все новое спереди кроме самих стоек))
Я кстати гайки проверил, удивительно, но это они оказались.
Раньше когда приоткручивались, то просто биение на руле было.
Появился щелчок при троганье и при торможении. Если ехать накатом, то щелкает постоянно. Из салона, ощущение что в районе правго колеса и ближе к центру.
В сервисе сказали что рулевые тяги и наконечники, тк если их подергать, то они люфтят.
Может из- за них быть биение это, на улице со стороны тоже слышно.?!
Щас смотрели почему заслонка не пашет, на нее не приходит вакуум. Сняли с заслонки, не шипит. Подули- повсасывали воздух, пальцем чувствуется. Поломалась переключалка сама?
Объясните что за предохранители, которые обведены. В книге стоит 5 предов, у меня 4, и если выдернуть синий, то на аакуме 12.34 вольт. По книге инфа другая.
Подскажите номер или на картинке, пыльник рулевого вала(колонки), которые в ногах водителя. Тоесть там, где дырка в полу.
А то, я лазил, а он оказался порван и двигатель видно, сквозь дыру.
Просто видишь в чем проблема. Я уже писал, что когда- то ехал, и все заработало, при торможении педаль отбило и тд. А после выключения зажигания, все стало постарому.
Просто так до мозгов то не добраться((
А может мерцание света, перенапряжение мешает?
У меня она оборвана была, когда хотели гудок подключить(грузовой), питание давали на прмую, все норм. Потом нашел обрыв. Не парился, купил другую и все норм.
Почему снаружи? Насос погружной, в баке, грубо говоря, плавает.
Я когда открываю, у меня как газировка открываеться, щас крышку покрутил, вроде норм все стало.
Когда на 1.8 ездил (эх, вот машина, по работе, как с завода была), пшикало, только когда бак на мели.