timon1pumba
-
Постов
972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timon1pumba
-
одинаковое
-
У меня вот на 3 дергается и на 4 при скорости меньше 60, если газ приотпускать. А сканеры нифига не показывают -
на 3, 3 литра просто и соответственно изменения небольшие, я почему точками крепления и интересовался. Но он атмосферник, вот в чем плюс. Турбо дорого, и сложно в плане установки, места мало. А так 0.5 без изменения поршневой как нефиг.
-
Ну в общем смари, в чем проблема. Гур воет, но эт ладно, жидкость всегда в норме, и не уходит. Проблема в сильном люфте руля, и особенно в том, что правое колесо трет лонжерон, при повороте налево, при это оно как бы проскакивает, его срывает в перед, получается такой звук неприятный. В сервисе сказали, что это развал, а менять тяги и наконечник. В развале сказали рулевая под замену, типа я тебе щас выставлю, но опять станет задевать. Тягу дергает рукой, а она стучит. Ну и когда езжу, на ямах грохот под машиной.
-
Тоесть рейка не может болтаться и греметь?
-
Да нет, почему сразу образец) всегда хотел ст200, а нету((( Там не только прошивка и выхлоп. Там другой впуск, форсунки и что- то еще. Там на сколько я понял, прошивка еще очень сильно глушит двигатель.
-
Как думаете, у меня люфт рулевой. Ну точнее если дергать тяги, то они ходят вверх- вниз. Отдавать на переборку или лучше бу поставить?
-
Была только 1 мондео полноприводная, постоянный полный привод. В европе сделали люди вторую 2 литра, тк кузов одинаковый, продавалась раньше. А так да, полный фарш я бы взял. Ладно полноприводная, в России, походу даже ST200 нету
-
зачем? 0.5 бар двигатель спокойно выдержит.
-
про компрессор. Я рассматривал компрессор от мерседеса, вместо компрессора кондея
-
Приговорили мне сегодня на развале рулевую рейку. Руками рулевые тяги стучат и шатаются. Рейки одинаковые у всех вторых монь?
-
А вот о таких вещах хотелось бы поподробней))
-
Рядник не влезет)))) А с турбиной, общался с парнем. Он на тибурон 3 литра в6 ставил турбо, с 0. Более 10 000 $ бюджет, но на переднем приводе догоняет о обгоняет wrx sti субу)) А так я думаю, можно поставить 3 литра, впуск, выпуск, хорошие мозги и прошивку, да и снять спокойно с атомсферника порядка 250, более чем достаточно мне будет, для такой машины)
-
А что такого, крутящие у них низкие, чуть выше моего, на шкоде. Шкода только за счет коробки едет так. А все что до 170, моня делает, все эти турбированые, очень редко какая машина едет лучше. В осоновном у новых турбо, 10 сек до сотни.
-
Версия на 170 и 205 уже не совсем обычный городской. Гонял я по треку, знаю, как дорогу держит.
-
не реклама! http://auto.ru/cars/skoda/octavia/iii/group-liftback/mod-74532/
-
нах мне шкода то? Наверно если я хотел ездить на шкоде, я вторую машину купил шкоду, не так ли? я извиняюсь, но меня бесят такие коментарии, если надо было, то взяли бы, это уже не впервый раз оговаривается на этом форуме. А тут смысл, чтоб 2 мондео поехал. Это на этом форуме и обсуждается. я не ссорюсь, просто вырвалось)))
-
Былоб неплохо. За счет этого шкода и рвет мондео как соску)))
-
Да я и не советую))) просто вдруг кто знает, посадка совпадает или нет)))
-
Ну а че, турбо дорого вкорячивать, 2.5 мало уже, просто чет инфу не найти, а так норм, атмосферник))
-
В эту тему) с мондео 3 - 3 литра имеет те-же посадочные?
-
Если не забрали, то на даче валяется))
-
А 2.5 двигатель он продиагностирует?
-
будет только на стекло дуть)
-
Проверь где крутилки шланги, что сосет пардон, что нет. У меня салон\ улица не работали, разобрал крутилку, умерла зеленая прокладка, почему- то оплавилась. Щас ее вытащил, дует только на стекло.