая ошибка ( по самой коробке нет). Можно дальше ездить или она критичная. Может она возникать из- за ошибок по зажиганию? -
Да вроде видел, но это ещё кататься токаря искать, так я бы приобрёл лучше конечно)))
-
Мужики никто не продаёт в Питере эти втулки или может вышлет кто, дверь водителя повисла, закрывается некрасиво по звуку))))
-
Такой вопрос, сегодня глядели ошибки, помимо катализатора и пропуска в 1 группе цилиндров, появилась ошибка P0700. Инет пошуршал, тут глянул, похожего нет. Всё работает так как и работало, в ручном и авто режиме. Изменений нет. С мозгов самой коробки ошибок нет, а эта в мозгах движки висит. Могла она отхватить ошибку по такой причине: едешь, коробка переключает следующую передачу, например 4, обороты 1100-1200, хочешь немного ускорится и машину трясёт, тяги не хвататет, и тут либо два пути, сильнее нажать, до переключения на пониженную, либо 2 раза тапнуть, опять же для этого. Катов нет, лямда без обманки. В моём понимании лямда начинает вырубать горшки, чтобы не зафигачить каталик. Вчера передержал так на тряске, чек моргал примерно 48 раз, может тогда прописала ошибку. Варианты? Или же с коробкой что- то начинает происходить уже?
-
Значит надо почекать дальше систему зажигания. Щас звонил в сервис, сказали 14 литров полная замена, но у них на замену мотуль и валволайн, сказали всё по допускам подходит. Правда я уже равенол заказал)))
-
Вопрос такой, может плохо искал, не нашел. В принципе коробка ведёт себя отлично, на сколько я могу судить проехав первые 2000 на автомате. Но есть такой вопрос: еду я например по трассе сотку, и отпуская педаль сбавляю ход до 80 или ниже, а когда прижимаю газ, чтобы разогнаться, машину дергает (очень похоже на то, как дергало когда свечи в говно были при покупке, при разгонах плавных жесткая дерготня была) если нажать сильнее, больше половины, то коробка скинет передачу и всё станет хорошо, разгон пойдёт. Это коробке не хватает оборотов для разгона и мозги тупят (или насос не дал давление?) и не скинули на пониженную, клапана эти в коробке? или же это особенность данной коробки? И ещё по замене вопрос, хочу взять 12л масла и поехать заменить через аппарат, это будет полная замена, тк хочу залить равенол и хватит столько?
-
Ну да, согласен)) на седане так и не дорешал проблему, ездил с засосом с улицы воздуха.
-
печаль ((
