volan2
-
Постов
723 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент volan2
-
Да всё уже тянул, нижний болт аморта откручиваю дёргаю руками за аморт- стучит... Как бы люфт в нём 5-7мм есть.
-
Так и я гадаю-что за хрень, похоже очень на подогрев трапеции так как тачка финская, но почему там постоянно плюс непонятно, схемы излазил нет этих проводов...
-
Глох при дожде и лужах, поставил защиту двигла снизу и заизолировал провод и фишку датчика коленвала, полёт нормальный...
-
Скорее всего опять амортизатор... Менял свои перед зимой, ставил Монро, сейчас опять стучит правый , подделку гонят наверное.
-
И кстати фотки не с моей тачки...
-
Какой колхоз то ? у всезх знакомых есть в городе эти красные провода... но что это никто незнает... и по схемам непонятно Провода заделаны по заводски- герметик+ термоусадка, так выполнены все спайки в мондео...
-
На форсунки тонкие проводки идут, они в порядке... Вобщем заизолировал эту петлю втройне (изолента и термоусадка) , длинна петли гдето 800 мм, но вопрос остался что это, завтра буду смотреть будет дымить или нет... Вот на фото видно эти тонкие красные провода которые оплавились, они просто примотаны изолентой к жгуту...
-
Ты не понял, когда нажал кнопку и отпустл то обогрев работает , я не говорил что кнопку держать надо спустя время обогрев вырубается.. И эти провода заглушены, стекло уже без обогрева... Нашёл похожую проблемку поиском но там только подсветка приборки притухала и обогрев лобовухи глючил , как оказалось из-за плохой массы, но это не мой случай. ВОПРОС в том что это за провода которые соединяются в петлю под трапецией ( они примотаны ещё с завода к жгуту который идёт на моторчик стеклоочистителей и обогрев лобовухи ) когда печку выключаешь дым не идёт , тоесть провода не плавятся , в схеме я их не нашёл нифига... ???
-
Нет, лобовуху я менял , провода там толстые с фишками на краях , я их в изоленту и термоусадку спрятал , они никаким боком там ... тем более что напруга туда идёт только когда жмёшь кнопку обогрева стекла...
-
Добрый вечер коллеги , нужна срочная помощь или совет. возникла такая проблема: под трапецией дворников идёт жгут проводов из моторного отсека там выходят два толстых провода где то милиметра по4-5 толщиной дальше разветвляются на два потоньше и соединяются между собой ( типа тёплый пол ) , так вот сегодня они начали плавится аж панель приборов потускнела,повалил дым из под трапеции .... кто знает что за провода ? Есть предположение что это подогрев трапеции и включается когда печку ставишь на обогрев регулятором температуры воздуха но не уверен... После выключения зажигания и разборки панелек тех что прикрывают фильтр салона и собственно трапецию обнаружил оплавленные провода именно два тонких ( петля ) как писал выше, при выключенном зажигании эти провода при соприкосновении с корпусом /массой искрят , естественно заизолировал их подальше от греха но хотелось бы знать что за провода ???
-
С чего ты тешил что это втулки ? и что в твоём понимании втулки ?
-
Это не втулки а сам аморт стучит, у меня так же, один не стучит а другой хреновый причём день поездил на новых и началось , похоже не прокачали перед установкой сервисмэны...
-
Спасибо за ответ
-
Так это конденсат выпаривается...
-
Мужики, предлагают 3-й мондео 2.0л дизель 2001г кто что скажет стоит менять или шило на мыло ?
-
Ну , это какбе уже пройдено неоднократно, особенно когда снизу нет защиты то даже если с проводкой и разъёмом всё впорядке то по влажной погоде глюк там будет и даже глохнуть будешь....
-
Антифриз меняй,может кто лил герметик херовый туда ,и промывка системы охлаждения поможет, а по датчику не понял какой датчик именно- стрелку поставь...
-
У тебя мондео 3 , здесь для 1 и 2 темы...
-
да не претянешь, главное чтобы не текла рейка . Но осторожно всётки крути...
-
Это полумера, снимай эл. двигатель щёток , раскручивай и чисть от ржи его внутри. Там говёная прокладочка стоит бумажная через неё вода идёт в моторчик, собирай на герметик и будет счастье тебе. А так может статься что ручек переключения режимов дворников можно много угробить...
-
Честно говоря не смотрел- завтра проверю отпишусь здесь.. но судя по тахометру оборотов на 200 выше обороты.
-
Совершенно правильно
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/106027/?page=3 Вот здесь выкладывал схемку.
-
Тоже ставил универсальную, по цветам уже не помню но гдето писал схему по цветам проводов , ща посмотрю. Но обороты и лямда не связаны впринципе, лямбда это как дополнительный датчик мозгам скока лить горючки и на холостых она не работает по идее, по крайней мере не замечал чтобы без лямбды обороты росли хотя проверяю раз в месяц ЕЛМом.
-
Зачётно, в теме про ХХ но не про ХХ , объясни тогда в чём вопрс то ?
